CSU Başkanvekili Weber, AB'deki içten yanmalı motor yasağını kaldırmayı istiyor - Söder bu konuda yeterince ileri gitmiyor.

AB Komisyonu, sözde içten yanmalı motorların yasaklanmasının geri alınmasını önermeyi planlıyor. Yetkili daireye göre mevcut planlama durumuna göre 2035'ten sonra da içten yanmalı teknolojiyle üretilen yeni araçların onaylanmasına izin verilmesini önermesi bekleniyor; bu, Komisyon kaynaklarından Deutsche Presse-Agentur’a (DPA) doğrulanmıştır. Önerinin henüz AB Komisyonu üyelerinden oluşan kollegiyumu tarafından da kabul edilmesi gerekmektedir. AB üye ülkeleri temsilcileri ve Avrupa Parlamentosu temsilcileri 2022 yılında aslında şu karara varmışlardı: AB'de 2035'ten itibaren yeni araçlar kullanım sırasında iklim için zararlı olan karbondioksit (CO2) salınımı yapmamalıdır. Arka planda, sözde filo sınır değerleri bulunmaktadır; bunlar aslında 2035'e kadar yeni onaylanan arabaların CO2 emisyonlarının yüzde 100 azaltılmasını öngörüyor. 

Komisyon kaynaklarına göre artık bu öngörüden vazgeçilecek. Ancak salınan sera gazları, diğer tedbirlerle tamamen telafi edilecek. Bu, örneğin çevre dostu üretilmiş «yeşil çelik» kullanılmasıyla mümkün olabilir. Öngörülen istisnalar arasında plug-in hibritler ve Range Extender olarak adlandırılan ve menzil artıran küçük içten yanmalı motorları bulunan E-araçlar için istisnaların da öngörüldüğü belirtiliyor. İstisnaların ayrıca klasik benzinli ve dizel araçlar için geçerli olup olmadığı başlangıçta belirsizdi. 

CSU-Politiker Weber spricht von 90 Prozent Reduktion

EVP Grubu Başkanı Manfred Weber, «Bild» gazetesine şu sözleri söyledi: «2035'ten itibaren yeni tescillerden itibaren yüzde 100 yerine filo hedefleri için CO2 emisyonlarında yüzde 90'lık bir azaltımın zorunlu olması gerekiyor.» 2040'tan itibaren de Weber'in ifadelerine göre yüzde 100 hedef olmayacak. AB Komisyonu raporu talep üzerine önce yorumlamak istemedi. Komisyonun önerisinin aynı zamanda Avrupa Parlamentosu ve AB ülkeleri tarafından da onaylanması gerekmektedir. Bir sözcü talep üzerine şu ifadeyi kullandı: «İç hazırlıklar ve tartışmalar, gelecek hafta kollegiumun onayına ilişkin olarak yürütülüyor.»

Seinem Parteikollegen in den Rücken fiel prompt der bayerische Ministerpräsident Markus Söder (CSU). Die von der EU-Kommission angekündigte Rücknahme des sogenannten Verbrenner-Aus gehe nach seiner Ansicht nicht weit genug. «Das ist ein sehr gutes Signal, wenn auch nur ein erster Schritt, denn nur zehn Prozent Verbrenner reicht noch nicht», sagte der bayerische Landespolitiker der Deutschen Presse-Agentur in München.

Uzlaşma arayışı henüz tamamlanmadı

Kurumların hangi uzlaşmaya varacağı henüz belli değil. Fransa ve İspanya, Ekim ayında ortak bir mektupla orijinal olarak belirlenen şartların büyük ölçüde korunmasını savundular. Fransa'nın Les Echos gazetesinin haberine göre Fransa, Salı günü Komisyon'a bir yazı göndermiştir. Hükümet bu yazıda uyarlamalara açık olduğunu yeniden teyit etmektedir. «Hedefe yönelik esnekliğin uygulanmasını destekliyoruz, özellikle Teknoloji tarafsızlığı alanında, bunun Avrupa'da sanayi dostu üretim için net düzenleyici teşviklerle birlikte olması ve bundan bağımlı kılınması şartıyla», Les Echos'in yazısından aktarıldığına göre.

Yeşillerin eleştirisi

«Hedeflerin gevşetilmesi Avrupa'nın ekonomik konumu için kötüdür», Avrupa Parlamentosu'ndaki Yeşiller grubunun grup başkanı Terry Reintke eleştirdi. Dalgalı bir rota planlama belirsizliği yaratır; Avrupa otomotiv endüstrisini E-mobilitenin gelişiminin öncüsü konumuna getirmek yerine.

Brüksel Otoritesi sözde içten yanmalı araç yasağı olarak bilinen değişikliklere ilişkin önerilerini önümüzdeki hafta sunacak. İçten yanmalı araç yasağına ilişkin önerilerin yanı sıra batarya stratejisi ve daha çevre dostu hizmet araçları için öneriler de sunulacak. Alman Otomobil Endüstrisi Birliği (VDA) vurguladı ki Komisyon gelecek hafta önerilerini resmen sunacak; «bunu şimdi önce beklemek gerekir».

Alman otomotiv endüstrisi için kilit olan ve kalıcı olarak da belirleyici olan şey, teknolojiye açık ve pragmatik bir çözüm yaklaşımının seçilmesidir. Görevinden ayrılan BMW CEO'su Oliver Zipse, 2035'ten itibaren sıkı teknologi yasağından vazgeçilmesinin güçlü bir sinyal olduğunu açıkladı. Weber, iklim korumanın yasaklara dayanması gerekmediğini görüyor.

Şansölye Avrupa Birliği Komisyonu'na Mektup Yazdı

Geçtiğimiz haftalarda Federal Şansölye Friedrich Merz (CDU), planlanan yasağa değişiklik yapılması yönünde sürekli olarak şiddetli bir biçimde görüş bildirdi. Kasım ayının sonunda AB Komisyonu'na içten yanmalı motor yasağına ilişkin düzenlemeyi düzeltmesi için bir mektup yazdı. 2035'ten sonra yalnızca tamamen batarya-elektrikli araçlar değil, pil ve içten yanmalı motorla çalışan çift tahrikli araçlar da onaylanacaktı. Daha önce siyah-kırmızı koalisyon, AB düzeyinde de 'yüksek verimli içten yanmalı motorların' onayına yönelik çaba göstermeyi kabul etmişti.