DUH davası başarıyla sonuçlandı: Hükümet iklim korumasını geliştirmeli - özellikle ulaşımda

Hükümet Mart sonunda iklim koruması için yeni bir program sunmayı planlıyor. Federal İdare Mahkemesi'nin iklim kararının ardından, 2023 yılında yetersiz olarak değerlendirilen programı güçlendirmek yerine, «eski iklim koruma programında var olan tüm eksiklikler 2026 programı ile giderilecek» dedi Berlin'de Çevre Devlet Sekreteri Jochen Flasbarth.

Ancak şu ana kadar tüm bakanlıklar yeterli adımları sunmadı. «Tüm önlemlerle o kadar ileri değiliz ki yasal hedeflere ulaşabilelim ve bu nedenle şimdi bize Federal İdare Mahkemesi'nin şu anda öngördüğü rotada değiliz» dedi Flasbarth. O, bunun Mart ayına kadar başarılacağını umdu. Kararın en geç çıktığında tüm paydaşların açıkça bilmesi gerekir ki, «iklim korumasında taviz verilemez».

Çevre örgütleri, daha fazla iklim koruması için dava açabilir

Leipzig'teki Federal İdare Mahkemesi, hükümetin 2023 yılında listelediği iklim koruma önlemlerinin yeterli olmadığı yönündeki önceki kararı onaylamıştı. Üst İdare Mahkemesi (OVG), Ekim 2023'te kabul edilen programın İklim Koruma Kanunu'nun hükümlerini tam olarak karşılamadığını karar vermişti. Özellikle sera gazı emisyonları konusunda en az 200 milyon ton CO2'lik bir boşluk kaldığı belirtilmişti. Hükümet, iklim koruma programının tüm önlemlerinin öngörülebilir biçimde iklim koruma hedeflerini gerçekleştirmeye uygun olduğuna ve yıllık emisyon miktarlarının da korunmasına dikkat etmek zorundadır. 

Bu karara karşı federal hükümet istinaf başvurusunda bulundu; şimdi 7. Senatoya bağlı Federal İdare Mahkemesi Başkanı Andreas Korbmacher'in başkanlık ettiği kurul karar verdi. OVG gibi, federal yargıçlar da çevre örgütlerinin bu tür planların eklenmesini dava yoluyla talep etme hakkına sahip olduklarına hükmetti. Bunun sonucunda Deutsche Umwelthilfe (DUH), daha fazla iklim koruması amacıyla açtığı dava ile ilerledi.

«Tüm konularda kazandık ve Federal İdare Mahkemesi Başkanı hükümete tokat gibi bir mesaj verdi», dedi DUH'ın ulusal genel müdürü Jürgen Resch. Hükümet, programdaki açığı etkili biçimde kapatmalıdır. Karar, gelecekteki iklim koruma planları için de anlamlıdır.

Yeşiller: Fosil Sübvansiyonları Azaltmak

Yeşiller Partisi'nin iklim politikası sözcüsü Lisa Badum, Deutsche Presse-Agentur'e, onlarca yıldır federal Ulaştırma Bakanlarının kendi sektörlerindeki emisyonları azaltmaya direndiğini söyledi. «Bundan sonra bu son buldu.» Kararın sonucunda 2030 iklim hedefinin gerçekleştirilmesi için etkili yeni önlemler talep etti; bunlar arasında daha ucuz bir Deutschlandticket, bir hız sınırı, özel jetler için bir vergi ve hizmet aracı ayrıcalığının kaldırılması gibi sübvansiyonların kaldırılması da bulunuyor.

Yeni İklim Koruma Programı birkaç hafta içinde mi?

İklim Koruma Yasası, yeni bir federal hükûmetin bunu bir yasama döneminin başlangıcından itibaren on iki ay içinde yerine getirmek zorunda olduğunu öngörüyor.

Ampel Hükümeti'nin başarısızlığı nedeniyle 2023 programının ardından üç yıl geçmişken şimdi yeni bir plan geliyor.

Federal İklim Koruma Yasası, ulusal ve Avrupa iklim koruma hedeflerinin yerine getirilmesini güvence altına almayı amaçlamaktadır. Enerji sektöründen başlayıp ulaşım ve tarıma kadar çeşitli sektörler için yıllık emisyon hacimlerini öngörür. Yasanın temelinde, federal hükümetin hedeflere ulaşmak için hangi önlemleri alacağını belirlediği iklim koruma programı ortaya çıkacaktır.

Hükümet tarafından kurulan iklim konuları uzmanlar konseyinin değerlendirmesi, Berlin Yüksek İdare Mahkemesi'ne göre "uygun şekilde dikkate alınması gerekir" olduğu belirtilmesine rağmen, Ağustos 2023'te bir raporda zaten tespit edildiği üzere hükümetin ısıtma yasası, 49-Euro Bileti ve sanayinin dönüştürülmesi gibi pek çok küçük iklim koruma önlemi yeterli değildir. 200 milyon ton CO2'lik bir "ciddi bir hedefe ulaşma açığı" kalıyor. Bu nedenle emisyonları yüzde 65 azaltmak için gerekli olan hedefleri karşılamıyor. Ancak DUH dava açana kadar da değiştirilmedi.