Toyota C-HR+: Elektrikli C-SUV 38.990 avrodan başlayan fiyatla siparişe açık

Japonlar C-HR+ı Almanya'da piyasaya sürüyor. Elektrikli C-SUV iki batarya seçeneğiyle, üç donanım seviyesiyle geliyor ve WLTP'ye göre 607 kilometre menzil sunuyor.

Kompakt elektrikli araçlar, işletme kullanımında giderek daha önemli hale geliyor. | Fotoğraf: Toyota
Kompakt elektrikli araçlar, işletme kullanımında giderek daha önemli hale geliyor. | Fotoğraf: Toyota
(erschienen bei VISION mobility von Gregor Soller)

Japon otomobil üreticisi Toyota, Almanya'da C-SUV segmenti için tamamen elektrikli yeni Toyota C-HR+ modelini piyasaya sürdü. Araç şu anda sipariş edilebilir ve şirketin açıklamalarına göre hem özel hem de ticari kullanıcıları hedefliyor. Model üç donanım seviyesinde, iki batarya boyutuyla ve tercihe bağlı olarak önden çekişli veya dört tekerlekten çekişli olarak sunuluyor.

Piyasaya Başlangıç Fiyatıyla Lansman

Serinin başlangıcı Active donanım hattı üzerinden yapılır. Bu konfigürasyonda üretici, öndeki aks üzerinde 123 kilowatt gücünde bir elektrik motorunu 57,7 kilowatt-saatlik bir batarya ile birleştirir. Normal başlangıç fiyatı 41.990 euro. Mart 2026 sonuna kadar bu model versiyonu özel müşteriler için 38.990 euro giriş fiyatıyla mevcuttur.

Toyota, C-HR+’ı böylece kompakt elektrikli spor SUV segmentinde rekabetin yoğun olduğu bir konuma yerleştiriyor. Üreticiye göre model başlangıçtan itibaren Almanya'da mevcut.

İki farklı menzil aralığına sahip pil varyantı

C-HR+ için iki pil seçeneği mevcuttur. 57,7 kilowatt-saatlik daha küçük pil, WLTP test prosedürüne göre elektrikli menzili 458 kilometreye kadar sağlar. Şehir içi menzil üreticiye göre 658 kilometreye kadar. 77 kilowatt-saatlik daha büyük pil, şirketin açıklamalarına göre en çok 607 kilometre, şehir içi ise 836 kilometreye kadar ulaşır.

Orta donanım hattı Teamplayer'da daha büyük pil seri olarak kullanılır. O, ön aksında 165 kilowatt gücünde bir elektrik motoru ile birleştirilir. Bu sürümün fiyatı 45.990 Euro'dan başlar. Bu konfigürasyonda azami römork çekme kapasitesi 750 kilogramdır.

4x4 çekişli ve daha yüksek römork çekme kapasitesine sahip üst sürüm

Lounge donanım hattı teklifin zirvesini oluşturur. 77 kilowatt-saatlik pil, dört tekerlekten çekiş ve 252 kilowatt sistem gücüyle birleşir. Üreticinin verdiği bilgilere göre bu varyant elektrikli menzile 501 kilometreye kadar ulaşır. Bu performans verileriyle AWD versiyonu Toyota'nın Avrupa model programında en güçlü araçlardan biri olarak kabul edilir. Başlangıç fiyatı 53.990 Euro'dur.

4x4 çekiş ile azami römork çekme kapasitesi 1.500 kilograma çıkar. Genişletilmiş seri donanımına şunlar dahildir: daha büyük hafif alaşım jantlar, sürücü koltuğu için elektrikli koltuk ayarı, ısıtmalı ön cam, dijital araç anahtarı ve park etme ile manevra için yardımcı sistemler.

Konfor ve sürüş destek sistemine odaklanan seri donanım

Temel sürüm olan Active'de bile model kapsamlı bir donanımla sunuluyor. Şirketin bildirdiğine göre seri donanım kapsamına Matrix LED farlar, yedi inçlik dijital gösterge paneli, on dört inçlik bir multimedya ekranı, bir navigasyon sistemi ve ön ısıtma ve ön soğutma fonksiyonlu iki bölgeli klima otomatik sistemi dahildir.

Güvenlikle ilgili sürüş destek sistemleri de seri olarak mevcuttur. Üreticiye göre bunlar Toyota Safety Sense sürüş güvenliğini destekleyen sistemler; çarpışmayı önleme sistemi, uzun far otomatik asistanı, şeritte kalma ve sürüş takibi işlevleri, kör nokta uyarı sistemi, adaptif hız sabitleyici ve trafik işaretleri tanıma sistemi bulunmaktadır.

Şarj gücü ve pil garantisi

Toyota C-HR+ modellerinin tüm varyantları, seri ön kondisyonlandırmalı bir lityum-iyon pil ile donatılmıştır. Şirketin bildirdiğine göre bu, en fazla 150 kilowatta şarj gücüyle 28 dakika içinde yüzde 10'dan yüzde 80'e kadar Doğru Akım (DC) ile şarj olmasına olanak tanır.

AC şarjı için seri olarak 11 kilowatt gücünde bir araç içi şarj cihazı bulunur. Lounge donanım düzeyinde şarj gücü 22 kilowatta kadar yükselir. Toyota, pilin en az yüzde yetmişini, on yıl veya 250.000 kilometreye kadar olan bir kullanım süresi boyunca koruyacağını garanti eder.

Üreticinin elektrikli stratejisindeki konumlandırma

Yeni C-HR+, üreticinin mevcut elektrikli teklifini tamamlıyor. Kompakt SUV'nun yanı sıra B segmentindeki Urban Cruiser ile yeniden tasarlanan bZ4X de elektrikli portföye dahildir, şirketin açıklamasına göre. 2026 yılına kadar Almanya'da portföyün on tamamen elektrikli modele ulaşması öngörülüyor.

Toyota C-HR+'ın piyasa lansmanı, kompakt elektrikli spor utility araçlar segmentindeki teklifin daha da çeşitlendiğini gösteriyor. Farklı batarya boyutlarının, birkaç güç aktarma seçeneğinin ve belirgin şekilde katmanlı donanım serilerinin birleşimi, çeşitli kullanım profillerine uyumu kolaylaştırıyor. Aynı zamanda tanıtım fiyatı, şarj gücü ve garanti şartları, araç maliyetlerinin ötesinde, şarj altyapısı, menzil ihtiyacı ve kullanım süresi gibi faktörlerin de işletme içindeki kârlılığı belirlediğini açıkça gösteriyor. 

Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Logobanner Liste (Views)