Ihr kostenloser Branchen-Newsletter
Lassen Sie sich von unseren Fachjournalisten einmal wöchentlich über die wichtigsten aktuellen Entwicklungen der Taxi-Branche informieren, bequem direkt in Ihre Mailbox.
Aktueller Termin
Meist gelesen
Rakip dışlamaya karşı mücadele: Dortmund, taksi ve platformlar için tek tip yolculuk ücretleri planlıyor.
Arkasındaki fikir basittir: Farklı sağlayıcılar aynı hizmeti sunduğunda, aynı fiyatlar da geçerli olmalıdır. Şehir için bu, giderek dengesizleşen bir rekabete karşı bir araçtır. Dortmund’daki İmar Dairesi Başkanı Arnulf Rybicki, yasal dayanağa dayanarak savunuyor. Kişi taşıma hakkı belediyelere, platformlar üzerinden aracılık edilen kiralık araçlar için asgari tarifeler belirleme imkanı tanır.
„Bunları Dortmund’da, eşitsiz muameleye ve yerinden edici rekabete karşı koymak için yapıyoruz,“ diyor CDU’lu politikacı.
Asgari Fiyatlar İçin Bir Çalışma
Şehir tarafından yapılan bir çalışma, piyasa yapısının değiştiğini gösteriyor. Geçtiğimiz on yıl içinde taksi sayısı yaklaşık dörtte bir oranında azaldı. Aynı zamanda kiralık araç şirketlerinin sayısı yüzde 72 arttı. Özellikle 2023'ten itibaren Uber'in şehirde araçları daha yoğun bir şekilde aracılık etmesiyle arz değişti.
Yeni düzenleme ile fiyat yapısının taksi tarifelerine göre belirlenmesi amaçlanıyor. Aynı zamanda şehir, tarife artışını planlıyor: Gündüz saatlerinde fiyatlar yaklaşık yüzde on iki, gece saatlerinde ise yüzde beş ila altı artacak. Platformlar üzerinden yapılan yolculuklar için bu, belirgin ek ücretlere yol açacaktır.
Sosyal ve ücret düşürmeye karşı mücadele
Rybicki, bunun nedeniyle bazı insanların bir yolculuğu artık karşılayamayacağı yönündeki eleştiriyi reddediyor. Ayarlamanın sektörde adil ödeme konusunda da bir mesele olduğuna işaret ediyor. Sosyal ve ücret düşürmeye ilişkin uygulamaların gelecekte hiçbir rol oynamaması gerektiğini belirtiyor.
Ancak piyasa tamamen kaçış yolu olmadan kalmayacaktır. Planlanan tarife eşitliği yalnızca sözde taksi-benzeri hizmetler için geçerlidir — yani sipariş verildikten hemen sonra gerçekleşen yolculuklar için. Bir araç daha uzun süre önce sipariş edildiğinde, sağlayıcılar hâlâ bireysel fiyatlar belirleyebilirler.
Uber ve ortaklarının davası
Yolcular için bu şu anlama geliyor: Aniden bir araç çağıran ya da yol kenarında binenler, artık belirlenen tarife ödeyecekler. Yolculuğunu en az bir saat önceden organize edenler ise ücret üzerinde hâlâ pazarlık yapabilirler. Essen'de bu model yılbaşından beri uygulanıyor. Ancak oradaki kararın hukuki sonuçları var. Platform çevresindeki birçok sürücü ve şirket dava açtı. Uber ve Bolt da dahil.
Mahkeme sözcüsü Christoph Kuznik'in verdiği bilgilere göre şu anda acil yargı süreçleri yürütülüyor. Davacıların amacı düzenlemeyi geçici olarak yürürlükten kaldırmaktır. Bir mahkeme onlara hak verirse, asgari taşıma ücreti ilk etapta askıya alınabilir — daha yüksek merciler temel yasal geçerliliği karara bağlayana kadar. Dortmund için bu, siyasi kararın yakında alınacağı anlamına geliyor. Kararın uzun vadede de geçerli olup olmayacağı sonunda mahkeme tarafından kararlaştırılabilir.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
