Tesla: Model S ve X Avrupa'da sona erdi!

Tesla, Model S ve X'i Alman yapılandırıcıdan sessiz, gizli ve fark edilmeden çıkardı. Buna karşılık, ABD'de 2026 modeli küçük bir (başka bir) makyajla hafifçe yenilendi.

Yeni renkler ve tekerlekler, yeni süspansiyon burçları ve birkaç ayrıntı iyileştirmesi: Model X Haziran 2025'te hafif bir güncelleme aldı - ancak Avrupa'da artık yapılandırılamıyor. | Foto: Tesla
Yeni renkler ve tekerlekler, yeni süspansiyon burçları ve birkaç ayrıntı iyileştirmesi: Model X Haziran 2025'te hafif bir güncelleme aldı - ancak Avrupa'da artık yapılandırılamıyor. | Foto: Tesla
(erschienen bei VISION mobility von Gregor Soller)

Sadece 58 Model S ve 59 Model X – işte bu kadar: Her iki eski Tesla amiral gemisi, 2025 yılının ilk yarısında Almanya'da bu kadar yeni tescil alabildi. Karşılaştırma için: Model Y aynı dönemde 6.305 kez yeni olarak yollara çıktı. Üst sınıf ikili sadece geri kalmakla kalmadı, aynı zamanda Almanya'daki Tesla yapılandırıcısından da çıkarıldı – Model S ve X için yeni araç olarak artık burada bir yer yok.

Bugün Almanya Tesla sayfasında bu iki lüks modelden birini oluşturmaya çalışanlar hayal kırıklığına uğrayacak: Konfigüratör yok, yeni sipariş butonu yok – sadece birkaç gösteri aracı (Model X) ve sertifikalı ikinci el araçlar seçeneği var. Yeni sipariş? Yanıt yine olumsuz.

ABD'de ufak bir makyaj daha dayanıklılığı taze tutacak

Bu arada Tesla Haziran 2025'te S ve X için bir makyaj tanıttı. Ancak bu daha çok markayı tanıyanların hemen görebileceği bir "kozmetik" kentoydu:  İki yeni boya (Frost Blue Metallic ve Diamond Black), siyah bir Tesla logosu, birkaç yeni jant tasarımı ve Model S Plaid'de daha iyi aerodinamik için optimize edilmiş bir difüzör var. İçeride, aktif gürültü önleme sayesinde daha sessiz hale getirildi, ayrıca yine standart bir yuvarlak direksiyon (yoke yine opsiyonel) sunuluyor, animasyonlu bir ortam aydınlatması ve araca girdiğinizde sizi karşılayan bir hoş geldiniz ekranı bulunuyor.

Teknik olarak süspansiyon yatakları dışında neredeyse hiçbir şey değişmedi

Teknik olarak her şey aynı kalıyor: Piller ve aktarma organları hala 2021 modeli kaynaklı. Menzil ve güç de neredeyse değişmiyor. Yeni ön kamera ve revize edilmiş süspansiyon yatakları hoş detaylar, ama bir devrim değil. Model X'te üçüncü sıra koltuk biraz daha ferah hale geldi ve adaptif uzun far artık standart.

Fiyatlandırma? Amerikan tarzında iddialı.

Model S Long Range ABD'de şimdi 84.990 dolarla başlıyor, Plaid ise 99.990 dolara – yeni ekstralarla birlikte. Ayrıca Model X de buna uygun şekilde daha pahalı hale gelecek. 89.990 dolardan başlıyor.

Geçici bir sipariş durdurma gibi görünen şey, muhtemelen daha yavaş bir veda niteliğinde. Norveç’te – Tesla’nın Avrupa’daki en önemli pazarı – Birleşik Krallık veya İsviçre’de de her iki model artık sipariş edilemiyor. Hemen stoktaki araçlara yönlendiriliyorsunuz – İsviçre'de 30 Temmuz 2025'te hâlâ yeni beyaz bir Model S ve altı tanesi sıfır, dokuz tanesi demosu olmak üzere 15 Model X vardı.

Tesla, üst sınıftan çekilme konusunda sessiz kalıyor ama net olan şu: Almanya'da yılda 200'den az Model S ve X satabiliyorsanız ve halefleri yoksa, bu çekilme demektir.

Model S ve X artık hacimli satış getirmiyor. Model Y'nin satış rekorları kırdığı ve Model 3'ün de oldukça iyi performans gösterdiği zamanlarda, eski gözde Tesla’lar başka bir dönemden kalma gibi görünüyor. Sorun: Tesla bunları nihayet tamamen yeni modellerle değiştirmezse, üst sınıftaki son hacim ve itibar da kaybolur. Ve bu durum Model 3 ve Y ile yıllar içinde tekrarlanırsa…

Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Logobanner Liste (Views)