Webasto, elektrikli araçların kış kullanımı için ipuçları veriyor.

Elektrikli araç kışın nasıl ısınır ve menzil kaybı olmadan nasıl kalır?

Klasik içten yanmalı motorlarda olduğu gibi, batarya ile çalışan araçlarda motor tarafından gelen 'ücretsiz' atık ısı yoktur.

Isıtma veya soğutma için gerekli olan her kilovat-saat doğrudan bataryadan gelir.

Tam da bu noktada modern termomanagement devreye girer.

Enerjinin en çok fayda sağlayacağı yere hedefli olarak kullanılmasını sağlar.

Kışın batarya, verimli çalışabilmesi için 'konfor sıcaklığı'na getirilir. Aynı anda iç mekan hedefli olarak ısıtılır ve mümkün olduğunca enerji tasarruflu olur; örneğin aracın mevcut ısısını kullanan ve güçlendiren bir ısı pompası yardımıyla. Sürücü için bu, istenen sıcaklığa daha hızlı ulaşım, istikrarlı bir şarj davranışı ve minimum menzil kaybı anlamına gelir.

Termosistemler ısıtmanın ötesine geçebilir

Alman otomotiv yan sanayisi tedarikçisi Webasto, içten yanmalı motorlar için park ısıtıcıları ve elektrikli araçlar için yüksek voltajlı ısıtıcılar konusunda bir öncü olarak görülüyor. "Termosistemler bugünlerde sadece ısıtmakla kalmıyor" diyor Webasto'da elektrikli ısıtma alanında proje yöneticisi olan Andreas Flinspach. "En yeni çözümümüz olan Heated Chiller'da, termomanagement'in birkaç merkezi işlevini tek bir sistemde birleştiriyoruz," diye özetliyor uzman.

İnovasyon ısıtma, soğutma ve batarya koşullandırmasını tek bir kompakt birimde birleştirir ve araç üreticileri tarafında kurulum alanını, ağırlığı ve sistem karmaşıklığını azaltır. İç mekan hızla ısınır, camlar hızlıca buz çözer ve hatta aşırı negatif derecelerde bile sistem ısı pompasını güvenilir bir şekilde destekler. Aynı zamanda Heated Chiller, bataryanın hem hızlı şarj sırasında hem de yüksek güç taleplerinde optimum sıcaklık aralığında kalmasını sağlar.

Regülasyonlar: Çevre dostu soğutucu akışkanlar talep ediliyor

Elektrikli araçlarda regülasyonla ilgili gelişmeler de önemli bir rol oynuyor. Belirli kimyasalların planlanan AB yasağı bakışı, yeni ve çevre dostu soğutucu akışkanlara yönlendiriyor. Sentetik maddeler mi yoksa propan mı olsun, her ortam kendi teknik gereksinimlerini beraberinde getirir. "Isıtmalı Chiller, bu gelecek için öngörülen soğutucu akışkanlara hazırlanacak şekilde tasarlanmıştır ve bu sayede uzun vadeli planlama güvenliği sağlar", diye Flinspach ekliyor.