Yasa dışı kiralık araç yapıları - Tino Schopf, Brandenburg'ın Berlin'den öğrenmesi gerektiğini talep ediyor!
Berlin'deki SPD milletvekili Tino Schopf - uzun süredir başkentin taksi sektörünün savunucusu olan - eleştirisini alışılmadık derecede açık bir şekilde ifade ediyor. Brandenburg'da giderek görünür hale gelen yasa dışı taksi benzeri yapılar hakkında iki rbb haberine atıfta bulunuyor. Ancak onun bakış açısından ilgili Ulaştırma Bakanlığı gerekliliklerin gerisinde kalıyor.
Schopf yazıyor ki problemi kararlı bir şekilde ele almak için 'farkındalık, irade ve cesaret' eksikti. Şubat ayında kendisi Devlet Sekreteri Dr. Bartmann'dan bir görüşme talep etmiş ve onu rbb haberlerine işaret etmiş. Bir yanıt ancak haftalar sonra geldi – ve konuyla ilgili değildi.
“Yeterli zamanın problemi anlamak, çözümler üretmek ve bunları uygulamak için olduğuna varsayılmalıydı. Ama: Burada görünürde uyku çökmüştü ve durumun ciddiyeti hiçbir şekilde fark edilmedi,” diye açıkladı Schopf.
Onun için televizyon haberinin ardından artık netleşti ki Brandenburg, Berlin'de olduğu gibi benzer gelişmeleri yaşamaya tehlikede: düzenlenmemiş kiralık araç sağlayıcılarının büyüyen bir pazarı, yetkilileri bunaltıyor ve yasal işletmeleri baskı altına alıyor.
Berlin platformları geri püskürtmek için çalışıyor
Gerekçeler karmaşıktır. Uygulamalar üzerinden yolculukları aracılık eden platform tabanlı kiralık araç firmaları, ulusal çapta eksiklikler içeren bir sistem içinde hareket ediyorlar. Taksiler için sabit tarifeler, koncesyonlar ve geri dönüş yükümlülükleri geçerli iken, kiralık araçlar belirgin şekilde daha fazla esneklik sunar – ve Uber ve diğerleri bu esnekliği, normal fiyatların çok altında işlem yapmak veya şüpheli belgelerle sürücüleri yola çıkarmak için kullanıyorlar. Soruşturma makamları yıllardır sahte belgeler, sahte kayıtlar ve sosyal standartlara aykırılıklar hakkında raporlar sunuyor.
Taksi ve kiralık araç işletmeleri kurallara uyar durumda iken bir dengesizlik ortaya çıkıyor: Yatırımları, sigorta maliyetlerini ve asgari ücretleri finanse etmek zorundalar, oysa yasa dışı sağlayıcılar fiyatları düşürüyor ve denetimler çoğu zaman geride kalıyor. Berlin bu gelişmeyi uzun süredir yaşıyor. Artırılmış baskınlara, yargı süreçlerine ve sıkılaştırılmış kurallara rağmen gri piyasa şu ana kadar sınırlı ölçüde engellenebildi.
Brandenburg hızlı bir şekilde Berlin'den ders çıkarmalıdır
Brandenburg şimdi eyaletin erken müdahaleye gidip gitmeyeceği sorusuyla karşı karşıyadır. RBB haberinde bakanlık, sahte belgelere karşı daha kararlı bir şekilde mücadele etmeyi ve ilçelerle daha yakın işbirliği içinde çalışmayı duyurdu. Ancak Schopf kuşkulu. Onun görüşüne göre hem denetimleri hem de net siyasi öncelikleri içeren bir stratejik yaklaşım eksik. Görüşmelerine yönelik sorularının yanıtlanmaması onu bir uyarı işareti olarak görüyor.
Milletvekili yazısını yalnızca taksi işletmecilerine değil, piyasa yapılarını ne kadar hızlı değiştirebileceğini küçümseyen eyalet politikasına da bir uyarı olarak görüyor. Brandenburg'ın gerçekten Berlin koşullarına mı yaklaşacağı yoksa zamanında rota bulup bulamayacağı da, eyaletin „Taxi-Öncüsü“ Schopf'un ipuçlarını ne kadar ciddiye aldığına ve ardından ne kadar kararlı bir şekilde hareket etmeye istekli olduğuna bağlıdır.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin