Tesla zayıflıyor, BYD yükseliyor – Avrupa elektrikli otomobil pazarında değişiklikler

Görünüşe göre Tesla geride kalırken, diğer üreticiler için işler daha iyi gidiyor. Örneğin, Volkswagen aynı dönemde tamamen elektrikli model teslimatlarını önemli ölçüde artırabildi. Özellikle dikkat çekici olan, Çinli üretici BYD'nin ("Build Your Dreams"), en azından Jato Dynamics'in verilerine göre 28 Avrupa pazarını incelediğinde, Nisan ayında Tesla'yı satış rakamlarında ilk kez geçmesi oldu. BYD için yeni kayıtlar 7231 iken, Tesla için bu sayı 7165 idi. Bu, küçük bir fark ama sinyal etkisi olan bir fark.

BYD Almanya'da hala yollarda nadiren görülüyor

Çünkü Tesla kâr düşüşleri ve giderek doygun hale gelen bir pazarla mücadele ederken, BYD agresif bir genişleme stratejisi izliyor. Almanya'da Çinlilerin pazar payı henüz mütevazı düzeyde – birçok araç kendi kayıtları veya kiralama filoları vasıtasıyla trafiğe çıkarılıyor. Ancak Birleşik Krallık, İspanya veya İtalya gibi ülkelerde, uygun fiyatlar ve yeni teklifler belli ki daha iyi karşılanıyor. Analist Matthias Schmidt'e göre Batı Avrupa'da birinci çeyrekte her yirmi yeni tescil edilen arabadan biri Çin malıydı.

Her ne kadar birçok BYD aracı şimdilik bireysel müşterilere satılmayıp, şirketlere veya kiralama yoluyla sunulsa da: Teklif kapıda. Yaklaşık 20.000 Euro fiyatla satılan Dolphin Surf gibi modellerle birlikte BYD, Avrupa'da şimdiye kadar zayıf olan bir segmente giriyor. Volkswagen'in cevabı olan ID.Every1 ise muhtemelen 2027'de piyasaya sürülecek.

Tesla üzerindeki baskı artıyor

Daha uygun fiyatlı modellerin yanı sıra, servis konusundaki şüpheler de BYD'nin bilinçli olarak üstüne gittiği bir nokta. Daha fazla servis ağı, partner işletmelerle iş birlikleri, Macaristan ve Türkiye'de kendi lokasyonlarına yatırımlar: Çinli üretici varlığına önem veriyor. Almanya'da ise şirket, olası bir tesis konusunda açıklama yapmaktan şimdilik kaçınıyor.