Schiphol Havalimanı'ndaki Dijital E-Taksi: Schiphol Taxi Network'in CloudBoxx ve GoodMoovs ile operasyonu nasıl optimize ettiği
Teknoloji ve veri yeterliliği, ihalede önemli değerlendirme kriterleri arasındaydı. Invers'in telematik çözümü „CloudBoxx” ile „GoodMoovs” rezervasyon çözümünün birleşimi sayesinde „Schiphol Taxi Network” özel gereksinimleri karşılayabilir.
Yeni dijital taksi hizmeti
Schiphol Taxi Network, Amsterdam Schiphol Havalimanı'nda yeni bir dijital taksi hizmeti sunmak için CloudBoxx telematik çözümüne ve „GoodMoovs” rezervasyon çözümüne güveniyor. Sistem, anahtarsız araç erişimi sunar, yüksek filo doluluk oranına yol açar ve tüm elektrikli taksi filonunun veri odaklı işletilmesini sağlar. Yeni hizmet, 1 Kasım 2025 tarihinde 50 adet elektrikli BMW ile sahneye çıktı ve havaalanının dört ayrı özel taksi koncesiyonundan birinin altında işletilecek.
Schiphol Taxi Network setzt auf die Telematiklösung CloudBoxx und die Buchungslösung von GoodMoovs, um am Flughafen Amsterdam Schiphol einen neuen digitalen Taxiservice anzubieten. Das System bietet einen schlüssellosen Fahrzeugzugang, führt zu einer hohen Flottenauslastung und ermöglicht einen datengesteuerten Betrieb der vollelektrische Taxiflotte. Der neue Service ging am 1. November 2025 mit 50 elektrischen BMWs an den Start und wird unter einer der vier exklusiven Taxikonzessionen des Flughafens betrieben.
Gerçek Zamanlı Araç Verileri
Yeni hizmet, GoodMoovs'un paylaşımlı mobilite platformuna dayanır. O, CloudBoxx yardım ı ile araçlara anahtarsız erişim sağlar ve Schiphol Taxi Network'ün tüm filo verileri için batarya durumu, kilometre sayacı veya araç durumu gibi araç verilerini gerçek zamanlı olarak operatöre iletir. Sürücüler, araçları basitçe bir uygulama üzerinden kilidini açabilir ve yolculuklarına başlayabilirler. Sürücülerin arasında geleneksel anahtar teslimi ortadan kalkar. Operatör, filo yönetimi ve işletme kontrolünde kendisini destekleyen kapsamlı araç verileri alır. Bu, birden çok sürücü tarafından kullanılan araçların işletmesini optimize eder ve araçların kullanım ömrünü uzatır.
„Bu yeni dijital yaklaşımla mümkün olan en yüksek filo doluluğunu elde etmek istiyoruz,“ diyor Gerry Oosterbaan, Schiphol Taxi Network'in genel müdürü. „Hedefimiz, araçların yalnızca şarj olmak veya bakıma girmek için durmasıdır. Schiphol-Rijk'te yaklaşık 70 ila 80 adet şarj istasyonu bulunan kendi merkezimiz var.“
GoodMoovs ve Invers, ihale sonucunun açıklanmasından sonra yalnızca 30 gün içinde yeni hizmeti kurdu ve işletmeye hazır hale getirdi. Birçok sürücü Amsterdam bölgesindeki diğer taksi filolarının dijital erişim çözümlerine zaten aşinaydı. Bu, operatör için entegrasyonu kolaylaştırdı ve hızlı bir şekilde istikrarlı bir işletme sağladı.
Sürüş verileri konusunda Bolt ile işbirliği
Schiphol'un lisans hükümlerine göre filo yüzde 100 elektrikli olup araçlarda şirket logosu bulunmaz. Dijitalleşme ve verilere odaklanarak Schiphol Taxi Network, Schiphol Havalimanı'nın mobilitesinin daha verimli yönetilmesine de yardımcı oluyor. Gerçek zamanlı sürüş verilerine dayanılarak ve Bolt ile işbirliğiyle havalimanı ile şehir arasındaki transferler için filo kullanımı optimize ediliyor. Havalimanından şehre götürdüğü bir yolcuyu bıraktıktan sonra, havalimanına dönmesi gereken başka bir yolcu ile mümkün olduğunca yeni bir yolculuk elde eder. Boş sürüşlerin sayısı önemli ölçüde azalır. Böylece Schiphol Taxi Network, havalimanındaki taksi işletmeciliğinden kaynaklanan emisyonları ve trafik sıkışıklığını azaltmaya katkıda bulunur.
„Schiphol Taxi Network, geleneksel taksi iş modelinin dijitalleştirilerek mobilitenin genel olarak daha verimli hale geldiği çok özel bir araç paylaşımı türüdür,“ diyor Invers'te Baş İş Sorumlusu Bharath Devanathan. „GoodMoovs yazılımının CloudBoxx çözümümüzle etkileşimi sayesinde şirket araçları daha verimli kullanabilir, operasyonel sürtünmeleri azaltabilir ve sürdürülebilir bir havalimanı transferini destekleyebilir.“
Tamamen elektrikli filo
Geleceğe bakışla Schiphol Taxi Network, mevcut operasyonu istikrarlı hale getirmeyi ve iyileştirmeyi ve ardından daha fazla büyüme olanaklarını incelemeyi planlıyor. GoodMoovs ve Invers ile birlikte canlı operasyon verilerine dayalı dijital hizmeti daha da optimize etmek istiyor ve Avrupa'nın en işlek havaalanlarından birinde yolcular için verimlilik, sürücü deneyimi ve hizmet kalitesine odaklanacak.
Paylaşılan Aracın Teknolojisi
Bir Carsharing arabasını – ya da Schiphol Taxi Network'in bir taksisini – uygulama ile açıp yola çıktığınızda, karmaşık bir sistemin yalnızca yüzeyini görürsünüz. Arka planda bağlı donanım ve yazılım, rezervasyon, erişim ve faturalandırmanın sorunsuz işlemesini sağlar. Bu teknolojinin sağlayıcılarından biri Invers'tir.
Invers, Carsharing, araç kiralama veya araç abonelikleri gibi mobilite hizmetleri sağlayıcıları için entegre çözümler geliştirdi. Şirket, son kullanıcılar için değil, dijital olarak araçlarını yöneten ve otomatik erişim sağlamayı isteyen filo operatörlerine yöneliktir. Hedef, paylaşılan hareketliliği bu kadar basit ve güvenilir hale getirmek ki gündelik hayatta kendi aracınıza gerçek bir alternatif sunabilsin. Invers 1993 yılında kurulmuştur; otomatikleştirilmiş Carsharing henüz yaygın olmadan önce. Bugün Cambio, Free2move, Flinkster, Getaround, GreenMobility, Hertz 24/7 CarSharing, Miles Mobility veya Toyota Kinto gibi birçok sağlayıcı bu teknolojiyi kullanıyor. Avrupa ve Kuzey Amerika'daki kamu kurumları da bu sistemlere güveniyor.
Invers kendi başına mobilite hizmetleri işletmez; bağımsız bir teknoloji ortağı olarak kendini görür. Geliştirme Almanya'da gerçekleşir; Siegen, Köln ve Vancouver'da ofisler bulunmaktadır.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin