VISION mobility kostenlos Probelesen
Die Zeitschrift VISION mobility richtet sich an mobilitätsbegeisterte Menschen bzw. Flottenmanager und begleitet den Technologiewandel in Sachen Automotive und Mobilität.
Aktueller Termin
Meist gelesen
Mercedes-Benz GLB'in tanıtımı: Sevgili Stuttgartlılar - bu bir taksi olurdu!
Mathias Geisen, Mercedes-Benz Group AG Yönetim Kurulu Üyesi, Satış ve Pazarlamadan Sorumlu, GLB'nin işini tek cümlede özetliyor:
„Yeni GLB, şu an en çok yönlü günlük kahramanımızdır: Beş veya yedi koltuklu olarak farklı yaşam durumlarına zahmetsizce uyum sağlar, daha fazla alan, daha yeni bir tasarım, daha fazla konfor sunar ve hatta daha büyük karavanlar çekebilir. Böylece elektrikli bir kompakt SUV'nin de aynı ölçüde çok yönlü ve güçlü olabileceğini kanıtlar.“
Boyut hafifçe büyüdü
Mercedes CLA ile uzunluk olarak neredeyse santimetreye kadar 4,73 metreyi ve her ikisi de yeterli gücü getiren motorları paylaşır: GLB 250+ 200 kW (272 PS) ve 335 Nm üretiyor, daha güçlü GLB 350 4MATIC ise 260 kW (360 PS) ve 515 Nm. Lityum iyon piller 85 kWh kapasite sunar; arka tekerlekten çekişli versiyonda menzil 630 kilometreye kadar olması beklenir. Ayrıca "Allrad" arka-çekişli olarak da gelir; önde bulunan 80 kW / 109 PS güçlü elektrik motoru GLB, yalnızca ihtiyaç duyulduğunda devreye girer; aksi halde verimliliği artırır — CLA'da da böyle bilinir.
Öncekine göre, yeni elektrikli GLB ilk iki sıra için belirgin şekilde daha fazla baş mesafesi sunmalı: Bu, Mercedes-Benz'e göre SUV'un tavan eğriliği ile varsayılan panoramik tavan nedeniyle. Burada da Mercedes-Benz yolcularına bir „yıldızlı gökyüzü“ sunuyor.
Fonda Daha Fazla Alan
Ve arka koltukta bacak mesafesinin daha fazla olması beklenir: İkinci sıra oturma konforunun belirgin şekilde geliştirilmiş olduğu, uzun uyluk desteği sayesinde. Arkada bagaj hacmi 540/480 litreye kadar (beş-/yedi koltuklu), arka koltuklar yatırıldığında 1.715/1.605 litre oluyor. Ayrıca 127 litre kapasiteli büyük bir Frunk var (ISO 3832'ye göre tam olarak 104 litre).
Piyasa sürümü 2026 baharında planlandı ve CLA gibi GLB 250+ EQ teknolojisiyle geliyor. WLTP'ye göre tüketimi 15,8 ile 18,3 kWh/100 km arasında olmalı. Bunun üzerinde GLB 350 4MATIC EQ teknolojisiyle; WLTP'ye göre çok daha az: 15,9 ile 18,6 kWh/100 km. HPC şarj cihazında her iki versiyon da 800 voltluk teknoloji sayesinde 320 kilowatt'a kadar şarj edebilir; AC şarj cihazında da 22 kW mümkün. Her iki versiyonun azami hızı 210 km/sa.
Burada da Çinli Geely motorlu hibritler geliyor
CLA'dan da bilinen planlanan diğer versiyonlar: Daha küçük 58 kWh'lik pil ve Çinli Geely motorlu hibritler: O zaman 1,5 litrelik dört silindirli M 252 motor kaputun altında çalışır; Geely ile iş birliği yapan ortaklar üretir. Bunlar daha mütevazı güçler (136 PS) ile gelebilir ya da daha kuvvetli 120 kW (163 PS) ya da 140 kW / 190 PS; sekiz ileri çift kavramalı şanzımana bağlanır. Ama burada da GLB zarifçe elektrikli olarak duruyor; 20 kilowatt güçteki bir E-motor ve küçük 1,3 kWh'luk pil ile. Böylece GLB kısa mesafeleri tamamen elektrikli olarak aşabilir ya da güç aktarım sistemi hızlandırmada yardımcı olur.
İki tona kadar römork çekiş kapasitesi
Ayrıca günlük yaşam için de değer verildi: 4MATIC modellerinde Terrain Mode bulunuyor. Bu tarla veya taşlı yol için tasarlanmış sürüş programı, güç aktarımı, direksiyon ve fren karakteristiklerini ayarlayarak sürücüyü desteklemeyi amaçlar. İsteğe bağlı „Şeffaf Motor Kaputu“ özelliği, aracın tamamının altını sanal olarak görmek için bir görünüm sağlar; bu da zor arazide manevra yapmayı kolaylaştırır.
4MATIC modellerinin römork çekiş kapasitesi iki tona kadar: Bu nedenle elektrikli GLB, daha büyük bir karavan için de çekiş aracı olarak uygun hale geliyor. Ayrıca 100 kilogramlık cömert destek yükü sayesinde ağır e-bisikletler de hafta sonu gezileri ya da tatiller için yanınıza alınabilir.
Arka koltukta dört çocuk koltuğu için yer vardır
Yeni GLB ayrıca küçük ailesi için uygun: 2. ve 3. sıralarda toplam dört çocuk koltuğu monte edilebilir.
Elektrikli Mercedes GLB 250+ EQ'nin temel fiyatı 59.048 Euro'dan başlıyor, GLB 350 4Matic'in daha güçlü dört tekerlekten çekişli versiyonu ise 62.178 Euro'dan başlıyor. 8 Aralık 2025'ten itibaren Almanya'da müşteriler iki modeli online olarak yapılandırıp sipariş edebilecekler. Ayrıca özel müşteriler için aylık leasing oranı 305 Euro'dan başlayan cazip bir leasing ve finansman koşulları bulunmaktadır.
A'dan B'ye - Mercedes-Benz'te GLB CLA'nın ardından geliyor. Ve GLB, geniş iç mekânı ve isteğe bağlı yedi koltuk seçeneği ile bir kez daha öne çıkıyor.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
