VW Ticari Araçlar: ID. Buzz ile iki yönlü şarj için pilot proje başlıyor

Volkswagen Ticari Araçlar ve enercity, elektrikli araçların çift yönlü şarjı konusunda bir ortak pilot proje başlattılar. Odak noktası, enerji sistemine entegre edilecek „ID. Buzz“ tipi 75 araçtan oluşan bir filo. Amaç, Vehicle-to-Grid uygulamalarının teknik uygulanabilirliğini ve ekonomik ve toplumsal etkilerini gerçek işletmede incelemektir.

Araç, Altyapı ve Enerji Pazarının Entegrasyonu

Proje kapsamında araçlar iki yönlü şarj altyapısı ile bir enerji yönetim sistemi ve sanal güç santrali ile ağda birbirine bağlanacak. Böylece elektrik yalnızca araç bataryalarına şarj edilmekle kalmayacak, ihtiyaç halinde şebekeye geri beslenebilecektir. Böylece araç, şarj donanımı ve enerji piyasasından oluşan bir etkileşim ortaya çıkacak ve bu etkileşim öngörülebilir ölçekte ölçeklendirilebilir hale gelecektir.

Planlanabilir Park Sürelerine Sahip Ticari Filolara Odaklanma

İlk aşamada proje, açıkça tanımlanmış park sürelerine sahip, örneğin gece boyunca süren ticari filolara odaklanacaktır. Bu çerçeve koşulları, araç bataryalarının esnekliğinin hedeflenen şekilde kullanılmasını sağlamalıdır. Amaç, işletmeler için günlük kullanımı pratik hale getirmek ve kullanımı ekonomik olarak ortaya koymaktır.

Esnek elektrik kullanımından elde edilebilecek gelir potansiyelleri

Enerjinin şebekeye geri beslenmesiyle hem enerji maliyetleri azaltılabilir hem de ek gelir elde edilebilir. Temel, depolama kapasitesinin pazarlanmasıdır; örneğin arbitraj veya dengeleme enerjisi üzerinden. Uygun koşullar altında bu şekilde gelecek için neredeyse maliyetsiz bir araç işletmesi hedeflenebilir.

Laboratuvar deneyiminden gerçek işletmeye

Teknik kanıt, çift yönlü şarj için enerji şirketi zaten bir laboratuvar kurulumunda sağlamıştır. Mevcut projede ise kavramın gerçek piyasa koşulları altında nasıl işleyeceği araştırılacaktır. Buna, mevcut B2B filolarıyla gerçek zamanlı testler ve sanal bir güç santraline entegrasyon dahildir.