VISION mobility kostenlos Probelesen
Die Zeitschrift VISION mobility richtet sich an mobilitätsbegeisterte Menschen bzw. Flottenmanager und begleitet den Technologiewandel in Sachen Automotive und Mobilität.
Aktueller Termin
Meist gelesen
Sadece 10 sent yerine 16,7 sent: Yakıt indirimi tartışmaya yol açıyor.
Alman Taxi- und Mietwagenverband Deutschland'ın iddiasına göre devletin yakıtlara yönelik enerji vergisi indirimi tüketicilere tamamen yansıtılmıyor. ADAC ve Ifo Enstitüsü'nün analizlerine atıfta bulunan birliğin bildirdiğine göre fiyatlar hesaplara göre litre başına 16,7 kuruş düşmesi gerekirdi. Ancak benzin istasyonlarındaki pompalar için çoğu zaman litre başına yalnızca yaklaşık 10 ila 14 kuruş ulaşır.
Birliğin görüşüne göre bu, amaçlanan yük hafifletici etkiyi önemli ölçüde zayıflatır. Fark, vergi mükelleflerinin aleyhine kar olarak petrol şirketleri tarafından değerlendirilmektedir. Bu durum taksi ve kiralık araç sektöründeki ekonomik baskıyı daha da ağırlaştırır.
Düzenlenen tarifeler hareket alanını kısıtlar
Diğer pek çok sektörden farklı olarak taksi ve kiralık araç işletmeleri artan maliyetleri müşterilerine kısa vadede aktaramayabilirler. Tarifeler resmi olarak belirlenmiş ve sıkı bir bağlılığa tabidir. Ek yükler bu nedenle çoğunlukla orta ölçekli işletmelerin kârlılık durumunu doğrudan etkiler.
Birlik, etkili bir denetim olmadan geçici bir vergi indiriminin erken aşamada uyarıda bulunduğunu belirtmektedir. Şeffaf bir fiyat denetimi olmadan devletin sağladığı rahatlamanın bir kısmının tüketicilere ulaşmama tehlikesi vardır.
Kontrol ve hedefli rahatlama talebi
Bu bağlamda Birlik, fiyatlandırmanın Federal Rekabet Ofisi tarafından sıkı bir denetim altında yapılmasını talep ediyor. Mineralölkonzernlerinin kâr marjları eksiksiz olarak açıklanmalı ve suiistimal yoluyla yapılan artışlar yaptırımlara tabi tutulmalıdır.
Ayrıca dernek, mobilite hizmeti sağlayıcılarına yönelik doğrudan yük hafifletmelerini savunuyor. Bunlar arasında motorin sübvansiyonları veya ticari işletme için vergi iadeleri de sayılır. Fiyat seviyesi devlet müdahalesine rağmen yüksek kalırsa, yardım paketlerinde iyileştirme yapılması gerekir. Bu durumda ayrıca yakıt indiriminin sürdürülmesi de değerlendirilmeli.
Dernek, aksi halde çok sayıda taksi ve kiralık araç işletmesinin ekonomik varlığının tehlikeye gireceğini uyarıyor. (Kaynak: TMV – Taxi- und Mietwagenverband Deutschland e.V.)
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
