2 Ausgaben kostenlos für Sie
Fachmagazin taxi heute: Ihr Zugang zu exklusiven Inhalten rund um die Taxi- und Mietwagenbranche.
Aktueller Termin
Meist gelesen
Hamburg'un E-Taksi genişlemesi, teşvik programlarına rağmen aksıyor.
Hamburg'da yerel emisyonsuz taksilerin sayısı duraksıyor. CDU ulaştırma uzmanı Philipp Heißner'in küçük çaplı soru önergesine Hamburg Senatosu'nun verdiği cevaba göre, Haziran 2025 sonunda toplam 697 E-taksinin ruhsatı vardı. Bu sayı, bir önceki yılın (672 E-taksi) seviyesine neredeyse denk geliyor ve hatta Eylül 2024'teki durumun (698 E-taksi) biraz altında kalıyor.
Büyüme Eğilimi Bozuldu
2020 ile 2023 yılları arasında Hamburg'da E-taksilerin oranı belirgin bir şekilde artmıştı – %0,14'ten %20,71'e. Ancak bu yükseliş eğilimi son zamanlarda yavaşladı. 2024 sonunda oran %22,31 iken, şu anda %23,33. Aynı zamanda, Hamburg'da tescil edilen toplam taksi sayısı aynı dönemde yaklaşık %2 azaldı – 3.070'ten 2.987 araca düştü.
Yıl Başından Beri Sadece Emisyonsuz Yeni Kayıtlar
Ocak 2025'ten itibaren Hamburg'da yalnızca yerel olarak emisyonsuz araçlar yeni taksi olarak tescil edilebiliyor. Toplam taksi sayısını sabit tutmak için Haziran 2024'ten beri yeni izinler verilmiyor. Araçlar sadece mevcut filo içinde değiştirilebiliyor.
```“Geleceğin Taksisi” projesi ile teşvik
Emisyonsuz araçlara geçiş, 2021 yılından bu yana “Geleceğin Taksisi” projesi ile desteklenmektedir. Senato, şirketlerin bu geçişi kolaylaştırmaları için teşvik fonları sağlamaktadır.
Araç seçimi ve altyapı problemleri
Soru önergesinden, CDU'ya göre pazarda henüz uygun fiyatlı ve işletme açısından güvenli yeterli sayıda E-taksi modelinin bulunmadığı ortaya çıkmaktadır. Ayrıca şarj altyapısı da yetersiz olarak değerlendirilmektedir - şu anda Hamburg'da sadece yedi özel taksi şarj istasyonu mevcuttur. Bu nedenle birçok şirket, Ocak ayında yürürlüğe girecek olan yeni düzenlemeden önce içten yanmalı motorlu araçları daha fazla satın almıştır.
Araç değişiminde çekingenlik
Mevcut filo içindeki araç değişim sayısı şu anda düşük düzeyde. Senato'ya göre, bu yıl sadece 35 taksi değiştirildi. Şehir, neden olarak yüksek taksi arzı ile birlikte talep düşüşünü belirtiyor. Sonuç olarak, yerel emisyonsuz araçların oranı da durgunlaşmaktadır.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
