Peugeot E-3008, Paris'ten Nice'e kadar olan 1.000 km'lik turu sadece iki şarj molasıyla tamamladı.

Gerçek otoyol hızında uzun menzilli performans için temel, Stellantis'in STLA-Medium platformudur.

Peugeot E-3008, Paris'ten Nice'e olan mesafeyi yalnızca iki şarj molasıyla kat etti. (Foto: Stellantis)
Peugeot E-3008, Paris'ten Nice'e olan mesafeyi yalnızca iki şarj molasıyla kat etti. (Foto: Stellantis)
(erschienen bei VISION mobility von Claus Bünnagel)

WLTP döngüsünde 701 km menziline dayanarak, yeni STLA-Medium platformu otoyolda gerçek performansta bir dönüm noktasına ulaştı. Yeni Peugeot E-3008 – enerji tüketimi 17,2 ila 18,4 kWh/100 km – Paris’ten Nice’e yaklaşık 1.000 km'lik bir sürüşü sadece iki şarj molasıyla tamamladı. Fransa'da otoyollarda izin verilen üst limit olan 130 km/s hıza kadar ve ortalama 20°C sıcaklıkta gerçekleştirildi. Bunun temeli, Stellantis'in ortak olduğu bir joint venture olan ACC'nin yüksek performanslı pilleridir. Bunlar Hauts-de-France bölgesindeki Billy-Berclau/Douvrin'deki Gigafactory'de üretilmektedir.

STLA-Medium platformunun artık mevcut olan uzun menzil versiyonu sayesinde elde edilen bu performans, sürücünün benzinli bir aracı sürerken yakıt ikmali ve dinlenme molaları verdiği bir yolculukla karşılaştırılabilir. Stellantis'e göre yapılan simülasyonlar, örneğin Torino'dan Napoli'ye veya Prag'dan Brüksel'e olan turlar için benzer sonuçlar göstermektedir. 

Peugeot 3008'in "station wagon" kardeşi olan 5008, geniş iç mekanı sayesinde taksi işi için çok uygundur. Federal Taksi ve Kiralık Araçlar Birliği (BVTM) ile yapılan işbirliği sayesinde Stellantis grubunun araçları özel fiyatlarla bile sunulmaktadır.

Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Logobanner Liste (Views)