Xiaomi Sky Nomad N70 ve N90 Max: Havada Kaleler

Ön tarafta çift wishbone süspansiyon, arkada çok bağlantılı bir aks ve tabii ki elektronik olarak ayarlanabilir amortisörler. Ve adaptif hava süspansiyonu bunların tümüyle, hareket halinde olan bu gökdelenin virajlarda da kendinden emin kalmasını sağlar.

Ein Innenraum wie eine kleine Studentenwohnung

Küçük bir öğrenci dairesi gibi bir iç mekan

Çekiş mesafesi, bazı tek odalı dairelerin kıskanacağı kadar geniş alanlar yaratır. İkinci sıradaki tek koltuklar 1,94 metre uzunluğundaki raylar üzerinde kayar, tamamen uzanma koltuklarına dönüşebilir ve 1,55 metre diz mesafesi sunar – bu değer şu anda bu sınıftaki başka hiçbir aracın elde edemeyeceği bir değer; Çin burada en yüksek dekadans seviyesindeki gigantomanik dört kişilik araçlarla adeta birbirlerini geçiyor….

Ve normal koltuklar görünürde sıkıcı olduğundan, önden gelen koltuklar istek üzerine 180 derece döner. Aralarına bir masa çıkıp çıkar, böylece toplantılar, video konferanslar ya da muhtemelen düzgün bir poker turu mümkün olur. Kapılar sesli komutla ya da hareketle açılır, elektrikli bir basamak dışarı çıkar ve Xiaomi, yüzde yüz gururla, yüzeylerin yüzde 95’inin yumuşak köpüklü olduğunu vurgular. Toplamda yaklaşık 32 metrekarelik yumuşak dokunuş malzemesi söz konusu. Bu, iki öğrenci dairesindeki yastıklı alandan daha fazla.

Zwölf USB-Anschlüsse, Platz für fünf Notebooks

On iki USB bağlantı noktası, beş dizüstü bilgisayara yer

Dazu kommen zwölf(!) USB-Anschlüsse, klimatisierte Massagesitze, ein großer ausklappbarer Bildschirm im Fond und ein Neun-Liter-Kühlschrank in der Mittelkonsole, während das Handschuhfach groß genug sein soll, um fünf(!) Notebooks aufzunehmen. Man fragt sich unweigerlich, wer mit fünf Laptops unterwegs ist. Vermutlich dieselben Leute, die während der Fahrt Videokonferenzen abhalten. Wozu es den Sechssitzer braucht, denn (noch) muss ja eine(r ) fahren…

Üstelik 12(!) USB bağlantı noktası, klimalı masaj koltukları, arka bagajda büyük açılır bir ekran ve orta konsolda dokuz litrelik bir buzdolabı; torpido gözü beş dizüstü bilgisayarı alacak kadar geniş olmalı. Kim beş dizüstü bilgisayarla yolculuk yapıyor diye merak ediliyor. Muhtemelen hareket halindeyken video konferans yapanlar. Altı koltuklu araca ne gerek var ki, çünkü (halen) biri sürmek zorunda…

Praktisch kann der Gigant ebenfalls. Verschwindet die dritte Sitzreihe elektrisch im Fahrzeugboden, wächst das Ladevolumen auf 1.831 Liter. Klappt man zweite und dritte Reihe um, entsteht eine 2,30 Meter lange Liegefläche. Xiaomi bietet dafür natürlich gleich ein passendes Campingpaket mit ausklappbarem Heckzelt an. Und weil Ruhe manchmal  überbewertet wird, beschallen auf Wunsch bis zu 25 Lautsprecher das mobile Schlafzimmer.

Es geht darum, was man mit solchen Luftschlössern THEORETISCH tun könnte

Pratik olarak devasa olan bu canavarlar da yine de pratik olarak kullanılabilir. Üçüncü koltuk sırası aracın tabanına elektrikli olarak gömüldüğünde yük hacmi 1.831 litreye çıkar. İkinci ve üçüncü sıralar katlandığında 2,30 metre uzunluğunda bir uzanma yüzeyi oluşur. Xiaomi bunun için tabii ki açılır arka çadır içeren uygun bir kamp paketi sunar. Ve huzurun bazen fazla değer gördüğü için, istenirse mobil yatak odası 25 hoparlörle seslendirilebilir.

Es geht darum, was man mit solchen Luftschlössern THEORETISCH tun könnte

Bu tür hava kaleleriyle TEORİDE ne yapabileceğimize odaklanıyoruz.

Ja, die Luftnomaden bauen neue Luftschlösser und kopieren dabei ziemlich dreist den Range Rover. Aber Was sie auch inhaltlich tun: Es ist beruhigend zu wissen, dass man theoretisch einen Fluss durchqueren könnte – direkt nachdem man die Videokonferenz beendet und den Champagner aus dem Kühlschrank genommen hat.

Evet, hava nomadları yeni hava kaleleri inşa ediyor ve Range Rover’ı cesurca taklit ediyorlar. Ancak içerik olarak yaptıkları şey şu: Teorik olarak bir nehir geçebileceğinizi bilmek rahatlatıcıdır – videokonferansı bitirip şampanyayı buzdolabından aldıktan hemen sonra.

Und genau das ist der eigentliche Punkt. Die Xiaomi Sky Nomaden N70 und N90 Max versuchen gar nicht erst, europäische Luxus-SUV höflich herauszufordern. Sie marschiert in die Klasse hinein, posten ihr Datenblatt und schreiben einen Preis dran, wo manche europäischen Luxusliner noch nicht mal anfangen….

Ve işte asıl nokta bu. Xiaomi Sky Nomaden N70 ile N90 Max, Avrupa lüks SUV'lerini nazikçe meydan okumaya çalışmıyorlar bile. Sınıfa girip veri sayfalarını yayıyorlar ve bir fiyat yazıyorlar; bazı Avrupa lüks modelleri henüz bile başlamamışken…

Was bedeutet das?

Bu ne anlama geliyor?

Aktuell hat China die 5,0 bis 5,3-Meter-Klasse der Oberklasse-SUV auf dem Kieker. Leider immer mit Range-Extender, aber der kann schon auf so große Akkus zurückgreifen, dass man ohnehin meist elektrisch unterwegs ist…und das zu Preisen in der Regel südlich der Sechsstelligkeit! Und DAS ist das Entscheidende.

Şu anda Çin, 5,0 ile 5,3 metre arasındaki üst sınıf SUV sınıfını hedef tahtasına koydu. Ne yazık ki her zaman bir Range Extender ile geliyor, fakat o kadar büyük bataryalara başvurabiliyor ki çoğu zaman elektrikli olarak yolda olmak mümkün... ve bunlar genelde altı haneli rakamların altında fiyatlarla! Ve işte EN ÖNEMLİ OLAN şu.