Sürpriz etkisiyle onurlandırma: Allianz Şefi Tino Barth "Taksi Elçisi" oldu.

Aslında bu akşamın konusu ağlar, dernek çalışmaları ve ekonomik yazın gelecekteki projeleriydi. Ancak planlanan konuşmalar, içecekler ve düşünce parıltıları arasında, onurlandırılan kişinin beklemediği bir an sızmıştı: Allianz Başkanı Tino Barth, TMV tarafından "Taksi Elçisi" olarak ödüllendirildi.

Allianz CEO Tino Barth, TMV belgesini açıkça memnun bir şekilde sunuyor. TMV başkanlığı onu ortada alıyor - soldan sağa: Jörg Füchtenschnieder, Patrick Meinhardt, Tino Barth, Markus Gossmann ve Thomas Kroker.| Fotoğraf: TMV
Allianz CEO Tino Barth, TMV belgesini açıkça memnun bir şekilde sunuyor. TMV başkanlığı onu ortada alıyor - soldan sağa: Jörg Füchtenschnieder, Patrick Meinhardt, Tino Barth, Markus Gossmann ve Thomas Kroker.| Fotoğraf: TMV

Allianz der Verbände (AdV) sözcüsü ve Uluslararası Ekonomi Konseyi (IWR) başkanı olarak görev yapan Barth, bu gün sadece ev sahibi rolünü üstlenmekle kalmadı, aynı zamanda Almanya Taksi ve Kiralık Araçlar Federasyonu (TMV) ile bu yıl 125. yılını kutlayan Berlin Taksi Loncası arasındaki iş birliği için bir motivasyon kaynağı oldu. TMV Başkanlığı - Başkan Thomas Kroker, Başkan Yardımcıları Markus Gossmann ve Jörg Füchtenschnieder ile Genel Müdür Patrick Meinhardt tarafından temsil edilen - uzun yıllardır taksi sektörünü destekleyen Barth'a belgeyi takdim etmek için yeterli bir sebepti.

“Ben büyük bir taksi hayranıyım”, demişti Barth daha önce – Meinhardt’ın ödül için gayri resmi gerekçe olarak hemen kullandığı bir cümle. Onurlandırılan kişinin tepkisi? Pek siyasi değil, bunun yerine dürüst: “Bu belge ofisimizde onur verici bir yere sahip olacak. Bu onuru almaktan dolayı çok gururluyum.”

Bu sembolik jest için sahne bilinçli olarak seçilmişti. Toplantı, bu yılki Ekonomi Yazı öncesinde yapıldı - Berlin’deki orta ölçekli ekonomik derneklerin temsilcilerine yönelik yaz etkinlikli bir ağ oluşturma toplantısı. TMV orada kendi standıyla tekrar temsil edilecek - bu kez "125 Yıllık Berlin Taksi Birliği" teması altında. Diğer sektörlerle daha fazla entegre olma ve politik konuları iletme fırsatı. Çünkü, Meinhardt'ın dediği gibi: "Özellikle Berlin’deki tarif koridorunun tanıtımı taksiyi tekrar daha rekabetçi hale getirdi. Şimdi geriye kalan adım – bağlayıcı bir asgari tarife ihtiyacı var."

Berliner dernekler dünyasında iyi tanınan Barth, bu perspektifi pekiştiriyor. Geçmişte taksi alternatifleri üzerinde sık sık eleştirel olmayan düşünceler vardı. Bugün, orta ölçekli işletmelere ve taksi sektörüne kasıtlı olarak odaklanıyor. Bu yılki Ekonomi Yazı'nda - 5 Eylül'de Berlin Hayvanat Bahçesi'ndeki Zootalia'da gerçekleşen - taksi tekrar görünür olmalıdır.

Yani, siyasi bir tonla, net bir mesajla – ve akılda kalacak küçük, kişisel bir jestle dolu bir akşam.

 

Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Logobanner Liste (Views)