Daha fazla alan, daha uzun menzil: Toyota, C-HR+ ile 607 kilometreye kadar.

(dpa/tmn) Daha fazla alan, daha fazla menzil: Toyota C-HR+ ile 607 kilometreye kadar menzil sunuyor. Tanıtım: 2,75 metrelik dingil mesafesi, 416 litrelik bagaj hacmi ve hızlı şarj özelliği sayesinde yeni elektrikli SUV, yüksek alan ve güç ihtiyacı duyan müşterilere yöneliktir.

C-HR+ tamamen batarya ile çalışan bir elektrikli araçtır ve Nisan ayında 38.990 Euro'dan başlayan fiyatlarla piyasaya sürülmesi bekleniyor. | Fotoğraf: Toyota/dpa-tmn
C-HR+ tamamen batarya ile çalışan bir elektrikli araçtır ve Nisan ayında 38.990 Euro'dan başlayan fiyatlarla piyasaya sürülmesi bekleniyor. | Fotoğraf: Toyota/dpa-tmn

Toyota, C-HR'ın tamamen elektrikli versiyonu ile SUV yelpazesini genişletiyor. Üreticiye göre yeni C-HR+’ın satışına Nisan'da başlanacak. Başlangıç fiyatı lansmana göre 38.990 Euro olacak.

„+“ ekinin kullanımı Toyota'nın en çok satanının elektrikli sürümünü işaret ediyor. Batarya gücüne geçiş süreci kapsamında model yeni bir platforma geçiş yapıyor ve boyutlarda büyüyor. Uzunluk bundan sonra 4,52 metre olacak. Böylece üretici aracı mevcut C-HR'nin 4,36 metre ile BZ4x'in 4,69 metre arasına konumlandırıyor.

Daha uzun dingil mesafesi, daha geniş iç mekan

Dingil mesafesi 2,75 metreye yükseliyor. Şirketin verdiğine göre, arkada iki yetişkinin de rahatça oturması mümkün olacak. Toyota bagaj hacminin 416 litre olduğunu belirtiyor. Üretici ayrıca ek bir ön bagajından vazgeçiyor ve klasik bir torpido gözüne de yer vermiyor.

607 kilometreye kadar iki batarya varyantı

C-HR+ iki batarya boyutuyla sunuluyor. Daha küçük varyantın kapasitesi 57,7 kilowatt-saat olup üreticiye göre 458 kilometrelik bir norm menzili sunuyor. Daha büyük batarya 77 kilowatt-saat ise 607 kilometreye kadar bir menzil elde etmesi bekleniyor.

Şarj, AC ile isteğe bağlı olarak 11 veya 22 kilowatt olarak yapılır. DC hızlı şarj cihazında en fazla 150 kilowatt mümkündür. Büyük bataryalı sürüm için üretici, yüzde 10'dan yüzde 80'e şarj süresinin 28 dakika olduğunu belirtir.

Üç güç seviyesi ve dört tekerlekten çekiş seçeneği

Tahrik sistemi için üç varyant arasından seçim yapılabilir. Baz model, daha küçük bataryayı ön motorla birleştiriyor ve bu motor 123 kilovat ya da 167 PS gücü üretiyor. Daha büyük pil ile birlikte önden çekişli bir yapı, 165 kilovat ya da 224 PS gücüyle mevcut. Bunun yanı sıra Toyota, 252 kilovat ya da 343 PS gücünde dört tekerlekten çekişli bir versiyon da sunuyor.

Güç seviyesi değiştikçe azami hız 140 km/saat'ten 160 km/saat'e kadar çıkıp 180 km/saat'e ulaşır. Rekabet ortamında üretici VW ID.4 veya Kia EV4 gibi modeller görüyor. (Kaynak: dpa/tmn)

Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Logobanner Liste (Views)