2 Ausgaben kostenlos für Sie
Fachmagazin taxi heute: Ihr Zugang zu exklusiven Inhalten rund um die Taxi- und Mietwagenbranche.
Aktueller Termin
Meist gelesen
HUK Anketi: Elektrikli Araçlara Geçiş Hızı Yarıya İndi
HUK Coburg'un analizine göre, Almanya'da elektrikli araçlara geçiş hızı, devlet alım priminin durdurulmasından sonra yarıya indi. Geçen yılın dördüncü çeyreğinde, saf elektrikli araçların stoğu, bir önceki çeyreğe kıyasla sadece yüzde 0,1 arttı, bu da 2020 sonundan bu yana en düşük değer. Bir yıl önce, elektrikli araç büyümesi yüzde 0,2 seviyesindeydi.
Yüz kişiden sadece dört kişi elektrikli araba tercih ediyor
Ekim 2024'te, Alman Motorlu Taşıtlar Ajansı'nın verilerine göre Almanya'da yaklaşık 1,6 milyon tamamen elektrikli araba trafiğe kayıtlıydı. Görevde olan koalisyon aslında 2030'a kadar yollarda 15 milyon tamamen elektrikli araba görmek istiyordu, ancak Aralık 2023'te bütçe sıkıntıları nedeniyle elektrikli arabalar için verilen çevre bonusunu durdurmuştu.
HUK'un yıllık «E-Barometresi»nin yeni sayısının temeli, Almanya'da bu alanda pazar lideri olan ve yaklaşık 13 milyon sigortalı araca sahip olan şirketin kendi veri tabanına dayanmaktadır.
Buna göre, geçen yılın son çeyreğinde araba sahiplerinin yalnızca yüz kişiden dörtü - yeni veya ikinci el başka bir araç satın alırken - tamamen elektrikli bir araba tercih etti, oran %3,9 seviyesindeydi. 2023'ün başlarında ise bu oran neredeyse %7 idi. Rakamlar, özel mülkiyette olan tamamen elektrikli arabaları kapsamakta olup, şirketler ve araç kiralama şirketleri tarafından kaydedilen arabalar sayılmamıştır.
Starnberg liderlik yapıyor
E-arabalara geçişte rekor sahibi olan, büyük bir şehir değil, Münih'in kapılarındaki oldukça zengin Starnberg bölgesiydi. Geçen yıl yüzde 8'lik bir oranla bu geçişi gerçekleştirdiler. Bazı diğer ilçelerde de ortalamanın üzerinde e-araba payları vardı.
HUK'a göre, bunun sebebi kırsal alanlarda büyük şehirlerden daha fazla özel şarj istasyonuna sahip olan tek ailelik evlerin bulunması olabilir. Ancak Almanya'nın en büyük 20 şehrindeki gelişmeler de tekdüze değil: 2024'te en yüksek geçiş oranı yüzde 4 ile Frankfurt'ta, en düşük ise yüzde 2,3 ile Dresden'deydi.
Nüfusun büyük bir kısmı henüz elektrikli araç kullanmadı
Bunun dışında, yapılan ankete göre, elektrikli araçlar hâlâ halkın düşüncelerini bölüyor: Yüzde 45'i elektrikli araçları "iyi" veya "çok iyi" olarak değerlendirirken, yüzde 47'si "daha az" veya hatta "hiç iyi değil" olarak değerlendirdi.
Kişisel tutum bu nedenle kendi deneyimiyle büyük ölçüde şekilleniyor: Şu ana kadar ne elektrikli araç sahibi olan, ne de elektrikli araç kullanmış olanlar, elektrikli araç deneyimine sahip olanlara göre ortalama olarak daha olumsuz bir değerlendirme yaparken; şimdiye kadar elektrikli araçlarla hiç temas etmemiş olan grup, yüzde 68 ile büyük çoğunluğu oluşturdu.
«Kabul, kişisel deneyime bağlı»
Daha önce bir elektrikli araç kullanmış veya sahip olan yüzde 30'un aksine, çoğunluk olumlu bir değerlendirme yaparken, sahiplerde bu oran yüzde 82'ye kadar çıktı. Yougov anket enstitüsü, Kasım ayında 16 yaş üstü yaklaşık 4.100 katılımcı ile anket yaptı.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.HUK Yönetim Kurulu Üyesi Jörg Rheinländer, «Almanya'da elektrikli araçların kabulü ve yaygınlaşmasının anahtarı, açıkça kişisel deneyime bağlı» şeklinde yorum yaptı.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
