2 Ausgaben kostenlos für Sie
Fachmagazin taxi heute: Ihr Zugang zu exklusiven Inhalten rund um die Taxi- und Mietwagenbranche.
Aktueller Termin
Meist gelesen
Nadir bir teşekkür anı: Berlin'deki taksi sektörü siyasi desteği takdir ediyor.
Geçmiş yıllardaki gelişmelere ilişkin geri bakışların yanı sıra sektörün güncel zorlukları ve geleceğe yönelik görevleri üzerine görüşmeler ön planda oldu. Odak noktası özellikle kiralık araç sayısının kontrolü ve azaltılması, asgari fiyatların getirilmesi ve başkentte mobilitenin güvence altına alınmasıydı.
Taxi Deutschland e.V. Başkanı Hermann Waldner, etkinliğe açılışını yaptı. Waldner, sektörde uzun yıllardır faal olan ve Berlin ile ülke çapında uzun bir deneyime sahip olan biri olarak bilinir. Karşılama konuşmasında, mesleğin siyasi desteklere rağmen hâlâ zorlu bir ortamda faaliyet gösterdiğini net bir şekilde ifade etti.
„Saygıdeğer hanımefendiler ve beyefendiler,“ Waldner konuşmaya başladı ve Berlin'in özel durumuna işaret etti: Şehrin güneybatısındaki elektrik şebekesine yönelik bir saldırı, Berlin'in yürütme belediye başkanı Kai Wegner'in katılımını engelledi. Bunun yerine Berlin'in yürütme belediye başkanı ve Maliye Senatörü olan Stefan Evers, yürütme belediye başkanı adına temsilci olarak katıldı.
Ayrıca, Ulaşım, Trafik, İklim Koruması ve Çevre konularından sorumlu Senatör Ute Bonde, Berlin Eyalet Meclisi'nde SPD Grubu Başkanı Raed Saleh, Trafikten Sorumlu Senatörlüğü'nün temsilcileri, BVTM Genel Müdürü, Berlin Taksi Dernekleri Yönetim Kurulları ile Mercedes-Benz Bölge Şubesi temsilcileri ve mesleki basın temsilcileri hazır bulundu.
Berlin, Almanya için örnek bir model haline geliyor
Waldner, şimdiye kadar uygulanmış önlemler için politik karar alıcılara teşekkür etmek üzere bu fırsatı kullandı. Sözlerine göre, Kai Wegner'in Nisan 2023'te göreve başlamasından bu yana Berlin taksi sektöründeki durum belirgin şekilde iyileşti.
O dönemde Berlin, yaklaşık 8.000 kiralık araç tarafından adeta boğuldu; bunlardan önemli bir kısmı yasa dışı olarak faaliyet gösteriyordu. Birçok aracın geçerli bir ruhsatı yoktu; bazıları süresi geçmiş belgeler veya sahte belgelerle görev başındaydı.
„Çete suçları, vergi kaçakçılığı, yasa dışı istihdam ve sosyal dolandırıcılık vardı – aklınıza gelebilecek her şey,“ dedi Waldner.
Yıllar süren karşı rüzgarlara karşı: Taksi sektörü için takdir
O, yeni eyalet hükümetinin sorunları erken fark ettiğini ve buna uygun önlemler aldığını vurguladı. Kararlı bir adım, platform işletmecilerinin düzenli veri paylaşımına yükümlülük getirmekti; bu, yasa dışı kiralık araçların tespitini mümkün kıldı. Bu arada 1.640 araç tespit edildi ve pazardan çekildi.
Waldner, denetimlere önemli ölçüde katılan LABO'nun çalışmalarını özellikle övdü ve siyasi destekçilerin rolünü vurguladı:
“Bay Wegner baştan itibaren neyin söz konusu olduğunu anladı. O, herkesi harekete geçirdi.”
Politika Taksi Sektörünün Önemini Vurguluyor
Belediye Başkanı ve Maliye Senatörü Stefan Evers, Görevdeki Belediye Başkanı'nın selamlarını iletti ve eyalet hükümetinin taksi sektörünü kent içi mobilitenin vazgeçilmez bir unsuru olarak gördüğünü vurguladı.
“Onlar Berlinlilerin nabzına çok yakınlar ve bu nedenle çok önemli görüşme ortaklarıdır.”
Senatör Ute Bonde ayrıca halefinin yaptığı çalışmaları takdir etti ve kendi görev süresinin başarılarını vurguladı. Sektör ve SPD ile birlikte uygulanmış olan dört merkezi noktayı sıraldı: sabit fiyatların yürürlüğe konulması, LABO tarafından kiralık araçların tutarlı denetimi, Ulaşım Bakanları Konferansı tarafından eyalet düzeyinde küçük mesleki yeterliliklerin yeniden yürürlüğe konulması imkanı ve VBB/BAV projesi aracılığıyla engelsiz mobilitenin sağlanması.
Bonde, Berlin'in artık diğer şehirler için bir örnek model olduğunu vurguladı. Önlemler sadece başkentteki piyasayı temizlemekle kalmadı; diğer belediyeler için de örnek teşkil ediyor. Özellikle taksi işletmecilerinin zayıf nüfus için mobiliteye yaptığı katkıyı vurguladı.
Bir seçim kampanyası havası – ve net sözler
Raed Saleh, SPD-Fraksiyon Başkanı, parlamenter bakış açısından tartışmaya katkıda bulundu. Sektörün zorlukları, önce piyasanı hızla yayılan dijital platformların bir sonucu olarak başlangıçta istikrarsızlaşmasıydı. Koalisyon içindeki işbirliğini ve koordine edilmiş düzenlemeyi övdü:
„Sonuçta sermayenin her şeyi yönlendirmemesini sağlamak için mücadele etmek gerekir; oyun kurallarının eşit ve adil olması gerekir.”
Saleh ayrıca sektörü federal düzeyde de destekleyen SPD politikacısı Tino Schopf'un çabasına dikkat çekti ve net bir yasal çerçeve düzenlemesinin önemini vurguladı.
Övgü – ve gelecek için net bir görev
Waldner, Berlin Taksi Pazarının tarihsel gelişimini konumlandırmak için konuşma metinlerini kullandı. Wegner'in göreve başlamasından önceki döneme değindi; çevre illerden ve diğer federal eyaletlerden gelen çok sayıda kiralık aracın Berlin sokaklarında büyük ölçüde kontrolsüz biçimde dolaştığını hatırlattı. Platform işletmecileri başlangıçta verileri ancak isteksizce sunmuşlardı. Siyasi çaba ve idarenin desteğiyle durum ise belirgin biçimde istikrara kavuştu.
Aynı zamanda Waldner, taksi işletmesinin hâlâ ekonomik baskılar altında olduğunu belirtti – örneğin çevre illerden gelen kiralık araçların Berlin'de hâlâ faal olması nedeniyle yaşanan satış kayıpları gibi.
Yeni yıl resepsiyonu olumlu ve iyimser bir sinyal verdi – belirgin ilerlemelere rağmen birçok işletmenin ekonomik durumu gergin kalırken ve platform işletmecilerinin gelişmeleri eleştirel bir şekilde izlenmeye devam ediyor. Resepsiyon kapsamında Berlin'in Yürütme Belediye Başkanı Kai Wegner, Senatör Ute Bonde ve Berlin'deki SPD'nin ulaşım politikası sözcüsü Sayın Tino Schopf’a, Berlin Taksi Sektörü adına yaptıkları hizmet için resmen teşekkür sertifikaları takdim edildi.
Bu özel akşam, siyasete övgüden kaçınılmayan bir geceydi – Waldner'in göz kırparak belirttiği gibi, “sert” müzakereler hâlâ arka odalarda sürüyor.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
