VISION mobility kostenlos Probelesen
Die Zeitschrift VISION mobility richtet sich an mobilitätsbegeisterte Menschen bzw. Flottenmanager und begleitet den Technologiewandel in Sachen Automotive und Mobilität.
Aktueller Termin
Meist gelesen
TMV mesleğin geleceğini tartışıyor - Think Tank 2026 için şimdi kaydolun
25. ve 26. Haziran'da Bamberg'deki Aufseesianum Eğitim Merkezi, sektörün düşünce fabrikası haline gelecek. Bu etkinlikte geri dönüş yükümlülüğünü kontrol eden yazılım, hasta taşıma hizmetleri alanındaki özel anlaşmalar, yeterli olmayan ücretler ve işletmenin platform şirketlerine karşı nasıl ayakta kalabileceği sorusu etrafında dönüyor. TMV bu formatı „tartışmalı, odaklı, yaratıcı“ olarak tanımlıyor. Aslında dernek, geleneksel birlik toplantılarını kırmaya çalışıyor. Daha az selamlama konuşması, daha çok atölye havası. Daha az geçmişe bakış, daha çok sorun çözümü.
Donth selamlama konuşmasını yapıyor
Dabei dürfte schon der Auftakt politische Signalwirkung entfalten. Für das Grußwort ist der CDU-Verkehrspolitiker Michael Donth angekündigt. Donth gehört seit Jahren zu jenen Verkehrspolitikern im Bundestag, die sich intensiv mit dem Personenbeförderungsrecht beschäftigen.
Bu açılışın siyasi bir sinyal etkisi yaratması muhtemel. Selamlama konuşmasını CDU Ulaştırma Politikacısı Michael Donth yapacak olarak duyuruldu. Donth, yıllardır Bundestag'taki yolcu taşıma hukuku ile yoğun biçimde ilgilenen ulaşım politikacılarından biridir.
İçerik olarak ilk etkinlik günü, sektörün düzenleyici süregelen çekişmesine yoğunlaşıyor. Özellikle kiralık araçlar için geri dönüş yükümlülüğü ön planda. TMV bu amaçla 'RouteProof' ve 'driveAnalytics' adlı yeni denetim yazılımları sunuyor; bu yazılımlar ihlalleri izlenebilir biçimde belgelendirmeyi amaçlar. Birçok girişimci için geri dönüş yükümlülüğünün yetersiz denetimi yıllardır platform sağlayıcılarıyla rekabetin en merkezi sorunlarından biridir.
Veri analizleri ve platform değerlendirmeleri
Sözde dinleme noktaları için yazılım da mevcut. Sistem „team.getcloser“ süreçlerde yetkili makamlar ve denetim noktalarına yardımcı olmayı amaçlıyor. Burada da ticari sektörün giderek şekillendirdiği bir gelişim ortaya çıkıyor: Regülasyon konusundaki çatışma dijitalleşiyor. Veri analizleri, platform değerlendirmeleri ve yazılım destekli kontroller giderek daha önemli hale geliyor.
Ayrıca TMV yurtdışına bakışa odaklanıyor. Başlık altında „Birleşik İşletme Avusturya – Almanya’ya aktarılabilir mi?“ Avusturya’daki daha sıkı düzenlenmiş kişisel taşıma modelinin Alman koşullarına aktarılabilir olup olmadığı tartışılacak. İtici güç olarak, Taxi 40100 Wien'in Genel Müdürü Christian Holzhauser davet edildi. Avusturya’da yıllardır taxi ve kiralık araç taşımacılığı için Almanya’dan daha uyumlu kurallar uygulanmaktadır.
Hukuki sınıflandırmayı ayrıca Thomas Grätz sağlar; sektör içinde uzun süredir kişi taşıma hukuku konusunda uzman olarak kabul edilir. Özellikle platform sağlayıcıları etrafındaki çok sayıda dava göz önüne alındığında, sunumunun ilgi çekmesi beklenir.
İkinci etkinlik günü, birçok işletme için giderek daha önemli hale gelen bir alana odaklanır: Hasta taşıma hizmetleri ve Sosyal Güvenlik Kanunu kapsamındaki taşımalara dair. Orada yıllardır ücretler ve sözleşme koşulları üzerindeki baskı artmaktadır.
Hessen'in Odak Noktası
Şu anda Hessen'de durum özellikle gergin. "Hessen'in Odak Noktası" başlığı altında Jens Marggraf, DAK ile süregelen anlaşmazlıkların mevcut durumu hakkında rapor verecek. Birçok işletme uzun zamandır özel anlaşmalar ve ihale modellerinin hasta taşıma hizmetlerinin kârlılığını giderek baltaladığını belirtiyor.
Üstüne bir başka çatışma alanı geliyor: niteliksiz hasta taşıma hizmetlerindeki sürüş hizmetleri. Burada klasik taksi işletmeleri, özel sürüş hizmetleri ve yeni mobilite sağlayıcıları arasındaki sınırlar giderek bulanıklaşıyor. Buna bağlı olarak birçok girişimcinin kalite standartlarının ve adil ücretlendirmelerin baskı altında kalacağından duyduğu kaygı giderek büyüyor. GVN'in "Smart Move" projeleri veya hastanelerin taburculuk yönetimi için dijital çözümler gibi projelerle TMV, ayrıca sektörün ağ kurma ve platform çözümlerine daha çok yöneldiğini gösteriyor. Ayrıca duyurulan "Birleşik Sürüş Hizmetleri Girişimi" de bu yönde: daha iyi örgütlenme, ortak çıkar temsilciliği ve "güvenli bakıma adil ücret" talebi.
Dernek, Think Tank'ı açıkça yalnızca yöneticilerin toplantısı olarak görmediğini gösteren nispeten açık olan yapısı da bunu ortaya koyuyor. Sunumlar arasında tartışmalara yer bırakılacak. Ayrıca şehir turu, akşam etkinliği ve yiyecek-içecek dahil bilerek düşük tutulmuş 89 Euro katılım ücreti bulunmaktadır.
Kayıtlar şu anda mümkün
TMV bununla, günlük iş akışında sadece çıkar temsilciliğinden daha fazlası olmaya çalıştığını açıkça göstermektedir. Dijitalleşme, düzenleme ve maliyet baskısı arasında yön arayan bir sektörde Bamberg iki gün boyunca mesleğin geleceğine yönelik adeta bir iş tezgahı olacak. Kayıt için TMV'nin web sitesi üzerinde.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
