Elektrikli arabalar Avrupa'da giderek daha rekabetçi hale geliyor – sadece Almanya'da değil.

Ayvens'in yeni markası altında Car Cost Index'in ikinci baskısı, toplam işletme maliyetlerini (TCO) Avrupa'nın toplam 30 ülkesinde otomobil sürüşü için analiz ediyor. Buna değer kaybı (amortisman), faizler, bakım-onarım, yakıt/elektrik, vergiler (KDV hariç) ve sigorta dahildir. Endeksin dayanağı 2025'in dördüncü çeyreğine ait oto kiralama uzmanının verileridir.

Martin Kössler, Ayvens'in Almanya'daki Genel Müdürü, şöyle diyor: „Toplam işletme maliyetleri, otomobil alımı veya finansmanı söz konusu olduğunda en önemli faktördür. Elektrik enerjisi, bakım ve vergileri de hesaba kattığınızda, ilk bakışta pahalı görünen elektrikli araç, dört yıl süresince gerçekten ekonomik bir tercih olarak ortaya çıkıyor.“

Car Cost Index'in en önemli bulguları

• İsviçre'de ortalama aylık maliyetler 1.217 avro ile en yüksektir, Portekiz, Belçika ve Romanya aylık 800 avrodan az maliyetlerle en uygun olanlardır. Almanya ise 906 avro ile orta seviyededir.
• Portekiz ve Belçika'da aylık maliyetler 650 avrodan az olduğundan Avrupa çapında tamamen elektrikli bir aracı sürmek en ucuz seçenek olarak öne çıkıyor. Bu durumda Almanya'da toplam işletme maliyeti 890 avro.
• Avrupa çapında, Ayvens Car Cost Index 2026'da bataryalı elektrikli araçlar, 30 ülkeden 17'sinde küçük sınıf araçlarda, 30 ülkeden 19'unda kompakt sınıf araçlarda ve 30 ülkeden 16'sında orta sınıf araçlarda maliyet açısından rekabetçi konumdadır.
• Endeksin ülke karşılaştırmasında BMW i4, 30 Avrupa pazarının 20'sinde toplam işletme maliyetlerinde benzinli motorla üretilen BMW 3 Serisi'nden önde.
• Elektrikli araçlarda enerji maliyetleri, benzinli ve dizel araçlara göre belirgin şekilde daha düşüktür; değer kaybı ise hâlâ merkezi bir maliyet unsurudur.
• Çoğu Batı ve Kuzey Avrupa ülkesinde elektrikli bir araç sürmek, içten yanmalı bir araca göre daha ucuzdur. Bu eğilim şimdi Güney Avrupa'da da ivme kazanıyor; burada elektrikli araçlar geleneksel içten yanmalı araçlara karşı giderek daha rekabetçi hale geliyor.

Almanya'daki araç sınıflarına genel bakış

• Birçok ülkede küçük sınıf elektrikli araçlar, içten yanmalı araçlara göre bazı durumlarda belirgin şekilde daha ucuzken Almanya bu durumu istisna yapmaktadır. Burada elektrikli bir aracın aylık toplam işletme maliyeti 759 avro, benzinli için 717 avrodur.
• Sadece kompakt sınıfta Almanya'da elektrikli motorlu bir aracın aylık toplam işletme maliyeti 887 avro olup, benzinli sürümün maliyetinin 8 avro altında kalmaktadır.
• Aynı şekilde orta sınıfta da Almanya'da elektrikli güç için aylık maliyetler 998 avro ile geleneksel sürücünün maliyetinden yaklaşık 40 avro daha yüksektir.

Kössler: „Almanya gibi, segmentlere göre elektrikli mobilitenin ekonomik olarak çok farklı olduğu bir pazarda, filo karar vericilerinin güvenilir TCO karşılaştırmalarına ihtiyaç vardır. Üretici bağımsız bir mobilite sağlayıcısı olarak Ayvens, markaları, güç aktarma ünitelerini ve araç segmentlerini nesnel olarak karşılaştırabilir ve şirketlere kanıta dayalı filo kararlarında destek olabilir.“