VISION mobility kostenlos Probelesen
Die Zeitschrift VISION mobility richtet sich an mobilitätsbegeisterte Menschen bzw. Flottenmanager und begleitet den Technologiewandel in Sachen Automotive und Mobilität.
Aktueller Termin
Meist gelesen
Taşımacılık sektörü endişeli - İşletmeciler, Devlet Sekreteri Hirte'ye karar tasarısı veriyor
Taşımacılık Sanayi Thüringen Eyalet Derneği (LTV e.V.), Federal Dijital ve Ulaştırma Bakanı parlamento devlet sekreteri Christian Hirte'ye on somut talep içeren bir bildiri sundu. Sebebi, birçok şirketin karşı karşıya kaldığı artan ekonomik belirsizliktir.
Ekonomik Baskı ve Politik Talepler
Yük taşımacılığı, lojistik, taksi veya kiralık araç sektörü – toplantıya katılanlar, ekonomik gelecekleri ve Almanya'nın rekabet gücü konusundaki endişelerinde birleşiyorlar. LTV Müdürü Martin Kammer, bildiriyi bizzat Devlet Sekreteri Hirte'ye sundu. Bildiri, Thüringen ve Saksonya-Anhalt eyalet yönetimlerine ve Federal Hükümete yöneliktir.
Talebin özü: Daha fazla girişimci özgürlüğe dönüş. Örneğin, federal hükümetin tarif düzenlemelerine daha fazla karışmaması sağlanarak. Sosyal ortaklar, diye vurguluyor belge, özerkliklerini korumalıdır.
Tahrik teknolojileri alanında da şirketler sadece yasal düzenlemeler nedeniyle değil, aynı zamanda yetersiz devlet desteği nedeniyle de baskı altında hissediyorlar. Emisyonu düşük veya alternatif tahrik sistemleri kullanmak isteyenler şu anda genellikle kendi başlarına kalıyor. Bu doğrultuda LTV, alternatif yakıtlar ve araçlar için hedefli destek önlemleri talep ediyor.
Enerji verimliliği yasası ve bürokrasi engeller olarak görülüyor
Enerji verimliliği yasası da eleştiriliyor. LTV'ye göre, işletmeler için zorunlu danışmanlıklar çevre veya iklim için belirgin iyileştirmelere yol açmak bir yana, sadece ek maliyetlerle sonuçlanıyor. Buradaki kazananlar ise her şeyden önce danışmanlar ve sertifikacılar oluyor, günlük olarak mal taşıyan veya insanları taşıyan işletmeler değil.
Bir başka nokta ise kırsal alanlardaki ulaşım planlamasını ilgilendiriyor. Taksi ve kiralık araç işletmeleri daha fazla yerel ulaşım stratejisine entegre edilmelidir. Ancak bu şekilde, dernek vurguluyor, kenar bölgelerde erişilebilirlik gerçekten sağlanabilir.
Söz konusu olan nihayetinde işgücü piyasasıdır. Dernek, nitelikli kariyer değiştiricileri ve AB dışı ülkelerden uzmanlar için mevcut engelleri eleştiriyor. Mevcut bürokrasi genellikle caydırıcıdır ve ihtiyaç duyulan işgücü piyasasına erişimi - örneğin mal veya yolcu taşımacılığında sürücüler olarak - engellemektedir.
Siyasete Güven Kredisi - ve Bir Beklenti
Yeni seçilen LTV Başkanı Steffen Heuschkel konuşmasında net ifadeler kullandı. Heuschkel, son eyalet ve federal seçimlerde siyasete bir güven kredisi verildiğini vurguladı. Şimdi, siyasi karar alıcıların bu güveni iade etmelerinin zamanı geldi. Özellikle küçük ve orta ölçekli işletmelerin nihayet ciddiye alınmayı beklediğini belirtti.
LTV Thüringen, bir çıkar birliği olarak yaklaşık 300 üye şirketini taşımacılık, lojistik, yolcu taşımacılığı ve hizmet içi ulaşım alanlarında temsil etmektedir. Siyasi çıkar temsilciliğinin yanı sıra dernek, sürücü personel yasasından araç teknolojisine kadar sektöre özgü konularda eğitim, danışmanlık ve destek sunmaktadır. Dernek, yıllardır, siyasi çerçeve şartlarının ve bürokrasinin özellikle sahibi tarafından işletilen şirketler üzerinde baskı oluşturduğuna dair artan bir problemle karşı karşıya kalmaktadır.
Christian Hirte'ye karar taslağının sunulması sembolik bir hareket olmakla birlikte aynı zamanda açık bir çağrıdır: Ekonomik damar olan karayolu, siyasi hedef çatışmaları altında daha fazla zarar görmemelidir. Bunun yerine daha fazla destek, daha az engel - ve karar vermeden önce dinleyen bir politika gereklidir.
Karar Taslağının On Ana Talebi:
- Ücret pazarlığının özerkliğinin korunması
- Alternatif tahriklerin ve yakıtların teşvik edilmesi
- Mal taşımacılığında CO₂ çifte yükünün telafi edilmesi
- Enerji Verimliliği Yasasının reformu
- Uzman personel kazanımında bürokrasinin azaltılması
- Taksi ve kiralama şirketlerinin kentsel ulaşım planlamasına entegrasyonu
- Adil rekabet koşullarının sağlanması
- Ulaşım sektörünün siyasi karar alma süreçlerine daha fazla dahil edilmesi
- Orta ölçekli işletmelerin başarılarının tanınması
- Yatırımlar için şeffaf ve güvenilir çerçeve koşulları
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
