VISION mobility kostenlos Probelesen
Die Zeitschrift VISION mobility richtet sich an mobilitätsbegeisterte Menschen bzw. Flottenmanager und begleitet den Technologiewandel in Sachen Automotive und Mobilität.
Aktueller Termin
Meist gelesen
Haksız rekabet Uber & Co. ile: TMV federal girişim talep ediyor – Bakanlık temkinli kalıyor
Taksi ve kiralık araç sektörü hareket halinde – ancak yalnızca Almanya şehirlerinin sokaklarında değil. Perde arkasında, devletin ne kadar bir piyasaya izin verebileceği, adalet, kontrol ve bu konularla ilgili bir tartışma sürüyor. Almanya Taksi ve Kiralık Araç Birliği (TMV), Federal Maliye Bakanı Lars Klingbeil'e gönderdiği bir yazıda sert bir dil kullanıyor. Sosyal Pazar Ekonomisinin zayıflatılması konusunda uyarıda bulunuyor ve özellikle Uber gibi platform şirketleri ile uğraşırken yeterli önlemlerin alınmamasını eleştiriyor.
Dernek, Berlin'de örnek teşkil eden bir durumu eleştiriyor: Yıllar içinde yaklaşık 1.700 kiralık aracın vergi kaçırma, kayıt dışı çalışma ve ücret dampingine eşlik ederek yasadışı faaliyet gösterdiğini dile getiriyor. Bunun sonucunda geleneksel sağlayıcıları sistematik olarak dezavantajlı hale getiren bir rekabet ortamı oluşuyor.
TMV'nin yazısında, “Vahşi kapitalistler, orta ölçekli ekonomik yapımızı mahvetmemeli.” ifadeleri yer alıyor.
Dernek, belediyeler için asgari taşıma ücretlerine yönelik tek tip bir çizgi ve Avrupa düzeyinde platform uygulamalarına karşı bir girişim için federal düzeyde kanuni bir inisiyatif talep etmektedir.
Maliye Bakanlığından Yanıt
Federal Maliye Bakanlığının yanıtı nesneldir. Adil rekabet koşulları konusundaki endişeyi paylaşmakla birlikte mevcut önlemlere işaret etmektedirler. Devlet Sekreteri Dr. Steffen Meyer, Mayıs 2025'te Maliye Kontrolü Kaçak Çalışma (FKS) tarafından gerçekleştirilen, polis, düzenleme daireleri ve yetkilendirme makamları ile işbirliği içinde taksi ve kiralık araç sektöründeki işletmelerin denetlendiği hedefli kontrolleri vurgulamaktadır. Amacın sistematik olarak dürüst olmayan uygulamalara karşı harekete geçmek olduğu belirtilmektedir. Veri analizine dayalı modern bir risk yönetimi, gelecekte daha hedefli denetimlere olanak tanıyacaktır. Bu konuda bir yasa tasarısı hazırlanmakta olduğu belirtilmektedir.
Aynı zamanda, Meyer farklı yetki alanlarına işaret ediyor: Yolcu Taşıma Yasası'nda yeni kontrol araçlarının uygulanması eyaletlerin görevidir. Federal hükümetin ortak hareket tavsiyeleri ancak eyaletler arasında bir uzlaşma önceden geldiğinde mantıklı olur – örneğin bir eyaletler çalışma grubu çerçevesinde. Bu yol, diğer konularda, örneğin etkinlik trafiğinin ele alınmasında zaten kendini kanıtlamıştır.
"Değirmenler yavaş öğütüyor"
TMV için bu yeterli olmayabilir. Dernek, 2021 yılında Yolcu Taşımacılığı Yasası'nın reformundan sonra bile, yerel düzeyde somut uygulamaların sıklıkla yıllarca bekletildiğini eleştiriyor. Bunun sorumlusu, belirsiz yetki alanları ve platform sağlayıcılarından gelen davalardan duyulan korku nedeniyle ortaya çıkan büyük bir hukuki belirsizlik olarak görülüyor. Sonuç olarak, rekabet düzenlemesi yerine, yerel tek taraflı hareketlerle – ya da hareketsizlikle – yamalı bir yapı ortaya çıkıyor.
Bu durum sadece ilkesel meselelerle ilgili değil. Tartışmanın arkasında, sürücülük hizmetinin günlük hayatın bir parçası ve geçim kaynağı olduğu birçok küçük ve orta ölçekli işletme bulunuyor. Kendilerini, etkileri yeterince düzenlenmeden dijital piyasa mantıklarına izin veren bir ortamla karşı karşıya buluyorlar.
Federal hükümetin burada bir adım daha atıp atmayacağı beklenmeli. Kaçak çalışma ile mücadeleye yönelik açıklanan önlemler sektörde dikkatle izlenecektir. Belirleyici olan, bunların pratikte etkili olup olmayacağı - ve federal ve Avrupa düzeyinde başka siyasi adımların atılıp atılmayacağıdır. TMV, görüşmeye hazır olduğunu belirtti. Şimdilik, iki tarafın analizde fikir birliği sağladığı, ancak sonuç olarak farklı mesafeler katetmek istedikleri izlenimi devam ediyor.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
