Hasta taşıma hizmetlerinin faturalandırılması taksi işletmecileri için işletme ekonomisi açısından bir zorluk haline geldi.
Ancak her hasta taşımasıyla, asıl taşımanın ardından gelen süreç genellikle yolculuktan çok daha fazla zaman alır. Çünkü zorunlu sağlık sigortaları ve diğer finansman sağlayıcılarıyla hesaplaşma, bu işin en zorlu idari görevlerinden biridir.
Yolculuk tamamlandı – iş çoğu zaman bitmedi
Klasik taksi yolculuklarından farklı olarak, bir faturayı yazıp ödemeyi beklemek yeterli değildir. Gerekli onaylar mevcut olmalı, reçeteler doğru biçimde doldurulmalı, hizmet kanıtları eksiksiz belgelenmelidir. Buna yasal mevzuatlar, süreler ve bazı sigorta kurumlarının farklı talepleri de eşlik eder. Küçük hatalar bile faturaların kesilmesine, reddedilmesine veya uzun süren bir incelemeden sonra ödenmesine yol açabilir. Girişimciler için bunun doğrudan sonuçları vardır. Çünkü hasta taşıması personel, araçlar, yakıt ve idari giderler için sürekli maliyetler doğurur. Faturalar geç ödenirse veya sonrasında düzeltilmesi gerekirse, bu likiditeyi olumsuz etkiler. Özellikle küçük işletmelerde çoğu zaman faturaların hesaplanmasına adanmış kendi idari departmanı bulunmaz.
Aynı zamanda idari yük artıyor. Dijitalleşme pek çok süreci basitleştirmiş olsa da işletmelerden yeni yetkinlikler de talep ediyor. Elektronik veri alışverişi, dijital fişlerin kaydedilmesi ve özel faturalama yazılımları artık pek çok yerde günlük hayatın bir parçası haline geldi. Sistemleri kullanmayı bilenler hataları önleyebilir ve süreçleri hızlandırabilir. Uygulamada zorluk yaşayanlar ek çaba ve mali kayıp riskiyle karşı karşıya kalır.
Faturalamayı dışa devretmek
Bu bağlamda, son yıllarda faturalama hizmetleri için özel bir piyasa oluştu. Uzmanlaşmış sağlayıcılar taksi ve kiralık araç şirketleri için faturalandırmayı yapar, belgeleri inceler ve masrafları ödeyen taraflarla iletişimi yürütürler. Bazı hizmet sağlayıcılar ayrıca faturanın sunulmasından kısa süre sonra firmalara paralarını alabilecekleri önfinansman modelleri de sunar. Dış desteğinin faydalı olup olmadığı, ilgili işletmenin büyüklüğüne ve yapısına bağlıdır. Büyük işletmeler genellikle kendi idari süreçlerini kurmuşken, daha küçük işletmeler çoğu zaman organizasyonel yükü azaltmak ve ödeme gecikmelerini önlemek için dış ortaklara yönelirler. Sonuç olarak karar, maliyetler, kontrol ve likidite güvenliği arasındaki bir işletme ekonomisi dengesi gözeten bir değerlendirmedir.
Kesin olan şu ki: Hasta taşıma hizmetlerinin faturalandırılmasına ilişkin gereklilikler azalmıyor. Hataları önleyen, belge yükümlülüklerini yerine getiren ve süreçlerini kontrol altında tutanlar kendilerine ekonomik bir avantaj sağlar. Çünkü hasta taşıma hizmetlerinde asıl zorluk çoğu zaman yolcunun indiği anda bitmez, daha sonra başlar.
Tipik Hata Kaynaklarına İlişkin Webinar
Hangi hataların özellikle sağlık sigortaları tarafından kesinti veya reddedilmeye yol açtığını ve bunların nasıl önlenebileceğini, ücretsiz webinarımız opta data ile birlikte ele alıyoruz. Başlık altında “Hasta Yolculuklarındaki Kostenträgerlerin En Önemli Kesinti Nedenleri” konusunu pratikten gelen uzmanlar, hatalı faturalandırmaların işletme açısından mali sonuçları ile idari süreçlerin iyileştirilmesi için olanakları tartışacaklar. Webinar 17 Haziran saat 13:00'te gerçekleştirilecek ve hasta yolculukları alanını ekonomik olarak istikrarlı bir biçimde kurmak isteyen taksi ve kiralık araç işletmecilerine yöneliktir.
opta data ile webinarımıza kaydolmak için buraya tıklayın.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin