VISION mobility kostenlos Probelesen
Die Zeitschrift VISION mobility richtet sich an mobilitätsbegeisterte Menschen bzw. Flottenmanager und begleitet den Technologiewandel in Sachen Automotive und Mobilität.
Aktueller Termin
Meist gelesen
Neden geçiş yavaşlıyor: ACV Anketi elektrikli araçlara yönelik şüpheleri ortaya koyuyor
Geleneksel güç aktarma organlarını kullanan kullanıcılar arasında maliyet meselesi hâlâ baskın konudur. Yaklaşık yüzde 30'u geçişe karşı ana argüman olarak yüksek satın alma maliyetini gösteriyor. Diğer yüzde 16 ise şarj altyapısı konusunda endişeli – evde yeterli şarj olanaklarının olmaması nedeniyle ya da kamu şarj ağlarına güven eksikliği nedeniyle. Yaklaşık yüzde 11'i ise yeterli menzil konusunda şüpheye düşüyor.
Şüphe ve günlük deneyim arasındaki fark
ACV G
Günlük kullanıma uygunluk konusundaki görüşlerde bölünme özellikle belirgin şekilde ortaya çıkıyor. Elektrikli araç sürücülerinin yaygın çekincilerin çoğunu aşırı bulması, benzinli araç sürücülerinin arasında bu görüntüyü hâlâ pekiştiriyor. Bu nedenle elektrikli araç sürücülerinin yaklaşık yüzde 68'i, elektrikli bir araçla şarj imkanı olmadığında yolda kalmaktan endişe ediyor. Buna karşılık elektrikli araç sürücülerinin yüzde 63'ü bu endişenin haklı olmadığını düşünüyor. Menzil konusu için benzer bir desen ortaya çıkıyor: Benzinli sürücülerin yüzde 65'i elektrikli araçları uzun mesafeler için uygun görmüyor; elektrikli araç sürücülerinin yüzde 63'ü ise bu değerlendirmeye karşı çıkıyor.
Küster için bu, çalışmanın merkezi bir bulgusu olarak görülüyor:
“Anket açıkça gösteriyor: Elektrikli araçlara karşı kuşkular hâlâ büyük. Aynı zamanda, hâlihazırda bir elektrikli araç kullananlar için günlük yaşantıda bunun çoğunlukla iş gördüğü görülüyor. Bu pratik deneyim, birçok endişenin özellikle güvensizlik ve yetersiz aşinalık nedeniyle ortaya çıktığını gösteren önemli bir sinyaldir.”
Güvenilir ve uzun vadeli çerçeve şartları elzemdir
Özellikle taksi ve kiralık araç sektöründeki ticari ulaşım için bu uçurum büyük önem taşıyor. Çünkü burada günlük kullanılabilirlik sadece kabulü değil, aynı zamanda ekonomik verimliliği de belirler. Küster bu yüzden özellikle siyasetin sorumluluk taşıması gerektiğini düşünüyor:
“Bu konuda politika daha fazla sorumluluk taşımalıdır: Güvenilir ve uzun vadeli çerçeve koşulları yaratmalı, altyapı yatırımlarını ve piyasa teşviklerini istikrarlı tutmalı ve elektromobiliteye açıkça destek vermelidir. Yalnız bu şekilde güven oluşur; bu güven, ulaşım dönüşümünün başarısı için elzemdir.”
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
