Litre başına 17 sent daha ucuz – bu, taksi sektörü için yeterli mi?
Almanya Taksi ve Kiralık Araçlar Birliği, 13 Nisan’da açıklanan Koalisyon Komitesi kararlarını sektörün yükünü hafifletmenin ilk adımı olarak memnuniyetle karşılıyor. Derneğin bildirdiğine göre, dizel ve benzine ilişkin Enerji Vergisi'nin litre başına 17 sent indirilmesi planını bir başlangıç olarak görüyor; ancak daha önce kayda değer ölçüde yükselen yakıt fiyatları göz önüne alındığında bunun yeterli olmadığını düşünüyor.
Bu önlem başlangıçta iki ay süreyle sınırlıdır. Yakıt maliyetleri kalıcı olarak yüksek seviyelerde kalırsa, sonraki bir ayarlamanın gerekli olduğu belirtiliyor, diye ifade ediyor dernek. Taksi şirketleri, resmi olarak belirlenen tarifeler nedeniyle kısa vadede fiyatlarını ayarlayamazlar. Aynı zamanda günlük iş akışında nakitsiz ödemeli yolculukların payı artıyor. Bu bağlamda, okulları finanse eden kurumlar ile sağlık sigortaları da tartışmaya dahil edilmelidir.
Kartel Hukuku Odakta
Dernek, kartel hukukunun planlanan sıkılaştırmasını olumlu karşılıyor. Genişletilmiş veri toplama yoluyla Federal Rekabet Dairesi gelecekte petrol-yağ endüstrisinin suiistimalci davranışlarını daha hızlı tespit edebilecek ve haksız avantajları ele geçirebilecektir. Amaç düşen ham petrol fiyatlarının nihai tüketicilere daha hızlı iletilmesini sağlamaktır. Dernek, 6 Mart'ta bu konuyla ilgili bir talebi Federal Rekabet Dairesi Başkanı'na iletmişti.
Çalışanlar İçin Vergi Kolaylıkları
2026 ve 2027 yılları için ek önlemler öngörülüyor; bunlar hem çalışanları hem de girişimcileri kapsıyor. Böylece işletmeler bu yıl içinde çalışanlarına vergi ve kesintiye tabi olmayan, 1.000 Euro'ya kadar bir prim ödemesi yapma imkanı elde edecek. Bu, sürücü personelini düşen satışlara rağmen sektörde tutmaya yardımcı olabilir.
Ayrıca gelecek yılda küçük ve orta gelirleri kalıcı olarak hafifletmeyi amaçlayan bir gelir vergisi reformu planlanmaktadır. Bu gelir diliminde çalışanların çoğu taksi ve kiralık araç sektörlerinde çalıştığından, bu durum onların net kazançlarını artırabilir.
Araç Filosunun Uzun Vadeli Planlaması
Kararların çerçevesinde ifade edilen teknolojiye açıklık taahhüdünü, dernek filo planlamalarının güvenilir ve uzun vadeli olması için bir destek olarak değerlendiriyor. Genel olarak derneğin bakış açısından bu, kısa süre içinde daha fazla önlemin takip etmesi gerekeceği ilk adımdır. (Kaynak: TMV – Taxi- und Mietwagenverband Deutschland e. V.)
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin