Der Uber-Mann und die Taxizentrale - wie Thomas Mohnke eine Branche erobert, die er lange bekämpft hat

Plattform und Daseinsvorsorge

Die Taxibranche steht vor einer Richtungsentscheidung: Wird sie zum Zulieferer digitaler Plattformen – oder gestaltet sie die Mobilität der Zukunft selbst?

Thomas Mohnke, ein Unternehmer, der seit Jahren eng mit dem Uber-Modell verbunden ist, übernimmt eine der traditionsreichsten Taxizentralen Deutschlands. Für die einen ist das ein Zeichen für Wandel und Digitalisierung. Für andere ist es ein Symbol dafür, wie sich die Kräfteverhältnisse im Personenverkehr verschieben. Mohnke sagt, der „Grabenkrieg zwischen Taxi und Mietwagen“ müsse beendet werden. Der Satz klingt nach Versöhnung. Doch viele Taxiunternehmer hören darin vor allem die Frage: Wer bestimmt künftig die Spielregeln?

Das Taxi steht für regionale Strukturen, feste Regeln und öffentliche Aufgaben. Plattformen setzen auf digitale Vermittlung, Skalierung und den direkten Zugang zum Kunden. Gerade dieser Zugang ist der entscheidende Punkt. Die eigentliche Stärke einer Plattform liegt nicht im Fahrzeug, sondern in den Daten. Wer die App kontrolliert, kennt die Nachfrage, steuert die Sichtbarkeit und entscheidet langfristig über die Bedingungen des Marktes. Aus einer Taxizentrale wird damit nicht nur ein Vermittler von Fahrten, sondern ein Zugangspunkt zu einem Markt.

Diese Entwicklung berührt den Kern der Branche. Das Taxi muss entscheiden, ob es nur Vermittlungsplattformen mit Fahrzeugen versorgt – oder selbst die Standards für die Mobilität von morgen mitbestimmt.

Thomas Kanzler
Chefredakteur taxi heute