VISION mobility kostenlos Probelesen
Die Zeitschrift VISION mobility richtet sich an mobilitätsbegeisterte Menschen bzw. Flottenmanager und begleitet den Technologiewandel in Sachen Automotive und Mobilität.
Aktueller Termin
Meist gelesen
Waymo Münih'te başlıyor – Almanya'da robotaksi işletmesinin işaretleri mi belirmeye başlıyor?
Waymo, Almanya'daki faaliyetlerinin kuruluşunu resmen başlattı. Bir ticaret sicili kaydından anlaşıldığına göre Waymo Germany GmbH, 15 Haziran 2026 tarihinde Münih'teki Amtsgericht'te tescil edildi. Şirket ana sözleşmesi zaten 13 Mayıs 2026 tarihinde imzalandı. Kayıtlardaki bilgilere göre şirket, otonom araçlarla yolcu taşıma hizmetleri sunacak ve üçüncü tarafların ilgili tekliflerini destekleyecek.
Bu adım, Alphabet grubunun Robotaksi bölümünün uluslararası genişlemesi için bir başka sinyal olarak görülüyor. Şirketin açıklamalarına göre Waymo şu anda ABD'deki on bir şehirde haftalık olarak yaklaşık 500.000 ücretli yolculuk gerçekleştiriyor. Yıl sonuna kadar haftalık yolculuk sayısının bir milyona yükselmesi planlanıyor.
İşe alım, operasyonel hazırlıklara işaret ediyor
Almanya'da olası bir işletme için somut hazırlıklara ilişkin ipuçları, kuruluşun paralelinde artıyor. Mobilite sağlayıcısı Transdev Münih'te otonom sürüş için bir işletme müdürü arıyor. Şirket kendi açıklamasına göre yılda yaklaşık 200 milyon yolcu taşıyor; otobüslerle ve bölgesel trenlerle seyahat ediyor.
Waymo ile Transdev arasındaki bir işbirliği şu ana kadar doğrulanmadı. Ancak gözlemciler, iş ilanlarında ve mevcut işletme yapılarında bir ortaklık için olası bağlar görüyorlar.
Ayrıca WIFI adlı işe yerleştirme ajansı Berlin ve Münih'te test sürücüler ile otonom araçlar için sürüş eğitmenleri arıyor. İlanlara göre görevler gerçek yollarda yapılacak. Başlangıçta bir yıl için tasarlanan pozisyonlar buna göre uzatılabilir. Waymo ile doğrudan bir bağ şu ana kadar kanıtlanmadı.
Almanya, Avrupa Stratejisi'nin olası bir yapı taşı
Alman yan kuruluşunun kurulması, şirketin uluslararası genişlemesine uyum sağlar. Londra, Kuzey Amerika dışındaki ilk büyük pazar olarak görülür ve Waymo Tokyo'da yerel taksi ortaklarıyla çalışırken Almanya, Avrupa düzenleyici çerçevesi içinde özel bir rol üstlenebilir.
Waymo, 2025'in sonundan beri üretimde sözde bir Foundation Model kullanıyor. Sistem, gerçek sürüş verilerine dayanıyor ve otonom sürüş işlevlerinin performansını artırması bekleniyor. Kullanılan sürüş teknolojisinin maliyetleri şu anda araç başına 20.000 ABD dolarından az.
Robotaksi için yeni araç platformu
Pazardaki büyüme ile paralel olarak Waymo, araç filosunu yenilemeye çalışıyor. Ojai modeliyle şirket, Robotaksi işletimi için özel olarak tasarlanmış bir aracı ilk kez tanıttı. Model, Çinli üretici Zeekr tarafından üretiliyor. Önceden Waymo, özellikle Jaguar E-Pace olmak üzere modifiye edilmiş seri araçlara odaklanıyordu.
ABD'de geri çağırma
Genişleme, aynı zamanda Amerika Birleşik Devletleri'nde yaşanan bir geri çağırma olayının arka planında da gerçekleşiyor. 2026'nın ortasında Waymo yaklaşık 3.900 aracı geri çağırdı. Nedeni, otonom araçların yasa dışı biçimde inşaat alanlarına girdiği 13 bilinen vaka idi. Etkilenenler hem otoyolları hem de şehir içi yolları kapsıyordu.
Almanya'da ticari Robotaksi sürüşlerinin ne zaman başlayabileceğinin ticaret sicil kaydından çıkarılamayacağı belirtiliyor. Bir düzenli işletme için gerekli ruhsatlar ve düzenleyici şartlar hâlâ gereklidir. (Kaynak: Golem; Waymo)
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
