Frankfurt'ta 15 yıllık taksi uygulaması: 2011'den beri 60 milyon kilometre

2011 Nisan'ında dijital aracılık hizmetinin başlamasından bu yana Frankfurt'ta yaklaşık 60 milyon kilometre uygulama üzerinden kat edildi. Seyahatlerin yüzde 84'ü artık iş günlerine denk geliyor; yüzde yaklaşık 90'ı nakitsiz ödeniyor.

Şehrin merkezi ve havaalanı, Frankfurt'taki uygulamaya dayalı taksi eşleşmesinin en önemli başlangıç ve varış noktalarından biridir. | Fotoğraf: Freenow by Lyft
Şehrin merkezi ve havaalanı, Frankfurt'taki uygulamaya dayalı taksi eşleşmesinin en önemli başlangıç ve varış noktalarından biridir. | Fotoğraf: Freenow by Lyft

Nisan 2011'den itibaren Frankfurt'ta taksi işi giderek dijital olarak organize edilmektedir. Freenow'un güncel bir değerlendirmesinden anlaşıldığı üzere, uygulama tabanlı aracılık son 15 yılda kökleşerek sağlam bir biçimde yerleşmiştir. O günden bu yana yolcular platform üzerinden yaklaşık 60 milyon kilometre kat etmiştir. Bugün Frankfurt am Main'ın ana metropolünde uygulama üzerinden yaklaşık 1.500 taksi erişilebilir durumdadır.

2011 baharında Frankfurt, Almanya genelinde o dönemin uygulaması mytaxi'nin başlatıldığı üçüncü şehir oldu. Sağlayıcının bildirdiğine göre, o zamandan beri sistem kentsel mobilitenin merkezi bir yapı taşı haline geldi.

İş günlerinde belirgin odaklanma

Veriler, ticari trafiğin belirgin bir baskınlıkta olduğunu gösteriyor. Şu anda tüm yolculukların yüzde 84'ü hafta içi günlerine denk geliyor. Son on yılda bu oranın yaklaşık yüzde 10 arttığı belirtildi. Buna göre hafta sonu yolculuklarının yüzde 16'sını oluşturuyor. Talep özellikle Cuma ve Cumartesi günleri saat 23:00 civarında yüksek.

Şehir merkezi ve havalimanı, yapılan değerlendirmeye göre sürekli olarak en önemli başlangıç ve varış noktaları arasında yer alıyor. Kültür hedefleri arasında Alte Oper 26.000'den fazla ulaşım çağrısıyla birinci sırada; Römerberg ve Messe Frankfurt onu izliyor. Gece hayatı alanında, oteller göz ardı edildiğinde „Moseleck“ ilk sırada yer alıyor.

Nakit giderek daha az önemli hale geliyor

Ödeme davranışlarındaki rakamlar köklü bir değişime işaret ediyor. 2011 yılının başında yolculuklar büyük ölçüde nakit ödeniyordu; bugün ise yolculukların yaklaşık yüzde 88'i nakitsiz olarak gerçekleştirilmektedir. Ayrıca şirketin bildirdiğine göre yolcuların dokuzu sipariş verildikten sonraki üç dakika içinde alınmaktadır.

Neredeyse yolculukların yarısı şu anda önceden belirlenmiş fiyata rezerve ediliyor. Sabit fiyat seçeneği 2024 yılında tanıtıldı ve o zamandan beri giderek daha önemli hale geliyor.

Rekorlar ve uç değerler

Şu ana kadar kaydedilen rekor gün 13 Nisan 2018'dir. Şehir içi toplu taşıma alanında geniş çaplı bir grev ile uluslararası bir meslek fuarı, platforma göre birkaç saat içinde 15.000'in üzerinde talep edilen yolculuklar yarattı.

Belgelendirilmiş en uzun tek yolculuk, Frankfurt Havalimanı'ndan Avusturya'daki Oberlech am Arlberg'e 500 kilometreden fazla bir mesafeye uzandı. Ücret yaklaşık 730 avro idi. 2011'den bu yana en aktif sürücü 40.000'den fazla tur tamamladı. Aynı dönemde tek bir kullanıcı 30.000'den fazla yolculuk için rezervasyon yaptı. Kaydedilen en yüksek bahşiş 100 avro idi.

Kiralık Araç Platformlarıyla Rekabet

Piyasa bakış açısından şirket, uygulamaya dayalı kiralık araç teklifleryle yoğun bir rekabetin olduğuna dikkat çekiyor. Adil bir rekabetin sağlanması için sağlayıcının görüşüne göre kiralık araçlar için asgari fiyatlar gereklidir. (Kaynak: Freenow by Lyft)

Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Logobanner Liste (Views)