2 Ausgaben kostenlos für Sie
Fachmagazin taxi heute: Ihr Zugang zu exklusiven Inhalten rund um die Taxi- und Mietwagenbranche.
Aktueller Termin
Meist gelesen
Comeback öncesi küçük mesleki yeterlilik: Eyaletler bundan sonra kendi kararlarını verecek.
16 eyaletin Ulaştırma Bakanları Konferansı (VMK), Federal Ulaştırma Bakanı ile birlikte, taxi ve kiralık araç sürücülerinin sözde 'temel mesleki yeterlilik' tartışasında sürpriz bir dönüş kararı aldı. Bundan sonra eyaletler, bir yolcu taşıma belgesine başvuran adaylar için ilgili bir nitelik zorunluluğu getirip getirmeyeceklerine kendi karar verebilecekler. Ulusal düzeyde tek tip bir düzenleme olmayacak.
Zorunluluktan Seçeneğe
Bununla, başlangıçta planlanan federal çapta uygulama, sözde 'isteğe bağlı bir düzenleme' haline geliyor. Her eyalet, zorunda değildir, temel mesleki yeterlilik getirebilir. Karar oybirliğiyle alındı. Berlin ve Hamburg şehir devletlerinin uzlaşma önerisi vardı; bu şehir devletleri önceden zorunlu bir uygulamayı savunmuşlardı.
Arka Planı: Eyaletlerden oluşan çalışma grubu başlangıçta uygulamayı reddetti
Üç hafta önce eyaletlerden oluşan bir çalışma grubu temel mesleki yeterlilik'i reddetti. Gerekçe olarak çok yüksek bürokratik iş yükü ile taksi sektöründeki yetersiz destek gösterildi. Bu öneri ise bağlayıcı değildi, yalnızca Ulaştırma Bakanları Konferansı'nın nihai kararı için bir taslaktı.
Berlin ve Hamburg Zorunlu Uygulamanın Başlatılmasını Planlıyor
Berlin ve Hamburg yeni eyalet yetkisini hızlıca kullanmak istiyor ve Küçük Mesleki Yeterlilik'i zorunlu hale getirmek istiyorlar. İç çevreden edinilen bilgilere göre sınav için içerik yönergeleri hâlihazırda mevcut. Şu anda somut uygulama hakkında TÜV ve DEKRA sınav kuruluşlarıyla görüşmeler yürütülmesi planlanıyor.
Ehliyet Yönetmeliği'nde Değişiklik Gerekir
Uygulamanın ön koşulu, Ehliyet Yönetmeliğinde bir değişiklik yapılmasıdır. Bu değişiklik eyaletlere Küçük Mesleki Yeterlilik konusunda kendi düzenlemelerini yapma yasal olanak tanıyacaktır. Sadece o zaman eyaletler ilgili hükümleri çıkarabilirler.
Şehir ve Kırsalda Farklı Gereklilikler
İsteğe bağlı kural eyaletlere yolcu taşıma pazarındaki bölgesel farklara yanıt verebilme imkanı tanıyacaktır. Berlin ve Hamburg gibi büyük şehirler daha yüksek nitelik gereksinimi öngörürken, kırsal bölgelerde farklı çerçeve koşulları geçerlidir. Nüfusa dayalı tek tip bir düzenleme eyaletler tarafından reddedildi.
Gelecek tasarım ayrıntıları hâlâ belirsiz
Bayern, Nordrhein-Westfalen veya Hessen gibi geniş yüzölçümlü eyaletler için şimdi hem kentsel hem de kırsal koşullara uyacak modeller geliştirme görevi ortaya çıkıyor. Bu süreçte BVTM ve TMV gibi sektör birliklerinin de dahil edilmesi, taksi sektörü için tek ve uyumlu bir konum elde edilmesini sağlamak amacıyla gereklidir.
Sonuç
Ulaştırma Bakanları Konferansı kararının ardından, Küçük Mesleki Yeterlilik'in uygulanmasına ilişkin karar eyalet seviyesine devredilmektedir. Berlin ve Hamburg zorunlu bir uygulama öngörürken, diğer federal eyaletlerde ise bu nitelikliğin nasıl ve hangi biçimde yürürlüğe gireceği henüz net değildir.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
