VISION mobility kostenlos Probelesen
Die Zeitschrift VISION mobility richtet sich an mobilitätsbegeisterte Menschen bzw. Flottenmanager und begleitet den Technologiewandel in Sachen Automotive und Mobilität.
Aktueller Termin
Meist gelesen
Gümrük, Taksi sektörü ve Uber & Co.
İncelemenin odak noktasında yasal asgari ücretin uygulanması vardı. Pek çok sürücünün günlük hayatında henüz tam anlamıyla rutine dönüşmemiş bir yükümlülük. Adil ücretlendirme için yasal düzenlemenin uygulanması gereken yerde, birçok durumda iddia ile gerçeklik arasında bariz bir uyumsuzluk ortaya çıktı. Ancak kimlerin tam olarak kuralları ihlal ettiği – taksiler mi yoksa kiralık araçlar mı – belirsizliğini koruyor. Gümrük, bilançosunda iki işletme türü arasında bir ayrım yapmıyor.
Yüksek personel değişim oranı ve eksik sosyal güvenlik kayıtları
Bununla birlikte şurası net: Harekete geçme ihtiyacı var. Yaklaşık 500 durumda sosyal güvenlik kayıtlarının eksikliğine veya beyan edilmemiş ek işlere dair ipuçları ortaya çıktı – anahtar kelime: usulsüz sosyal yardım ödemesi. Kontroller kapsamında doğrudan 30 soruşturma başlatıldı, izinsiz ikametten dolayı dört ceza soruşturması. Bu da sektörün günlük yaşamının bir parçası: yüksek personel değişim oranı, birçok geçici çalışan – ve bazı yerlerde yasal düzenlemelere karşı açık bir ilgisizlik.
Bölgesel basına bir bakış, daha net bir tablo ortaya koyuyor. Örneğin Hagen'de beş taksi, geçerli ruhsat olmadan trafikten men edildi. Şehir derhal harekete geçerek düzen numaralarını kaldırdı, işletme durdurulmak zorunda kaldı. Ulm'de bir şoför, aynı anda işsizlik parası aldığı ve Çalışma Ajansı'na bildirilenden daha fazla saat çalıştığı için kontrol edildi. İki başka şoför ise herhangi bir belge sunamadı – uyarılarla kurtuldular.
Taksi veya Uber sürücüleri tarafından ihlal yapılıp yapılmadığına dair bilgi yok
Süreleri dolmuş yolcu taşıma belgeleri, eksik çalışma belgeleri, eksik maaş bordroları - yüzeyde formalite gibi görünen birçok ihlal, ancak nihayetinde yapısal bir sorunu ortaya koyuyor: Taksi endüstrisi - kiralık araç endüstrisi gibi - giderlerine çok sık maruz kalıyor. Personel kıtlığı, maliyet baskısı ve dijital platformlar arasında ayakta kalmak isteyenler yanlış yerlerden tasarruf ediyor. Ve sonuçta soruşturmaların odağında yer alıyor.
Rakamlar aynı zamanda bunu da gösteriyor: Bu tekil vakalar değil, hala kısmen gri alanlarda faaliyet gösteren bir sektörle ilgili. Yasalara uyanlar bazen istemeden de olsa aynı potaya düşüyor. Sorun sadece hukuki değil - aynı zamanda iletişimsel. Temiz ve sorumluluk sahibi çalışan birçok işletme, denetim yapılmasında çıkar sahibi. Ancak aynı zamanda doğru bir şekilde ayırt edilmesini talep etme hakkına da sahipler. Kayıt dışı çalışma ile dürüst el sanatları arasında. Ve özellikle taksi işletmesi ile bir platformun yolcu taşıma hizmeti veren arasındaki farkı!
Sonuç olarak şu kalıyor: Denetimler gerekliydi - ve sonuçları bir ayna niteliğindeydi. Sektörün şimdi birlikte bakması gereken bir ayna. Gümrük mü? O da bir dahaki sefere daha dikkatli bakmalı. Sadece belgelere değil - aynı zamanda farklara da.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
