2 Ausgaben kostenlos für Sie
Fachmagazin taxi heute: Ihr Zugang zu exklusiven Inhalten rund um die Taxi- und Mietwagenbranche.
Aktueller Termin
Meist gelesen
ADAC: 2024, en pahalı üçüncü akaryakıt yılı oldu.
Buna göre, 2024 yılında bir litre Süper E10 ortalama olarak 1,739 Euro, dizel ise yıllık ortalama 1,649 Euro idi. Bir önceki yıla kıyasla Süper E10 böylece yaklaşık beş sent ve dizel yaklaşık yedi sent daha ucuzdu. 2022 ve 2023'ün rekor yıllarının ardından, 2024 üçüncü en pahalı akaryakıt yılı olarak sıralanıyor.
Ucuz veya pahalı yakıt almak
ADAC'a göre, Super E10 için en pahalı yakıt günü 17 Nisan 2024'tü, bir litre ortalama 1,867 Euro'ya mal oldu. Super E10 en ucuz 1 Ekim 2024'te idi ve ortalama 1,631 Euro'ydu, yani litrede 23 sentten fazla daha ucuzdu. Dizelde ise, geçtiğimiz yılın en pahalı günü 13 Şubat'tı, ulusal ortalama olarak litre başına 1,767 Euro ödenmek zorundaydı. Dizel yakıt almak için en ucuz gün 18 Eylül'dü ve litre fiyatı 1,523 Euro'ydu – litre başına 24 sentten fazla fark.
Geçen yılın en ucuz ayı her iki yakıt türü için de Eylül'dü: Super E10 aylık ortalama 1,650 Euro'ydu, Dizel ise 1,544 Euro'ya mal oldu. 2024'ün en pahalı yakıt ayı Super E10 için Mart ayıydı ve litre fiyatı 1,851 Euro'yu buldu, Şubat ayında litre dizel için en yüksek ücret olan 1,746 Euro ödendi.
Güncel Yakıt Fiyatları Daha Düşük
Geçtiğimiz yılın şubat ve mart aylarındaki yüksek fiyatlardan, güncel yakıt fiyatları belirgin bir şekilde uzaklaştı. Bahar dönemindeki zirvelerin ardından yakıt fiyatları eylül 2024'e kadar hemen hemen sürekli düştü, ancak o zamandan beri hafif bir karşı hareket gözlemleniyor. Bu durumda önemli bir rol, bahar döneminde varil başına 90 ABD doları seviyesinin üzerinde seyreden yüksek petrol fiyatı (Brent) oynadı.
Eylül ayında ise varil başına yaklaşık 20 ABD doları daha düşük bir fiyattan satıldı, bu da benzin ve dizel fiyatlarının yılın en düşük seviyelerinde olmasını sağladı. Son haftalarda yakıt fiyatlarının hafif bir artış göstermesinin sebebi ise yeniden biraz artan petrol fiyatı ve dolara kıyasla belirgin şekilde zayıflayan Euro.
2024 yılının sonuna doğru her iki türün fiyatları tekrar arttı. Aralık için yapılan güncel değerlendirme gösteriyor ki, bir litre Süper E10 ortalama 1,671 Euro tutarak önceki aya göre 1,3 sent daha fazla maliyetli. Bir litre dizel için ise sürücüler ortalama 1,604 Euro ödedi, bu da kasıma göre 1,6 sent daha fazla.
Fiyat Gelişiminin Tahmin Edilmesi Zor
Önümüzdeki aylarda yakıt fiyatlarının nasıl gelişeceği birçok değişkene bağlıdır ve güvenilir bir şekilde tahmin edilemez. Yılın başında, CO2 fiyatı ton başına 45'ten 55 Euro'ya yükseltildi. Bu durum yakıt fiyatlarını da etkiliyor. Sonuç olarak, litre başına benzin veya mazot için CO2 vergisi yaklaşık 3 sent artıyor. Ancak fiyatların genel olarak nasıl gelişeceği büyük ölçüde petrol fiyatına bağlı.
Ancak, diğer faktörler de bir rol oynamaktadır, en azından Euro-Dolar döviz kuru. Yine de, 2025'in, 2024 ilkbaharında yüksek fiyatlarla domine edilen bir yılın ardından ortalama olarak biraz daha ucuz bir petrol yılı olabileceği umudu var. Şu anda, daha yüksek CO2 vergisine rağmen yakıt fiyatları geçen yılın değerlerinin altında – 2024'e kıyasla tüketiciler açısından yeni yıla sevindirici bir başlangıç.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
