Toplu Taşıma için Ortak Vizyon: VDV ve ver.di, 2035'e Kadar Güvenilir Finansman Talep Ediyor
Belge, birkaç aylık bir uyum süreci sonucunda oluşturulmuş ve toplu taşıma araçlarının geleceği konusunda siyasi ve toplumsal tartışmalara yönelik bir başlangıç noktası oluşturmayı amaçlamaktadır. "Kalite ve Teklif", "İşin Kalitesi" ve "Finansman ve Düzenleme" ana başlıkları altında sektörün ve çalışanlarının bakış açılarını bir araya getirmektedir.
Güvenilir bir toplu taşımaya duyulan ihtiyaç
ver.di'ye göre, Almanya işleyen bir toplu taşımaya bağımlıdır, çünkü bu, insanların günlük hayatında merkezi bir rol oynamaktadır – ister işe, okula gidiyor olsunlar, ister serbest zaman etkinlikleri için. ver.di Başkan Yardımcısı Christine Behle, hizmetlerin güvenilirliğinin büyük ölçüde çalışanlara bağlı olduğunu vurguladı. Uzman personeli elde tutmak ve yeni nesli çekmek için iyi çalışma koşulları, uygun ücretlendirme ve modern bir çalışma ortamı gereklidir. Behle, toplu taşımanın ulaşım sektörünün dönüşümünden kazançlı çıkması gerektiğini ve ver.di'nin VDV ile birlikte bu zorluklar için çözümler geliştirmek istediğini belirtti. Sunulan belge, siyasete toplumun genel sorumluluğunu oluşturacak bir vizyon sunmaktadır. Bu süreçte, sektör ancak federal hükümet, eyaletler ve belediyeler kendi sorumluluk paylarını üstlendiğinde, özellikle güvenilir bir finansman ile toplu taşımayı geleceğe uygun hale getirebilir.
Sektör İçin Zorluklar
VDV Başkanı Ingo Wortmann, toplu taşımanın karşılaştığı zorlukları vurguladı. İşletmenin finansmanı giderek zorlaşırken, aynı zamanda genişleme ve modernizasyon yatırımları acil bir ihtiyaç olarak durmaktadır. Ayrıca, toplu taşımadan toplumsal bakım ve iklim korunması gibi görevleri yerine getirmesi bekleniyor, bu da şirketler ve çalışanlar üzerindeki baskıyı daha da artırıyor. Bu gereksinimlere uygun çözümler sağlamak için siyasi olarak güvenilir çözümler ve istikrarlı ortaklıklar gereklidir. Wortmann, ortak bir diyalog çağrısında bulundu ve yaklaşan toplu iş sözleşmesi turunun ver.di ile olan işbirliğini ortak çıkarlar bulunan alanlarda engellememesi gerektiğini vurguladı. Kamu taşımacılığının altyapısı ve işletmesi, her iki tarafın da savunduğu temel kaygılardır.
```Toplu Taşıma Sosyal Katılımın Garantisi Olarak
VDV ve ver.di'nin hedef tablosu, toplu taşımanın, kamu hizmetlerinin sağlanmasında ve iklim korumasında rolüne uygun olmak için güçlü ve çekici bir şekilde tasarlanması gerektiğini açıkça ortaya koyuyor. Bu, kaliteli ve sosyal olarak kabul edilebilir tekliflerin yanı sıra uzun vadeli güvence altına alınmış finansal çerçeve şartlarını gerektirir. Bunun için federal hükümet, eyaletler ve belediyelerden güçlü bir siyasi taahhüt şarttır.
Son olarak, Behle ve Wortmann toplu taşımacılığın salt bir ulaşım teklifinin çok ötesine geçtiğini vurguladılar. Sosyal katılımın garantörü, iklim koruma aracı ve kamu hizmetlerinin sağlanmasında temel bir sütun olduğunu belirttiler. Bu işlevi yerine getirmek için, sektörün güvenilir ve planlanabilir çerçeve şartlara ihtiyacı vardır - özellikle politik karar vericiler tarafından sürdürülebilir bir finansmana.
Taksi Toplu Taşımacılığın Bir Parçası Olarak: Taksi Birliklerinin Pozisyonları
Taksiler, toplu taşıma (ÖPNV) içinde giderek daha önemli bir rol oynamaktadır. Hat taşımacılığındaki boşlukları kapatır, kırsal bölgelerde hareketliliği sağlar ve mevcut teklife esnek bir ek sunar. İki sektör birliği, Bundesverband Taxi und Mietwagen e.V. (BVTM) ve Taxi- und Mietwagenverband Deutschland e.V. (TMV), ÖPNV ile daha sıkı bir entegrasyonun sektörün geleceği için bir fırsat gördüğünü belirtmektedir.
BVTM, taksilerin, güvenilirliği ve yaygın erişilebilirliğiyle öne çıkan, kanıtlanmış bir ulaşım aracı olduğunu vurguluyor. Birlik, sektörün belediye ulaşım konseptlerine daha fazla dahil edilmesini talep ediyor. Özellikle seyrekleşmiş otobüs ve tren bağlantılarına sahip bölgelerde, ÖPNV taksileri anlamlı bir ekleme olabilir. Ancak bunun için adil rekabet koşulları gereklidir. BVTM'den, "Taksi daha fazlasını yapabilir" deniyor. Sektör hazır, ancak ekonomik olarak sürdürülebilir çerçeve koşullar bulması gerekiyor.
TMV de taksi sektörünün ÖPNV'ye daha derin entegrasyonunu destekliyor. Birlik, özellikle dijital aracı platformlarda, taksilerin otobüs ve trenler için besleyici olarak verimli bir şekilde kullanılabileceği bir fırsat görüyor. Aynı zamanda TMV, sübvanse edilen rakip tekliflerle piyasanın bozulması konusunda uyarıda bulunuyor. "ÖPNV mevcut yapılarla çalışmalı ve onları aşmamalı", diyor birlik.
Her iki birlik de, belediyelerin taksileri ulaşım planlamalarına daha fazla dahil etmeleri gerektiğini savunuyor. Artan hareketlilik ihtiyaçları göz önüne alındığında, sektör ÖPNV'yi daha esnek ve ihtiyaca uygun hale getirmeye katkıda bulunabilir. Siyasi destek burada belirleyici bir faktör olmaya devam ediyor.
Kaynaklar: Ver.di, VDV, BVTM, TMV
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin