Komfort und Sicherheit

Im SUV Honda CR-V kann man bald einen Regler haben, der früh auf einscherende Fahrzeuge reagieren soll.

Bei Neufahrzeugen sind QR-Codes Serie, mit denen Rettungskarten abgerufen werden können. Den Seitenwind-Assistenten kann man jetzt auch nachrüsten.

Mercedes-Benz hat errechnet, dass der bei der überarbeiteten B-Klasse serienmäßige Collision Prevention Assist Plus bis zu 30 Prozent der Auffahrunfälle verhindern könnte.

Die wichtigste Neuerung ist ein Abstandswarner, der jetzt auch selbsttätig bremst.

Der Schmierstoffhersteller Castrol rät dazu, im Stadtverkehr wegen der vielen Zündvorgänge hochwertiges Motorenöl zu verwenden.

Ein vierjähriges Forschungsvorhaben zeigt Wege zur Steigerung der Reichweite von Elektroautos auf, die auch den Fahrer betreffen würden.

Der Kompaktvan ist mit zwei neuen Euro-6-Dieselmotoren bestellbar, die beide AdBlue brauchen.

Mit bis zu 17 Fahrgastsitzen wartet die neueste Generation des großen Ford-Transporters auf.

Eine Art Aufmerksamkeitsassistent soll unabhängig von Lenkbewegungen erkennen, ob der Fahrer müde oder abgelenkt ist.

Im Rahmen einer Promotion-Aktion bietet TomTom Taxiunternehmern über seinen Partner One Telecom zwei ausgewählte Navigationsgeräte zum Sonderpreis an.

In einem Test hat der ADAC vier mobile Navigationsgeräte und acht Software-Lösungen für Smartphones verglichen. Hauptergebnis: Alle getesteten Navis und Software-Lösungen haben einen Schwachpunkt.

Der weltweit größte Anbieter von Navigationsgeräten Garmin hat das Hamburger Unternehmen Navigon gekauft und will damit der stark zunehmenden Konkurrenz durch Smartphone-Apps begegnen.

Weil er sich ganz auf die Orientierungsfähigkeiten seines Navigationsgeräts verließ, hat ein Hamburger Taxifahrer eine 75 Kilometer lange Irrfahrt mit seinen beiden Fahrgästen hinter sich.

In einem vom Automobilclub ADAC durchgeführten Vergleichstest haben das Volvo-Notbremssystem „City Safety“ und der „Bremsassistent Pro“ die Testnote sehr gut erhalten.

Wer während der Fahrt auf der Autobahn an seinem Navigationsgerät hantiert und dabei einen Auffahrunfall verursacht, handelt grob fahrlässig und muss deshalb für den Schaden voll aufkommen.