Fraunhofer IAO Stuttgart'ta otonom bir Shuttle „BumbleB“ başlatıyor

Yürüyerek, bisikletle, trenle, otobüsle veya arabayla – yaklaşık 2.000 çalışan, Stuttgart'taki Fraunhofer Enstitüsü Merkezi IZS ile evleri arasında her gün gidip geliyor. IZSMO (IZS-Mobilite) adlı yeni proje, Fraunhofer Enstitüsü için İşletme Ekonomisi ve Organizasyon Enstitüsü IAO ve Esslingen Yüksekokulu tarafından, BALM (Bundesamt für Logistik und Mobilität) tarafından finanse edilen, araştırma kampüsünde yenilikçi bir mobilite konsepti hayata geçiriyor; bu konsept, şimdiye kadar büyük ölçüde Pkw odaklı olan işe gidiş geliş hareketini ölçülebilir biçimde iklim dostu, konforlu ve verimli hâle getiriyor. 

IZSMO Hareketlilik Projesi Başlıyor

Fraunhofer IAO'daki araştırmacılar, projenin başlangıcında ve sonunda çalışanların hareketlilik davranışını analiz ediyorlar. Yeni teklifler deniyorlar ve bunların etkisini gerçek CO2 tasarrufunun ölçülmesi ve çalışan geri bildirimiyle değerlendiriyorlar. Esslingen Yüksekokulu projede koordinasyonu üstleniyor ve Ameise adlı araştırma projesinin bulgularından yararlanıyor; bu projede kamu yerel toplu taşıma sistemlerinde otonom servislerin entegrasyonu için öneriler geliştirilmişti.

„Enstitü merkezini gerçek bir deney alanına dönüştürüyoruz ve sürdürülebilir mobilitenin pratikte nasıl işlediğini gösteriyoruz, çalışanların iş yolunu daha çekici hâle getiriyor ve aynı zamanda çevreyi hafifletiyoruz“ (Theresa Strobel-Vogt, Fraunhofer IAO’daki Akıllı Enerji ve Mobilite Çözümleri Araştırma Alanında çalışan)

İlk deneyim değerleri, konseptin diğer şirketlere aktarılabilir olup olmadığını gösterecek. 

Otonom Shuttle „BumbleB“ Kampüs ile S-Bahn İstasyonu arasında bağlantı kuruyor

Projenin öne çıkan özelliği olan otonom shuttle „BumbleB“, Bertrandt Group tarafından daha da geliştirildi. Nisan ortasından itibaren minibüs öncelikle kampüs üzerinde deneme amaçlı seyretti. Gelecekte BumbleB, Fraunhofer Kampüsü ile S-Bahn İstasyonu „Üniversite“ arasındaki hattı gerçek işletimde, otonom ve engelsiz biçimde çalışanlar ile ziyaretçiler için ücretsiz olarak birbirine bağlayacak. Şu ana kadar Fraunhofer çalışanlarının yaklaşık 15 dakikalık yürüyüşü bu sayede önemli ölçüde kısalacak.

„Hedefimiz net: Baden-Württemberg, otonom sürüşte bir sonraki adıma geçiyor – bireysel projelerden çıkıp geniş ölçekte uygulanmaya yöneliyor. Böylece gelecekteki mobilite için temel oluşturuyoruz ve yerli otomotiv sanayimizi sürdürülebilir biçimde güçlendiriyoruz. Özellikle kamu ulaşımında beklenen sürücü kıtlığı dikkate alındığında, yeni mobilite çözümlerini öne çıkarmak hayati önem taşır. Bu, kent ve kırsal alanda güvenilir hizmetleri güvence altına alır ve hareket yeteneği sınırlı olanlar da dahil herkes için mobilite özgürlüğünü sağlar“ diyor Philipp Franke, Baden-Württemberg Ulaştırma Bakanlığı’nda Bölüm Başkanı.