Lizbon'da bugün taksi: platform operatörlerinin saldırgan tutumu – Almanya'daki gibi yerinden etme rekabeti
Lizbon Havalimanı'na vardığınızda Uber ve Bolt'in reklamlarının görüldüğü – taksi reklamı yapan afişler ise bulunamaz. Platform hizmetleri baskın görünmektedir. Özellikle fiyatlandırma konusunda sürtüşme yaratıyor. Platform yolculukları, geleneksel taksilere göre ortalama olarak belirgin şekilde daha ucuzdur, ancak talebe de güçlü biçimde bağlıdır. Şehir, platform hizmetlerinin fiyat düşürmesini engellemeye çalışıyor ve taksi endüstrisini „Lisboa Taxi Voucher“ gibi programlarla destekliyor; bu program özellikle ziyaretçilere belirli bir fiyat güvencesi sağlamayı amaçlıyor.
Sözde „Surge Pricing“ adı verilen uygulama platform işletmecileri tarafından, yolcular yoğun saatlerde platform sağlayıcılarına aniden belirgin şekilde daha fazla ödeme yapmak zorunda kalacaklar – örneğin grevler trafiği felç ettiğinde veya akşamları havalimanında kuyruklar oluştuğunda. Sadece böyle anlarda klasik taksi daha uygun bir alternatif haline geliyor.
Çatışmalardan hiç eksik değildir
Sık sık taksi şirketleri platformlara karşı protesto ediyor, TVDE hizmetlerinde çalışan sürücüler – uygulamaların adına kiralık araçlar kullanıyorlar – daha iyi çalışma koşulları için greve gidiyorlar. İddiaları: Ödeme modelleri zar zor yeterli, platformlara bağımlılık büyük. Bu grupların grevleri son olarak yolcular için fiyatların kısa sürede yükselmesine yol açtı.
Yasal olarak durum, günlük yaşamın varsayıldığından daha nettir. 2018 tarihli Portekizce 'Uber Yasası', platform hizmetlerini lisanslar, asgari standartlar ve fiyat şeffaflığı konusunda yükümlü kılar. Ancak Almanya'daki şehirlerde olduğu gibi denetim zordur; yetkililer düzensiz uygulamalardan bahsediyor. Özellikle Humberto Delgado Havalimanı'nda fahiş fiyatlar ve kuşkulu aracılık teklifleri konusunda işaretler artıyor. Mobilite Otoritesi düzenli olarak dolandırıcılık vakaları konusunda uyarıda bulunuyor ve yolculara kayıtlı taksi durakları üzerinden resmi rezervasyon yapmalarını tavsiye ediyor.
Taksi reklamları görünmüyor.| Fotoğraf: Lizbon Limanı
Uygulamalar da kullanıcıları platform işletmecilerine yönlendiriyor
Birçok kullanıcı açısından platformların konforu ağır basıyor. Uygulamalar daha kullanışlıdır, yolculuklar daha hızlı rezerve edilebilir, bekleme süreleri çoğu zaman daha kısadır. Aynı zamanda, yüksek talep durumunda güvenilir olmayan fiyat bilgilerinin dolaştığına dair raporlar ve bazı güvenlik olaylarının meydana geldiğine dair raporlar da bulunmaktadır.
Ancak Lizbon'da taksi bir modernleşme yaşıyor: Şehir dijital rezervasyon yollarını ilerletiyor ve ticari faaliyetin cazibesini korumaya çalışıyor. Lizbon'un hareketlilik pazarı, uluslararası bir gelişmenin bir yansımasıdır: Platform sağlayıcıları ağırlık kazanıyor, klasik taksiler kendi rollerini korumak için mücadele ediyor. Piyasa için adil erişimin nasıl olması gerektiği konusundaki siyasi ve iş hukuku tartışmaları Lizbon'u da uzun süre boyunca takip edecektir.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin