Ihr kostenloser Branchen-Newsletter
Lassen Sie sich von unseren Fachjournalisten einmal wöchentlich über die wichtigsten aktuellen Entwicklungen der Taxi-Branche informieren, bequem direkt in Ihre Mailbox.
Aktueller Termin
Meist gelesen
İmza kampanyası başlatıldı: FFB Taksi Kooperatifi, ilçedeki kiralık araçlar için asgari fiyatlar talep ediyor.
Taksi Kooperatifinin talebi, yasa koyucunun Yolcu Taşımacılığı Yasası'nda yapılan yeniden düzenlemenin yarattığı bir olanak üzerine dayanıyor. 2021 yılından bu yana belediyeler kiralık araçlar için asgari taşıma ücretlerini belirleyebilirler. Bu düzenleme, uzun vadede ekonomik olarak sürdürülebilir olmayan ve böylece rekabeti bozacak fiyatlarla yolculukların sunulmasını önlemeyi amaçlamaktadır.
Münih'e Bakış
Kooperatif, örnek olarak başkent Münih'i gösteriyor. Orada siyaset ve yönetim, Uber gibi platformlar üzerinden sunulan kiralık araç taşımacılığı için asgari fiyatlar üzerinde uzun süredir çalışıyor. Arka planda, taksi ve kiralık araç teklifleri arasındaki önemli fiyat farklarına ve ekonomik olarak kuşkulu düşük fiyatlara işaret eden incelemeler vardı.
Şu anda Fürstenfeldbruck ilçesinde de benzer bir yolun incelenmesi gerekiyor. Taksi Radyo Kooperatifi, Münih modeline göre bir piyasa analizi ve karar sürecine taksi ve kiralık araç sektörlerinden temsilcilerin ve belediyelerin dahil edilmesini talep ediyor. Sonunda, geçerli olan ilgili taksi tarifelerine göre belirlenen bir asgari taşıma ücreti belirlenmelidir.
Fiyat baskısı endişesi
Kooperatif, girişimini büyük şehirler dışında da giderek daha görünür hale gelen gelişmelerle gerekçelendiriyor. Platform aracılığıyla sunulan kiralık araç teklifleri, banliyö alanlarına doğru baskın hale geliyor ve genellikle klasik taksi yolculuklarının maliyetinin belirgin şekilde altında olan fiyatlarla reklam yapıyor.
İnisiyatif sahiplerinin görüşüne göre bu, yapısal bir dengesizliğe yol açmaktadır. Taksi şirketleri resmi olarak belirlenen tarife, taşıma ve işletme yükümlülüklerine bağlıyken, kiralık araç şirketleri fiyatlarını esnek biçimde belirleyebilirler. Sonuç olarak, işletmelerin kârlılık durumu, ücretler ve çalışma koşulları ile mobilite sağlayıcısının uzun vadeli istikrarı üzerinde artan bir baskıya yol açacaktır.
Bir sektör çatışmasından daha fazlası
İmzalan dilekçe tartışmayı açıkça daha geniş bir bağlama oturtuyor. İşleyen bir taksi sektörü kamusal hizmetin bir parçasıdır. Özellikle yoğun bölgelerin dışında taksiler, klasik talep üzerine yolcu taşımanın ötesine geçen görevler üstlenir. Bunlar arasında hasta taşıma, öğrenci taşıma, gece yolculukları veya daha küçük belediyelerin bağlanması dahildir.
Kooperatifin bakış açısından bu mesele yalnızca belirli şirketlerin ekonomik durumu ile ilgili değildir. Asıl mesele, ilçede güvenilir bir ulaşım hizmetinin gelecekte de nasıl sağlanabileceğidir.
Rekabet evet – Dumping hayır
Bir asgari taşıma ücretinin savunucuları, rekabeti engellemeyi amaçlamadıklarını vurguluyorlar. Aksine, ekonomik olarak yolculukların maliyetlerinin karşılanmasının zor olduğu bir alt sınır belirlenmelidir. Böylece fiyat rekabetini tamamen ortadan kaldırmadan adil piyasa koşulları oluşacaktır.
Taksi Radyo Kooperatifinin görüşüne göre asgari fiyatlar, sosyal dumping'i önlemeye, yasal istihdamı güçlendirmeye ve bölgesel mobilite sağlayıcılarının ekonomik temelini güvence altına almaya yardımcı olabilir. Ayrıca, iş modellerinin sürekli olarak maliyeti karşılayamayan fiyatlar üzerinden sürdürülmesi halinde ortaya çıkabilecek vergi ve sosyal güvenlik kayıpları da azaltılır.
Dilekçe, asgari fiyatlar için tartışmanın artık büyük şehirlere özgü olmadığını net bir şekilde ortaya koyuyor. Münih çevresinde de yeni mobilite tekliflerinin, tüm piyasa katılımcıları için aynı kurallarla işleyen bir rekabete dahil edilip edilmeyeceği sorusu giderek daha fazla gündeme geliyor. Ayrıca dilekçe, yakın büyük şehir Münih’e de fayda sağlıyor—sonuçta Fürstenfeldbrucker kiralık araçlarının birçoğu Münih'te çalışıyor.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
