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Bidirektionales Laden

Die Integration von Elektrofahrzeugen in Energiesysteme ermöglicht neue Geschäftsmodelle für Unternehmen und Energieversorger. | Foto: VW
News
VW Nutzfahrzeuge: Pilotprojekt für bidirektionales Laden mit ID. Buzz startet

Volkswagen Nutzfahrzeuge und enercity testen erstmals die Integration einer elektrischen Firmenflotte in den Energiemarkt unter realen Bedingungen mit 75 Fahrzeugen.

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„Das Laden von Elektrofahrzeugen sollte so einfach wie möglich sein. Unsere Lösung ist mit jedem Hersteller kompatibel.“ so Brown. Bild: ChargePoint
Fachartikel
So wird das Laden von E-Fahrzeugen einfacher
Clever kombiniert: Ford und Octopus Energy launchen eine bidirektionalen Ladetarif. | Foto: Ford
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Ford & Octopus Energy: Sparen beim Fahren mit bidirektionalem Ladetarif

Angebot startet in Deutschland mit Ford Capri und Ford Explorer: Bidirektionaler Stromtarif des Energieanbieters bringt einen möglichen monatlichen Bonus von 30 Euro und einen zusätzlich um 18ct/kWh vergünstigtem Ladestrom. 

Zusammenspiel von Mobilität und erneuerbaren Energien: The smarter E Europe 2025 stellt das Thema Bidirektionales Laden in den Fokus. (Foto: Solar Promotion GmbH)
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T&E-Studie: The smarter E Europe: Bidirektionales Laden spart Milliarden

(ots) Elektroautos können viel mehr, als "nur" leise und ohne Abgase zu fahren. Mit bidirektionaler Ladetechnologie können sie Strom speichern und ins Netz zurückspeisen. Die jüngste Studie von Transport & Environment (T&E) zeigt, dass dies Europas Energieversorgern und Autofahrenden Einsparungen in Milliardenhöhe ermöglichen könnte.