VISION mobility kostenlos Probelesen
Die Zeitschrift VISION mobility richtet sich an mobilitätsbegeisterte Menschen bzw. Flottenmanager und begleitet den Technologiewandel in Sachen Automotive und Mobilität.
Aktueller Termin
Meist gelesen
TMV, yeni Devlet Sekreteri Connemann'ın KOBİ yetkinliğine sesleniyor.
“Sevgili Gitta,” TMV Başkanı Thomas Kroker ve Genel Müdür Patrick Meinhardt, mesleki yakınlık ile politik ısrar arasında gidip gelen mektuplarına böyle başlıyor. Connemann'ın Orta Boy İşletmeler ve Ekonomi Birliği’nin (MIT) federal başkanı olarak rolü, birlik için güven verici görünüyor. Umut: Taksi ve kiralık araç sektörü gibi küçük ve orta ölçekli işletmelerin çıkarlarının gelecekteki ekonomik politikalarda daha fazla duyulması.
İçerik olarak birlik birkaç alanı birden ele alıyor. Elektromobilite için olanlar gibi kısa vadeli teşvik durdurmalarını eleştiriyor ve güvenilir ekonomik politik çerçeveler talep ediyor. TMV’ye göre, federal hükümet, sosyal piyasa ekonomisinin prensiplerine yeniden daha fazla odaklanmalı. “Dürüst Tüccarın Değerleri”, tozlu bir ideal değil, işleyen bir orta sınıf ve dolayısıyla adil bir rekabet için gerekli bir temeldir. Uber gibi uluslararası platform sağlayıcılarına atıfta bulunmaktan çekinilmiyor.
TMV'nin 15 Euro Asgari Ücrete Karşı Çıkışı
Mektupta, planlanan 15 Euro ülke genelinde asgari ücretle ilgili çekişmeye özellikle ağırlık verilmektedir. TMV, geniş kapsamlı sonuçlardan endişe duymaktadır: Birçok işletme için, bu durum, artan enerji fiyatları ve zaten sıkı olan bir piyasa ile birleşince, varoluşsal bir tehdit oluşturmaktadır. "Taksi sektörü için ölümcül hızlandırıcı" tanımı kullanılmaktadır. Dernek adil ödemeyi kabul etmekle birlikte, siyasi olarak belirlenen asgari ücret sınırlarını açıkça reddetmektedir. Kroker ve Meinhardt, Hristiyan demokratik programatik bağlamda, kendilerine açıkça atıfta bulundukları gibi, ücret belirleme özerkliğinin zayıflatılmaması gerektiğini vurgulamaktadır.
Aynı zamanda dernek, daha az bürokrasi çağrısında bulunmaktadır. TMV, orta ölçekli işletmelerin bürokrasi maliyetlerine ilişkin güncel bir KfW çalışmasına atıfta bulunarak, gereksiz yüklerin yapısal olarak azaltılmasını talep etmektedir - örneğin ölçme düzenlemeleri veya federal teknik kurumların test gerekliliklerinde. Her zamanki gibi, düzenlemelerde daha fazla uygulama yakınlığı hedeflenmektedir.
TMV iş birliği istiyor
Sonunda dostane bir ton kalıyor. Dernek, Connemann’a “ilk günden itibaren güvenilir bir iş birliği" teklif ediyor - yeni görev için güç ve hayır dileğiyle birlikte. Ancak sıcak selamın ardında net bir mesaj var: Taksi ve kiralık araç sektörü, siyasi Berlin’deki çıkarlarının göz ardı edilmemesini bekliyor.
Gitta Connemann, şimdi bu beklentilere göre değerlendirilecek.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
