IW Araştırması: Çoğunluk hiçbir Tesla satın almak istemezdi - Musk'ın maceraları satışları yarıya düşürdü

(dpa/jr) "Musk hedef kitleyi küstürdü": Tesla'nın elektrikli araçları uzun süre popülerdi. Artık birçok tüketici markaya çok eleştirel bakıyor. Elektrikli mobilite siyasi olarak yüklendi: AfD taraftarları E-arabalardan iki üçün üçte ikisini reddediyor - Tesla dahil. Yeşiller'de iki üçün üçte ikisi elektrikli araç satın almaya açık.

Ve hoşça kal, satış rakamları! Kurucusu ve Tesla Başkanı Elon Musk'in politik skandalları - Berlin'deki Gigafactory'de - Avrupa'daki alıcıları sürdürülebilir biçimde caydırıyor, hala iyi olan ürün kalitesi ve verimliliğe rağmen. | Fotoğraf: dpa/Sebastian Christoph Gollnow
Ve hoşça kal, satış rakamları! Kurucusu ve Tesla Başkanı Elon Musk'in politik skandalları - Berlin'deki Gigafactory'de - Avrupa'daki alıcıları sürdürülebilir biçimde caydırıyor, hala iyi olan ürün kalitesi ve verimliliğe rağmen. | Fotoğraf: dpa/Sebastian Christoph Gollnow
(erschienen bei VISION mobility von Johannes Reichel)

ABD otomobil markası Tesla'nın Almanya'da bir analize göre zor bir konumda olduğu belirtiliyor. Nüfusun yaklaşık üçte dördü, bir Tesla elektrikli otomobili satın almayı düşünemiyor. Bu, Köln'deki Alman Ekonomi Enstitüsü (IW) tarafından geçen yaz yapılan ve şimdi yeni bir çalışma kapsamında yayımlanan temsili bir anketin gösterdiği sonuçtur. Satın alma için neredeyse yüzde 60 için hiç söz konusu değilken, diğerleri için yaklaşık yüzde 16'sı ise bu pek olası görünmüyor.

Burada bu ülkede elektrikli araçlara olan ilgi elbette mevcut. Yaklaşık yüzde 37'si, Alman bir üreticinin modelini edinmeyi düşünebiliyor. Neredeyse her dört kişiden biri (yüzde 23) Çinli bir tedarıcının aracını satın almayı düşünürken, Tesla için bu oran yalnızca yüzde 13. Yaklaşık yüzde 42'si ise temelde elektrikli bir araba satın almayı reddediyor.

 

Yeni Tesciller Yarıya İndi

Tesla Almanya'da uzun süre son derece başarılıydı. 2024 yılı boyunca da Model Y, Kraftfahrt-Bundesamt'a göre Almanya'nın en çok talep edilen elektrikli aracıydı; bir yıl sonra model sıralamasında yalnızca 12. sıraya düştü. Alman Ekonomi Enstitüsü'nün taşıyıcıları, Alman İşverenler Federasyonu ve Alman Sanayi Federasyonu'dur. 

 

Çalışma yazarı Matthias Diermeier, markanın düşüşünü özellikle şirket patronu Elon Musk'ın siyasi katılımına bağlıyor.

«Elon Musk Avrupa pazarında hedef kitlesini uzaklaştırdı», diyor IW uzmanı Diermeier.

Sonuçlar satış rakamlarında da kendini gösterdi: Geçen yıl yeni tescil sayısı yüzde 48 azalarak 19.390 araca indi. Tesla böylece dokuzuncu sıraya geriledi.

 

Parti siyasetiyle yüklü konu

Anket, parti tercihleri konusunda büyük farklar gösteriyor. Yeşiller Partisi'nin yaklaşık üçte ikisi elektrikli bir araba satın almayı düşünebiliyor; AfD'de ise bu oran bile her beşte birden az. Orada da Tesla çok rağbet görmüyor: AfD taraftarlarının yüzde 15'inden daha azı için satın alma söz konusu olabilir. Bir neden, elektrikli mobiliteye karşı düşük açıklık: Üçte ikiden fazlası bir elektrikli aracın edinilmesini temel olarak reddediyor. Çalışmaya göre otomobil alımında siyasi tutumlar merkezi bir rol oynuyor.

«Elektrikli mobilite, rüzgar türbinleri ve ısıtma pompaları Almanya'da iklim politikasının parti politikasıyla yüklenmesinin bir başka örneğidir» diye açıkladı Diermeier.

Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Logobanner Liste (Views)