VISION mobility kostenlos Probelesen
Die Zeitschrift VISION mobility richtet sich an mobilitätsbegeisterte Menschen bzw. Flottenmanager und begleitet den Technologiewandel in Sachen Automotive und Mobilität.
Aktueller Termin
Meist gelesen
TÜV Nord: Batarya Kontrolü, ikinci el araç alımında riskleri ortaya çıkarmalıdır.
Bir ikinci el araç satın alırken, araç evraklarının, görsel kontrolün ve test sürüşünün yanı sıra giderek daha fazla dijital araç verisini incelemeye dahil edebilir. TÜV Nord ve Carly, kontrol ünitelerinden teknik bilgilerin okunmasını öneriyor. İkinci el elektrikli araçlarda buna özellikle yüksek voltajlı bataryanın durumu dahildir. Şirketlerin ortak bir değerlendirmesi, incelenen bataryalar için medyan sağlık durumunun yüzde 95,42 olduğunu gösteriyor.
Servis Defterinden Araç Kimlik Numarasına Kadar
Başlangıçta klasik bir inceleme vardır. Alıcılar servis defterini, bakım kanıtlarını, ana muayene raporlarını ve tescil belgeleri Bölüm I ve II'yi kontrol etmelidir. Araç kimlik numarasının karşılaştırılması ile önceki sahiplerin sayısı geçmişe ilişkin daha fazla bilgi sağlar.
İnceleme mümkün olduğunca gün ışığında ve kuru havada yapılmalıdır. TÜV Nord ve Carly ayrıca ikinci bir uzman kişinin yanınıza alınmasını önerir. Elektrikli araçlarda ayrıca özel bir nokta vardır: Görünür şekilde hasarlı turuncu renkli yüksek voltaj hatları bir uyarı sinyali olarak kabul edilir ve dokunulmamalıdır.
Kontrol Üniteleri Ek Bilgiler Sağlar
Gözlemsel incelemeye ek olarak TÜV Nord, özel müşteriler için sabit bir araç teşhis hizmeti sunar. Sistem, birkaç dakika içinde ilgili araç verilerini okur ve bunları değerlendirir. Buna şunlar dahildir: kilometre değerinin araç kimlik numarasına göre tutarlılık kontrolü, arıza hafızasının analizi ve elektrikli araçlarda batarya kontrolü.
Bir araç satışı öncesinde ayrıca veri temizleme planlanmıştır. Böylece kişisel veriler aracın içinden veri koruma mevzuatına uygun bir şekilde çıkarılacaktır. Carly, uygulaması ve araç içi teşhis sistemi (OBD) için uygun bir adaptör ile araç verilerini kendisi okumaya imkan sağlar.
Batarya Kontrolü Yaşlanmayı Ölçülebilir Hale Getirir
Özellikle kullanılmış elektrikli araçlarda yüksek voltajlı bataryanın durumu önemli bir rol oynar. Dışarıdan bu durum değerlendirilemez. Bir gösterge olarak State of Health (Sağlık Durumu) kullanılır; yani bataryanın sağlık durumu.
TÜV Nord ve Carly, son altı ay içinde analiz ettikleri verileri değerlendirdi. Kaydedilen değerlerin medyanı yüzde 95,42 olarak çıktı. Hatta 2019 öncesi üretim yılına sahip araçlarda bile ortalama sağlık durumunun yüzde 83,06 olduğu görülüyor.
Basın bülteninde şirketler, yeni durumdaki bataryaya 100 değeri atfetmektedir. Yüzde 90'ın üzerindeki değerler bu bağlamda çok iyi olarak kabul edilir ve az bir yaşlanmaya işaret etmelidir. 85 ile 90 yüzde arasındaki aralığı ise bir ikinci el araçta sağlam bir durum ve orta derecede aşınma olarak değerlendirirler. Değer, TÜV-NORD Araç Teşhisinin Batarya Kontrolü veya Carly uygulaması üzerinden okunabilir.
Deneme sürüşü hâlâ zorunlu programdır
Dijital veriler pratik sınavın yerini tutmaz. Şirketlerin önerisine göre ayrıntılı bir deneme sürüşü şehir içi sokaklarda, kırsal yollarda ve otoyollarda kapsamalıdır. Böylece örneğin dikkat çekici sesler, titreşimler veya vites geçiş sorunları fark edilebilir.
Ayrıca satış sözleşmesi de dikkat gerektirir. Sözlü taahhütler yazılı olarak kaydedilmelidir. Teslimde tüm orijinal evraklar, bir teslim protokolü ve araç muayenesi ile emisyon muayenesine ilişkin belgeler geçerlidir.
TÜV Nord, daha ileri bir inceleme için AutoKaufCheck ve özel müşteriler için araç teşhisine başvurulabileceğini belirtiyor. Ayrıca denetim kuruluşu, hazırlık, inceleme ve deneme sürüşü için bir kontrol listesi ve ipuçları sunuyor.
Yeni değerlendirmeler duyuruldu
2026 Ekim ayında TÜV Nord ve Carly konuyu ortak bir basın toplantısında derinleştirmek istiyorlar. Bu süreçte, kilometre manipülasyonu ve arıza kayıtlarının analizi ile ilgili güncel değerlendirmeler sunulacak. Şirketler mevcut bildirimde kesin bir tarih belirtmemişler.
Dijital teşhis, ikinci el araba alımında yalnız görsel inceleme ile erişilemeyen ek veriler sunabilir. Özellikle elektrikli araçlarda bu, merkezi ve dışardan algılanamayan bir faktör olan yüksek voltajlı bataryanın durumunu nicelendirebilir. Sunulan batarya değerleri ise TÜV Nord ve Carly'nin bir değerlendirmesinden geliyor; basın bülteninde örneklem büyüklüğü, araç karışımı ve incelenen araçların seçimi hakkında bilgiler bulunmamaktadır. Bu nedenle söz konusu değerlerden yalnızca tüm ikinci el elektrikli araçların batarya durumuna ilişkin genel geçerliliğe sahip bir çıkarım yapmak mümkün değildir.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
