Ihr kostenloser Branchen-Newsletter
Lassen Sie sich von unseren Fachjournalisten einmal wöchentlich über die wichtigsten aktuellen Entwicklungen der Taxi-Branche informieren, bequem direkt in Ihre Mailbox.
Aktueller Termin
Meist gelesen
T&E: 25.000 avrodan düşük elektrikli otomobillerin satışları 2026 yılına kadar yedi kat artacak
AB'nin binek otomobiller için filo sınır değerleri sayesinde elektrikli araçların seçeneği hızla artıyor. Uygun fiyatlı modellerin hızlı yükselişi ve Avrupa otomobil üreticilerinin küresel rekabet içindeki konumu, AB'nin sektörden gelen baskıya boyun eğmesi ve 2030–2035 hedeflerini gevşetmesi halinde tehlikeye girer. Avrupa'daki sürücüler şu anda hızla büyüyen daha uygun maliyetli elektrikli araçlar arasından seçim yapabilir ve bu sayede Avrupa'nın petrol bağımlılığının yüksek maliyetlerinden kendilerini koruyabilirler.
Yeni bir T&E raporu, AB'nin CO2 filo sınır değerlerinin etkisini gösteriyor: 2026'nın ilk yarısında elektrikli araç satışları rekor seviyelere ulaştı. 25.000 avro'nun altında başlangıç fiyatına sahip modellerin satışlarının 2026'da 2024'e göre yedi kat daha yüksek olması bekleniyor. T&E, filo sınırlarının zayıflatılmasının küçük, uygun fiyatlı elektrikli araçların hızlı yükselişini yavaşlatacağını ve Avrupa otomobil üreticilerinin uluslararası rekabetçiliğini zayıflatacağını uyarıyor. Rapor, regülasyonun etkili olduğunu ve uygun fiyatlı modelleri piyasaya çıkardığını gösteriyor. 2026'nın ilk yarısında yaklaşık 40 yeni elektrikli model piyasaya sürüldü.
Bu nedenle kitlesel pazar için elektrikli modellerin sayısı 150'yi aştı. 2026 sonuna kadar toplamda yaklaşık 60 yeni model bekleniyor. Bu, 2021-2025 döneminde yıllık ortalama 15 yeni modele kıyasla neredeyse dört katına tekabül ediyor. Aynı zamanda 25.000 Euro'nun altında başlangıç fiyatına sahip elektrikli araçlara olan talep nihayet karşılanıyor: Mevcut modellerin sayısı bu arada iki katına çıktı. 2026'da bu modellerin satışlarının 2024'e göre yedi kat daha yüksek olması bekleniyor.
"Avrupa'daki otomobil kullanıcıları nihayet uzun zamandır bekledikleri daha küçük ve uygun fiyatlı elektrikli otomobillerden daha fazlasını alacaklar. Petrol krizi, Avrupa tüketicilerinin uygun fiyatlı elektrikli otomobillere olan ilgisini daha da artırdı. VW'nin ID.Polo'su örneğin hızla tükendi — 40.000'in üzerinde sipariş ve on aylık bir bekleme süresiyle. Avrupa otomobil üreticileri talepte eksiklik konusunda uzun süredir yakınmıştı. Şimdi net: Sorun talep değil, arzdı. Tüketicilerin küçük, uygun fiyatlı elektrikli otomobillere ilgisi, otomobil üreticilerinin iddialarını çürüttü," dedi Susanne Goetz, T&E Deutschland'da kıdemli danışman.
Rapor ayrıca elektrikli otomobillerin daha düşük işletme maliyetleri sunduğunu ve hızla yükselen yakıt fiyatlarına karşı koruduğunu gösteriyor. Petrol fiyatı şoku AB'deki yol kullanıcılarına 53 milyar avro mal oldu. Eylül ortasında 50 litrelik dizel dolumunun İran savaşı öncesine göre 30 avro daha pahalı olduğu görüldü. Krizin başında bir elektrikli araca geçmiş olsaydı, Eylül ortasına kadar yaklaşık 350 avro işletme maliyetinden tasarruf etmiş olurdu. Yeni elektrikli modellerin dalgası ve yüksek enerji fiyatları birleşimi, AB'deki elektrikli otomobil satışlarını 2026 yılında rekord seviyeye çıkarması bekleniyor.
Ağustos ayına kadar yüzde 45 daha fazla elektrikli otomobil
Ocak ile Ağustos arasında toplam 1,64 milyon elektrikli otomobil satıldı – geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 45 daha fazla. 2026'nın ikinci çeyreğinde elektrikli otomobillerin satışları, bir tam çeyrek boyunca yalnızca benzinli olanları geçti. Pazar payları yüzde 22 idi. Bu nedenle tüm Avrupa otomobil üreticilerinin 2025-2027 hedeflerini karşılaması beklenmektedir. 2021-2024 yıllarında hedeflerin düşük olduğu dönemde üreticilerin uygun fiyatlı modelleri piyasaya sürmeleri için sadece sınırlı teşvikler vardı. 2025-2027 yıllarındaki sıkı hedefler, artık üreticilerin yeni modelleri piyasaya sürmesini sağladı.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.„AB'nin binek otomobiller için hedefleri, tüketicilere seçenekleri artırıyor, elektrikli mobiliteye geçişi daha ucuz hale getiriyor ve Avrupa üreticilerine dünya çapında E-Auto rekabetinde ayakta kalma şansı veriyor. 2030 hedefi şimdi gevşetilirse, uygun fiyatlı modellerin arzı neredeyse üçte dördüne düşebilir. Bu felaket olurdu, çünkü tam olarak bu modeller şimdi kitlesel pazara geliyor ve Avrupa'daki milyonlarca insana fosil yakıt tuzağından çıkma şansı veriyor" dedi Goetz.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
