VISION mobility kostenlos Probelesen
Die Zeitschrift VISION mobility richtet sich an mobilitätsbegeisterte Menschen bzw. Flottenmanager und begleitet den Technologiewandel in Sachen Automotive und Mobilität.
Aktueller Termin
Meist gelesen
BVTM, taksimetre doğrulamasında bürokrasinin azaltılması için güçlü bir şekilde çaba gösteriyor.
Yılda bir kez taksilerdeki ölçüm cihazları – taksimetreler – kontrol edilmeli ve ayarlanmalıdır. Bu bir zorunluluktur. Karşılaştırılabilir teknoloji kullanan şoförlü kiralık araçlardaki cihazlar için ise iki yıllık bir süre geçerlidir. Her iki araç türü de aynı pazarda rekabet etmektedir. O halde neden bu fark?
Dernek, burada sadece rekabetin bozulmasını değil, aynı zamanda zaten yüksek maliyet baskısı altında olan işletmeler için gereksiz bir yük oluştuğunu da görüyor. BVTM'ye göre basit bir değişiklik çözüm olabilir: Ölçüm ve ayar yönetmeliğinin ilgili ekinden taksimetreleri çıkarmak – işte bu kadar. Hiçbir yasa değiştirilmek zorunda kalınmaz, hiçbir yeni kaynağa ihtiyaç duyulmaz. Tek başına ücret ve iş kayıplarından sektör böylece yıllık yaklaşık 15 milyon Euro tasarruf edebilir.
Mektup açıkça vurguluyor ki: Bürokrasi azaltılması sadece siyasi bir ilke olarak kalmamalı – somut hale gelmelidir. Örneğin, süreçler artık çağa uygun görünmediğinde veya artık adil olmadığında. Resmi istatistiklere göre taksimetrelerdeki hata oranının zaten düşük olması, argümanı desteklemektedir.
Damga yükümlülüğünün yanı sıra, dernek aynı zamanda gündemde hem ekonomik hem de iklim politikası açısından yer alan ikinci bir konuyu da ele alıyor: tahrik değişikliği. Ülke genelinde yaklaşık 100.000 taksi hizmet veriyor ve her yıl filonun yaklaşık dörtte biri yenileniyor. Emisyonsuz araçlara geçiş, çevre, şehirler ve yerli sanayi için önemli bir potansiyel sunmaktadır.
E-taksilerin özellikle desteklenmesi gerekiyor
BVTM iş birliği yapma istekliliği göstermektedir: Devlet teşviklerinin nasıl tasarlanabileceğine dair önerilerde bulunmak, bu teşviklerin taksi sektöründe de etkili olmasını sağlamak isteniyor – örneğin, uyarlanmış teşvik koşulları veya sık kullanıcı filoları için özel programlar yoluyla. Bundan, bugüne kadar ticari kullanım için elektrikli seri üretim araçlar segmentinde henüz ilerleme kaydetmesi gereken Alman üreticileri de fayda sağlayabilir.
Yazışma ile dernek, yapıcı, çözüm odaklı, abartısız bir görüşme isteği iletiyor. Bu, birçok kişinin günlük olarak kullandığı, ancak nadiren manşetlere çıkan bir sektörün günlük konuları ile ilgilidir.
Yeni bakan, görevinde nerede vurgular yapacağına karar vermek zorunda kalacak. Masada şimdi bir davet var. Bu davet nazikçe ifade edilmiş - ama aynı zamanda oldukça somut.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
