Tedarikçiler ve IG Metall, Başbakan Scholz'a sesleniyor: Elektrikli araç dönüşümünde yardım

(dpa) Almanya'nın en büyük otomotiv tedarikçilerinin patronları ve işçi temsilcileri ile IG Metall, açık bir mektupla Başbakan'a sesleniyor. Endişeler büyük, E-Mobiliteye yapılan yatırımlar da öyle. Ancak, büyüme tıkanıyor. Rekabet gücünü korumak için vergi indirimlerine ve şarj altyapısının genişletilmesine ihtiyaç var.

Alevli çağrı: IG Metall Başkanı Christiane Benner de Başbakan Scholz'a açık mektubu imzaladı - ve E-mobilitenin daha hızlı bir şekilde yaygınlaşması için destekleyici önlemler talep ediyor. | Foto: dpa/Georg Wendt
Alevli çağrı: IG Metall Başkanı Christiane Benner de Başbakan Scholz'a açık mektubu imzaladı - ve E-mobilitenin daha hızlı bir şekilde yaygınlaşması için destekleyici önlemler talep ediyor. | Foto: dpa/Georg Wendt
(erschienen bei VISION mobility von Johannes Reichel)
```html

Beş büyük otomotiv tedarikçisinin genel müdürleri ve işçi temsilcileri, Şansölye Olaf Scholz'u otomotiv sanayisini desteklemeye çağırıyor. Bosch, Continental, Mahle, Schäffler ve ZF Group'un yöneticileri ve çalışan temsilcileri, İG Metall ile birlikte Almanya otomotiv üssü konusunda derin endişe taşıdıklarını yazıyor, bu metin Almanya Basın Ajansı'na sundukları bir açık mektupta yer alıyor. Öncelikle bu konuda "Handelsblatt" haber yapmıştı. 2019'dan bu yana tedarik sanayisinde neredeyse 50.000 pozisyon azalmış durumda ve önümüzdeki aylarda dramatik bir istihdam durumu bekleniyor. İG Metall Başkanı Christiane Benner da mektubu imzaladı.

İmzalayanlar E-Mobilitenin Yükselmesine Destek İstiyor

Sektör, Almanya'nın güçlü bir sanayi üssü olarak kalabilmesi için siyasi destek talep ediyor. Tedarikçiler, Alman otomotiv sanayisinin katma değeri ve yenilikçilik açısından kritik bir rol oynuyor. Çağrının merkezi noktalarından biri, tedarikçilere göre, elektomobilitenin yükselişinin hızlandırılması gereğidir.
 

 
 
```

Şirketler bu teknolojiye büyük ölçüde yatırım yapmıştı, ancak yavaş ilerleyen pazar başlangıcı bu yatırımların kârlılığını tehlikeye atıyordu. Rekabet gücünü sağlamak için tedarikçiler vergi kolaylıkları ve şarj altyapısının geliştirilmesi için çağrıda bulunuyor. Aynı zamanda, teknolojiye daha açık olunmasını ve 2035'ten itibaren CO2 nötr yakıtların dikkate alınmasını talep ediyorlar.

«CO2 filo sınırlarıyla ilgili mevcut AB düzenlemesi çok iddialı hedefler koyuyor,» diye yazıyor yazarlar. Bu hedeflere ulaşmak için, siyasetin uygun çerçeve koşullarını sağlaması gerekiyor.

Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Logobanner Liste (Views)