ADAC Trafik Başkanı daha yüksek yakıt fiyatlarını savunuyor - binlerce üye üyeliklerini iptal ediyor

ADAC Trafik Başkanı Gerhard Hillebrand'in Osnabrücker Zeitung ile yaptığı bir röportajda yakıtlar için CO2 fiyatının daha tutarlı bir şekilde uygulanması ve iklim hedeflerinin yerine getirilmesi gerektiğini dile getirmesinden sonra otomobil kulübünden binlerce üye ayrıldı. Söz konusu olan sayı orta dört basamaklı bir rakamdır. Hillebrand benzin için daha yüksek CO2 fiyatlarına yönelik savunmada bulunmuştu.

"ADAC, CO2 ücretlendirmesinin iklim koruma hedeflerine ulaşmak için doğru bir araç olduğuna inanıyor. İnsanların dizel ve benzinli araçlara göre daha iklim dostu alternatiflere geçiş yapmaları için bir teşvike ihtiyaçları var," diye açıkladı Hillebrand. 

Aynı zamanda kıtadaki iklim hedeflerinin gevşetilmesine karşı uyardı. "Avrupa, iddialı CO2 azaltım hedeflerine bağlı kalmalı, çünkü küresel ısınmayı sınırlamalıyız. ADAC bu konuda tamamen net bir taahhüt veriyor," diye Hillebrand, konuyu bir kez daha vurguladı. 

Aynı zamanda başka yerlerde de yüklerin hafifletilmesini talep etmişti. "Daha yüksek bir CO2 fiyatı bu şekilde yalnızca ADAC'ın ve tüketicilerin kabulünü sağlar, eğer politika önce yeterli yük hafifletmeleri ve fosil enerjiye daha çok alternatifler yaratırsa." Pendlerpauschale'in artırılması bu yönde bir adım olarak görülüyor ve ADAC'ın etkisiyle de gerçekleşmiş olduğu kulüp tarafından belirtilmiştir. 

Sert çıkışa karşı bir model olarak emisyon ticareti

Otomobil Kulübü'nün konumu yeni değildir ve daha önce sık sık dile getirilmiştir, örneğin Ekim 2025'teki en yeni ADAC Mobilite Endeksi'nde şöyle denilmektedir: "Almanya, Avrupa CO2 emisyon ticaretinin (ETS II) toplum tarafından benimsenmesi için çaba göstermelidir." Bu fiyat rejimiyle fosil yakıtlar, çevresel etkilerine göre kademeli olarak daha pahalı hale getirilmektedir. Bu mekanizma, sert içten yanmalı motorların aşamalı olarak kaldırılmasına karşı bir karşı model olarak görülüyor.