Ulaşım Barometresi: Toplu taşıma ve güvenli bisiklet yollarına kötü bağlantı
Almanya'da her üç kişiden biri, yaşadığı yerdeki toplu taşıma hizmetlerinden memnun değil. Kantar kamuoyu araştırma şirketinin Mobilite Barometresi'ne göre, ankete katılanların yüzde 33'ü oturdukları yerde otobüs ve trenle iyi bağlantılara sahip olmadıklarını belirtti. Allianz pro Schiene, BUND ve Alman Trafik Güvenliği Konseyi gibi çıkar gruplarının talimatıyla Eylül ve Ekim 2024'te 14 yaş ve üzeri 2.000'den fazla kişi telefon ve internet yoluyla soruşturma yapıldı.
Çoğunluk, toplu taşıma bağlantılarının son yıllarda iyileşmediğini belirtti. Son beş yılda en yakın duraktan kalkan araçların sayısının nasıl değiştiği sorusuna yüzde 15'i kötüleştiğini, yüzde 68'i bir değişiklik olmadığını bildirdi. Yüzde 17 ise iyileşme olduğunu belirtti. Ancak çoğu insan için en yakın durağa olan mesafe sorun değil. Yaklaşık dokuz kişiden dokuzu (yüzde 89) bu durumdan memnun.
“İnsanların yüzde 80'inden fazlası, yaşadığı yerdeki toplu taşıma hizmetlerinin ya durgunlaştığını ya da kötüleştiğini belirtiyor. Buna karşılık olarak, Almanya biletini sürekli sorgulamak bir çözüm olamaz. Politika, bileti gelecekte güvence altına almalı ve aynı zamanda hizmeti belirgin şekilde iyileştirmelidir. İnsanlar, biletlerini ülke genelinde kullanabilmeyi bekliyor. Ancak özellikle kırsal bölgelerde beklenti ile gerçeklik arasında büyük bir fark var. Ankette, politika yapıcıların halkın beklentilerini karşılayıp daha iyi bir hizmet sunmalarının bir emir olduğunu çıkarabiliriz," diye açıklıyor Allianz pro Schiene Genel Müdürü Dirk Flege.
Pek çok bisikletçi için güvenli bisiklet yolları eksik
Katılımcılara ayrıca bisiklet ve yaya trafiğinde kendilerini güvende hissedip hissetmedikleri de soruldu. Her iki kişiden biri bile (yüzde 44) yeterince güvenli bisiklet yollarının mevcut olduğunu belirtmedi. Her dört bisikletçiden biri (yüzde 27), bu alanda gerileme gördüğünü ve beş yıl öncesine göre daha güvensiz hissettiğini belirtti. Yaklaşık yarısı (yüzde 48) bir değişiklik görememektedirken, her dört kişiden biri daha güvende hissetmektedir (yüzde 25). Yaya olarak, neredeyse her dört kişiden biri (yüzde 23) daha güvensiz hissediyor, yüzde 62 bir değişiklik olmadığını görüyor ve yüzde 15 beş yıl öncesine göre daha güvende hissediyor. Thüringen, Sachsen-Anhalt ve Saarland'da özellikle pek çok bisikletçi altyapıdan memnun değil.
“Toplu taşıma araçları, trafik güvenliği için tercih edilen ulaşım aracıdır - toplu taşıma sisteminde Vizyon Sıfır’a oldukça yakınız. Ancak insanlar önce kalkış noktasına ulaşmalı. Katılımcıların yarısından azı - sadece yüzde 44'ü - yeterince güvenli bisiklet yollarının mevcut olduğunu söylüyorsa, acil olarak geliştirme yapılması gerekmektedir," diyor Alman Trafik Güvenliği Konseyi Başkanı Manfred Wirsch.
Ayrıca, yaya trafiği için de ülke genelinde büyük bir eksiği kapatma ihtiyacı var. Wirsch: “İnsanların yüzde 85'i, son beş yılda yaya olarak güvenliklerinin iyileşmediğini düşünüyor. Vizyon Sıfır, tüm ulaşım türleri için güvenli trafik yolları sunmayı ifade eder. Bu, halkın gözünde başarılı olmazsa, bir alarm sinyalidir.”
Üç dernek, «ulaştırma politikasında bir paradigma değişikliği» talep etmek için elde edilen bulguları fırsat olarak değerlendiriyor. «Seçim kampanyası ve koalisyon sözleşmesinde muhtemelen yine çokça arabalardan bahsedilecek. Oysa anketimiz gösteriyor ki: İnsanlar daha fazla toplu taşıma istiyorlar, güvenli bisiklet yolları istiyorlar ve düşünmeden yaya olarak dolaşmak istiyorlar. Otobüsler, trenler ve trafik güvenliği konusunda belirgin bir gelişme ihtiyacı var. Yeni bir hükümet, ulaşım politikasını daha farklı ihtiyaçlara göre yönlendirmelidir. Bunun için çevre dostu ulaşım ağının altyapısı genişletilmeli ve uyarlanmalıdır», dedi BUND'dan Tina Löffelsend.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin