TMV Klausurtoplantısı: Federal seçimler için talepler ve gelecek perspektifleri
Sözde küçük uzmanlık, federasyonlardan gelen mevcut uzmanlığın üç yıl önce yoğun bir şekilde sunulmasına rağmen, o zamandan beri Almanya Federal Ulaştırma Bakanlığı'nın bürokratik çarklarında sektöre somut bir sonuç getirmediğini açıkça ortaya koyuyor.
Taksi sektörü eğitimi kendi eline alıyor
Taksi ve kiralık araç sektörü, sürücüleri eğitmek için büyük ölçüde 1000 günden fazla süredir kendilerine yardım ediyor, çünkü bugüne kadar Federal Ulaştırma Bakanlığı ile 16 eyalet bakanlığı arasında uzlaşılabilen hiçbir kullanışlı prosedür yok. TMV için küçük uzmanlıkta, ortak düşünülen bir projenin beceriksizlik ve erteleme taktikleri nedeniyle nasıl ölü bir doğum haline geldiği ortaya çıkıyor.
Bundestag seçimi kapıda
Diğer büyük konu ise yaklaşan Bundestag seçimidir. TMV, hem Alman hem de Avrupa düzeyinde, Yolcu Taşıma Kanunu'nun değerlendirilmesi ve devamı, alternatif tahrik sistemlerinde teknoloji açıklığı ve teşvik saldırısı, katılım ve toplu taşıma taksileri, Almanya Bileti artı taksi ile dinamik bir toplu taşıma konsepti ve bölgeselleşme fonlarının önemli ölçüde artırılması ve toplu taşımanın bir parçası olarak taksi için bu kaynakların kullanımı konusunda kapsamlı köşe taşları ve seçim denetimleri hazırladı.
Bu bağlamda, TMV, Uber & Co konusunda federal ve Avrupa politikacılarını çok daha güçlü bir şekilde sorumlu tutmak istiyor. Sadece, taksiler için sabit tarifelerin kiralık araçlar için zorunlu asgari tarifelerle birleştirilmesinin adil rekabet koşulları yaratmanın tek savunulabilir yolu olduğuna tüm ülkedeki belediyeler, ilçeler ve bölgelerin adım adım ikna edilmesi gerektiği değil. Berlin'deki 1700 yasa dışı kiralık araç bilgisinin ışığında çok daha sert ve kararlı bir şekilde sosyal damping ve kayıt dışı çalışma ile mücadele edilmesi gerekiyor.
```Politik ve Ekonomik Ağların Geliştirilmesi
Bu yıl da, Berlin'deki Ekonomi Yazı'na, Birlikler İttifakı ve Uluslararası Ekonomi Konseyi ile birlikte katılım büyük bir başarıydı. Bundestag binalarında gerçekleştirilen ilk parlamento kahvaltısı ve yaklaşan ilk parlamento resepsiyonu, tıpkı şimdi yaklaşan ve üye birlik FPN tarafından organize edilen Köln'deki Avrupa Taksi Fuarı’na TMV’nin genel kurulu öncesinde katılımı, büyük bir birlik standı ve forumlarda son derece aktif rolüyle orta ölçekli taksi ve kiralık araç sektörünün düzenli çıkar temsiliyetini şekillendiriyor. Gelmekte olan yılda TMV, toplantısını Berlin'de, Berlin Taksi Birliği’nin 125. yıldönümü etkinlikleri çerçevesinde gerçekleştirecek.
TMV, Bayerischer Taksi ve Kiralık Araçlar Derneği ile birlikte yeni bir etkinlik dizisi başlatarak taksi ve kiralık araç sektörünün geleceğini de gündemine aldı: İlk kez düzenlenen Düşünce Kuruluşu, önümüzdeki sonbaharda tekrar edilecek ve sürdürülecek, böylece sektör daha yenilikçi ve geleceğe hazırlıklı hale getirilecek. Bu, TMV’nin genel sekreterliği ve eyalet derneklerinin yöneticilerinden oluşan yeni TMV Yeterlilik Ekibi tarafından destekleniyor, böylece TMV’nin tüm organizasyon gücüyle günlük olarak da etkili olabilmesi sağlanıyor.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin