VISION mobility kostenlos Probelesen
Die Zeitschrift VISION mobility richtet sich an mobilitätsbegeisterte Menschen bzw. Flottenmanager und begleitet den Technologiewandel in Sachen Automotive und Mobilität.
Aktueller Termin
Meist gelesen
Otonom sürüş: Allianz, robot arabalar için ehliyet zorunluluğu istiyor.
Allianz Sigorta'nın görüşüne göre, otonom arabaların gelecekte AB sürücü belgesi sınavına tabi tutulması gerekecek. Bu, simülasyonlar ile pratik testlerin bir kombinasyonu yoluyla gerçekleştirilecek.
„İnsanın şimdiye kadar aracın güvenli bir şekilde sürülebileceğini kanıtlaması gerektiği gibi, gelecekte otonom aracın da tüm sürüş durumlarında doğru ve güvenli bir şekilde hareket edebileceğini kanıtlaması gerekecek,“ diyor yönetim kurulu üyesi Klaus-Peter Röhler.
Talebin arka planı araç modellerinin tescil sürecidir. Otonom sürüşte Seviye 4 - burada otomobil ve kamyonlar belirli koşullar altında tamamen kendi kendine hareket edebilirler - Allianz'e göre, araç için hangi gereksinimlerin belirlendiği zaten açıktır. Sigorta açısından şu ana kadar bunların gerçekten karşılandığının nasıl denetleneceğine dair net bilgiler eksiktir.
Robot sürücüler için üç aşamalı sürüş sınavı
Allianz bu üç sınavı öneriyor: dijital sürüş simülasyonları, tanımlanmış koşullar altında uygulanacak pratik testler, örneğin fren ve kaçınma davranışları için, ve değişken koşullar altında normal trafikte uygulanacak bir pratik test - örneğin şehir içi trafiği, otoyol veya gece sürüşleri. Genel olarak Allianz'ta otonom sürüş ve otonom güvenlik teknolojisi için büyük bir potansiyel görüldüğü belirtiliyor. Şirketin bildirdiğine göre, bu durum 2035'e kadar trafik kazalarının sayısını yüzde 20 oranında azaltacak; 2060'a kadar ise bu azalma yarısından fazlasını kapsayacak.
Otomotiv alanında Allianz Teknik Merkezi
Allianz, otomobil alanında onlarca yıldır kendi Teknik Merkezi (AZT) bulundurmaktadır ve şu anda yaklaşık 30 çalışanı bulunmaktadır. Güvenlik teknolojisi, riskler veya onarım maliyetleri konusundaki daha iyi bir anlayış, sigorta şirketleri için yüksek değer taşır, çünkü primlerin daha doğru hesaplanmasına olanak sağlar.
AZT'nin acil fren asistanlarıyla ilgili güncel bir çalışma, bugün hâlihazırda zorunlu olarak monte edilenlere benzer şekilde, teknolojide yüksek bir potansiyel görüyor. Bu donanımlara sahip otomobiller akıcı trafikte yaklaşık yüzde 30 daha az arkadan gelen çarpışma yaşanırdı. Geri geri sürüşte potansiyel daha da büyüktür. Seri üretimde bulunan acil fren asistanları burada çarpışmaların iki üçte ikisini önleyebilir.
Otonom araçlara dair temkinli görüş
Genel olarak Avrupa'daki tüketiciler, otonom sürüşe temkinli bir iyimserlikle bakıyorlar. Almanya, Avusturya, Fransa, İtalya, İsviçre, Çekya ve Birleşik Krallık'ta 18 yaşından büyük 8.000'den fazla kişi üzerinde yapılan temsili bir ankette, yüzde 56'sı otonom araçlarda insan sürücülerle aynı ya da daha yüksek güvenlik seviyesini beklediklerini söyledi. Almanya, 57 ile ortalamanın hafifçe üzerinde yer aldı. Ancak birçok katılımcıda da kaygılar var: Avrupa genelinde katılımcıların yüzde 69'u beklenmedik durumlarda sistemlerin güvenilirliği konusundaki endişelerini dile getiriyor ve yüzde 72'si teknolojinin çok yeni ve test edilmemiş olduğunu düşünüyor. (Kaynak: dpa)
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
