Ihr kostenloser Branchen-Newsletter
Lassen Sie sich von unseren Fachjournalisten einmal wöchentlich über die wichtigsten aktuellen Entwicklungen der Taxi-Branche informieren, bequem direkt in Ihre Mailbox.
Aktueller Termin
Meist gelesen
Elektromobilite: Avrupa araç üreticileri acil eylem ihtiyacı görüyor.
S&P Global'dan alınan güncel verilere göre, 2025 yılı için piyasa beklentisi yıl başından bu yana belirgin bir şekilde karamsarlaştı. 2024 yılının ilk yarısı için yapılan piyasa tahminleri BEV pazar payının yüzde 27 olacağını öngörürken, bu tahmin artık yüzde 21'e düştü.
Bu gelişme, Avrupa Birliği'nin iddialı CO₂ emisyon hedefleri için bir zorluk teşkil ediyor; bu hedeflerin gerçekleştirilmesi, emisyonsuz araçların yaygınlaşmasıyla yakından ilişkilidir. Bu beklentilerdeki değişiklik, Avrupa'nın başkentlerinde endişe uyandırıyor.
Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA), durgun pazarların üreticiler için pahalı bir zorluk teşkil edebileceği konusunda uyarıda bulunuyor. ACEA Genel Müdürü Sigrid de Vries özellikle endişelerini dile getiriyor:
“Tüm göstergeler, hızlanmanın gerekli olduğu bir dönemde, AB elektrikli araç pazarının durgun olduğuna işaret ediyor.”
Küresel Rekabette Alman Şirketleri
S&P Global’e göre, Avrupa üreticileri gelecekte hedeflerine ulaşmak için ABD ve Çinli üreticilerden emisyon kredileri satın almak zorunda kalabilir. Ticari araç üreticileri de bundan etkilenebilir. Avrupa CO2 emisyon standartlarına uyum sağlamak için artan maliyetleri ise müşterilerine yansıtmak durumunda kalabilirler.
Bu sözde “havuz maliyetleri”, AB’den finansal kaynakları çeker ve bu kaynaklar inovasyona aktarılamaz hale gelir. Daha fazla dış ortağa başvurmanın gerekli olması, AB sanayisinin rekabetçiliğini tehlikeye atabilir ve uzun vadede Alman şirketlerinin küresel taşımacılık işindeki pazar payını zayıflatabilir.
Çek Cumhuriyeti Ulaştırma Bakanı Martin Kupka, mevcut durumu alarm verici bir uyarı işareti olarak görüyor:
"Otomotiv sektörü için hedeflenmiş bir eylem planı olmadan ABD ve Çin'in gerisinde kalma riskiyle karşı karşıyayız."
Kupka, cezai ödemeler yapmak yerine, sanayinin kârlılığını, emisyonsuz yeniliklere yatırım yapmak için kullanmaktan yana olduğunu belirtiyor.
ACEA, CO2 standartlarının gözden geçirilmesini talep ediyor
ACEA, Avrupa Birliği'ne, değişen ekonomik ve jeopolitik çerçeve koşullar ışığında hafif ve ağır ticari araçlar için CO2 standartlarının acilen gözden geçirilmesi çağrısında bulunuyor. Birliğe göre, yüksek uyum maliyetleri esasen üreticilerin kontrolü dışındaki faktörlere dayanıyor. Özellikle yetersiz şarj altyapıları ve sınırlı piyasa teşvikleri, BEV pazarının büyümesini engelliyor.
ACEA Genel Müdürü Sigrid de Vries bir açıklamada şu ifadeleri vurguladı:
"Emisyon hedeflerine uyum sağlama maliyetlerinin orantısız olmasının yanı sıra, karayolu taşımacılığının tüm karbonsuzlaştırma stratejisi tehlikede."
ACEA, son zamanlarda çeşitli AB Komiserlerinin düzenleyici öngörülebilirlik ve istikrar üzerinde yoğunlaşmasını memnuniyetle karşılıyor, ancak yalnızca istikrarın kendi başına bir amaç olmaması gerektiğini belirtiyor. De Vries şu şekilde vurguluyor:
"Üreticiler zaten ciddi yatırımlar yaptı ve yapmaya devam edecekler. Avrupa rotasında kalmalı ve işe yarayan bir strateji izlemeli."
Güncel pazar gelişimi sektörü alarma geçiriyor
ACEA verilerine göre, 2024 yılı boyunca AB'de bataryalı elektrikli araçlar için pazar hacmi yüzde 5,8 oranında azaldı. Almanya'da düşüş yüzde 27 ile özellikle sert oldu. Böylece BEV'lerin AB'deki pazar payı yüzde 14'ten 13,1'e düştü, bu, yılın başındaki tahminlerde öngörülmeyen bir düşüştü.
Avrupalı otomobil üreticileri bu nedenle BEV pazarının siyasi desteğinde kapsamlı ve acil bir yeniden düşünce çağrısı yapıyor. ACEA, 2025'teki CO2 emisyon hedeflerini düzenleyici yaklaşımların revizyonu yoluyla uzun vadede gerçekçi ve sürdürülebilir hale getirmek için çağrısını yineliyor. Yalnızca sağlam bir altyapı ve hedefli teşviklerle, Avrupa elektrikli araç pazarının gelecekte istikrarlı bir büyüme sağlaması ve uzun vadeli iklim hedeflerine ulaşması, küresel yük taşımacılığında Avrupa şirketlerinin uluslararası rekabetçiliğini güvence altına alabilir.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
