Uber, taksi sektörüne giriyor: TAZ Stuttgart platforma pazarın devralınmasının kapısını mı açıyor?

Geleneksel taksi sektörü ve Uber uzun süre uzlaşmaz bir şekilde karşı karşıya kaldı. Bir yanda sabit tarifeler ve sıkı düzenlemelere sahip taksi merkezleri, diğer yanda esnek fiyatlar ve küresel bir platformla müşteri çeken ve defalarca yasal düzenlemelere uymadığıyla dikkat çeken Amerikan teknoloji şirketi. Sonuç olarak, geçtiğimiz yıllarda protestolar, para cezaları ve yasal anlaşmazlıklar damgasını vurdu.

Ancak şimdi her iki taraf da – en azından bazı Alman şehirlerinde – yakınlaşıyor gibi görünüyor. Stuttgart ve Münih, fırsatlar vaat eden fakat aynı zamanda sorular ortaya çıkaran yeni bir ortaklık için deneme laboratuvarları haline geliyor.

Kasım'da Freenow

Kasım 2024'te başlayan işbirliği geçen yıl diğer Alman şehirleri için bir "şablon" olarak görüldü. TAZ'a göre bu bir kazan-kazan durumu. Çünkü yolcular artık daha iyi taksi bulunabilirliğinden, daha kısa bekleme sürelerinden ve mobilite hizmet sağlayıcısının Almanya genelinde kullanıma sunulan ve bilinen güvenilir uygulamasından faydalanıyor. Iordanis “Danis” Georgiadis'e göre Stuttgart ve çevresindeki yaklaşık 950 taksiden 830'dan fazlası TAZ üzerinden hizmet veriyor.

Alexander Mönch o zamanlar şöyle açıklamıştı: “Bu gerçekten bir oyun değiştirici. Freenow'un dijital erişimini ve Stuttgart Taksi Merkezi'nin yerel bilgi birikimini birleştiriyoruz. Yolcular daha fazla taksiden ve daha iyi bir hizmetten faydalanıyor”

Şimdi de Uber

Stuttgart'ta artık yakın zamanda Uber uygulaması üzerinden taksi rezervasyonu yapılabiliyor. Uber ve Stuttgart Taxi Auto Zentrale (TAZ) arasındaki işbirliği Almanya'da bir yenilik olarak kabul ediliyor.

„Burada inanılmaz derecede çok iş seyahati yapan kişi var, ama aynı zamanda çok fazla gastronomi ve yaşam tarzı var“ diyor Christoph Weigler, Uber Almanya Başkanı.

TAZ duruma pragmatik yaklaşıyor. Georgiadis, sürücüler ve yolcular için artan şeffaflıkta özellikle avantajlar görüyor: „Sürücüler, ama özellikle de müşteriler fayda sağlıyor“ diyor Georgiadis.

„Yeni hedef kitlelere ulaşmak önemli.“

Münih Taksi Kooperatifinde Tartışma

Uber, Münih'te Mart 2023'ten itibaren taksi şirketlerine yıllık sözleşmeler sunuyor. Yaklaşık 200 sürücü bu teklifi kabul etti. Ancak herkes bu adımı olumlu karşılamıyor. Sektör içindeki eleştirel sesler, taksi operatörlerinin finansal bir bağımlılığa düşebileceği konusunda uyarıyor.

Sonuçta, Münih Taksi Kooperatifinde bir skandal yaşandı. Taksi-Münih eG, platform operatörleri Uber & Co. tarafından kapsanmaya karşı açıkça tavır alıyor ve herhangi bir işbirliğini reddediyor. Kooperatifin organlarında sorumluluk taşıyan bazı üyelerin Uber ile işbirliği yaptığı ortaya çıktığında, yönetim kurulu üyeleri Thomas Kroker ve Patrick Nothhaft'ın tepkisi büyük oldu. (biz haber verdik)

Taksi Uber ile iş birliği yapabilir mi?

Yavaş yavaş ele geçirileceği korkusu yersiz değil. Uber, yıllardır klasik taksi pazarını baltalamakla eleştiriliyor. Daha düşük fiyatlar ve agresif bir genişleme stratejisi ile şirket, dünya genelindeki birçok şehirde taksi sektörünü baskı altına almıştı. Ancak şimdi Uber uzlaşmacı bir tavır sergiliyor.

„Taksi merkezleriyle iş birliği yapabilmek için uzun süredir çalışıyoruz“ diyor şirket sözcüsü Larissa Schröder.

Gerçekten de Uber, Haziran 2024'te Almanya geneline taksi şirketleri için platformunu açtı. „Sektörün bir ortağı olmak istiyoruz“ diye vurguluyor Weigler. Dijitalleşme, taksi şirketlerinin kullanabileceği yeni fırsatlar sunuyor.